Amortisseur X-TREME + HPA Ducati DesertX Rally 2024-2025, TracTive
Le TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme entièrement réglable, doté d'une bonbonne séparée, d'une précharge hydraulique (HPA) et d'une protection contre les chocs PDSII.
Le réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la Ducati DesertX Rally. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour la haute et la basse vitesse.
La bonbonne externe assure un volume d'huile plus important et une meilleure dissipation de la chaleur. Ainsi, la performance de l'amortissement reste aussi constante que possible, même sous forte charge, par exemple lors de longues étapes tout-terrain.
Grâce à la molette de la précharge hydraulique, l'amortisseur s'adapte rapidement aux différentes conditions de charge, sans outil.
L'amortisseur est disponible en version X-TREME sans précharge hydraulique.
Options de réglage
- Détente : env. 18 clics
- Compression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements d'enfoncement lents, par exemple lors de l'accélération ou sur de longues ondulations du terrain
- Compression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements d'enfoncement rapides, par exemple sur des nids-de-poule ou des arêtes de terrain dures
- Précharge du ressort : hydraulique via molette, plus de 60 clics
Détails techniques
- Diamètre du piston : 46 mm
- Tige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo
- Boîtier en aluminium
- Bonbonne externe fixe
- Protection contre les chocs PDSII
- Précharge hydraulique du ressort (HPA), molette positionnable librement grâce à un flexible
- Entièrement réparable et réglable individuellement
Protection contre les chocs PDSII
Le système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course. Cela réduit les talonnages brusques lors de chocs violents ou de sauts.
Hauteurs disponibles
L'amortisseur est disponible en trois versions différentes :
- Hauteur standard
- Surbaissement de 25 mm
- Surélévation de 15 mm
Pour la version surbaissée, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire.
Réglage individuel
Nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre usage prévu avant la livraison.
Pour cela, nous avons simplement besoin de votre poids équipé (avec équipement moto) et d'une brève information sur votre domaine d'utilisation principal (route, voyage, tout-terrain, etc.).
Vous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou répondre directement à la confirmation de commande.
L'amortisseur est livré en standard avec un ressort de 85 N/mm. Des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles en fonction du poids du conducteur et de l'usage prévu.
- Gamme de produits
- X-TREME
- Emplacement
- arrière
- Réglable
- détente (env. 18 clics), compression haute vitesse et basse vitesse
- Système d'amortissement
- huile et gaz séparés, avec réservoir séparé
- Protection contre le talonnage
- PDSII
- Diamètre du piston
- 46 mm
- Tige de piston
- 16 mm
- Précharge du ressort
- hydraulique, avec molette (plus de 60 clics)
- Ressort
- linéaire
- Tarage du ressort d'usine
- 85 N/mm
- Détente (position rebond)
- 10 (180°)
- Compression haute vitesse (position compression haute vitesse)
- 10
- Compression basse vitesse (position compression basse vitesse)
- 10
- Précharge du ressort (précharge ressort)
- 15 mm +5/-5
- Amortisseur X-TREME avec ressort
- Précharge de ressort hydraulique (HPA) avec molette
Ducati
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