{"title":"Ducati DesertX","description":"","products":[{"product_id":"barkbusters-handschutzbugel-fur-ducati-desert-x-2022","title":"Protège-mains Barkbusters pour Ducati Desert X 2022-","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArceaux de protection pour protège-mains Barkbusters pour Ducati Desert X 2022-\u003cbr\u003eBHG-100\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArceaux de protection très robustes en aluminium pour les coques de protège-mains BARKBUSTERS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit a été spécialement conçu pour la Ducati Desert X.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Paire d'arceaux de protection en aluminium\u003cbr\u003e- Kit de montage\u003cbr\u003e- Embouts de guidon\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention : Ce kit ne contient \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003epas\u003c\/span\u003e de coques de protection en plastique !\u003cbr\u003eNous recommandons les coques VPS Barkbusters\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eTÜV\/ABE : Les protège-mains n'ont pas besoin d'être homologués et ne nécessitent donc aucun label de contrôle, certificat ou ABE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Barkbusters","offers":[{"title":"Silber","offer_id":62063297495308,"sku":"BHG-100-NP","price":104.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":62063297528076,"sku":"BHG-100-BK","price":131.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Ducati-Desert-X-Handguards.jpg?v=1764339102"},{"product_id":"doubletake-mirror-adventure-2-0-set-xl","title":"Kit de rétroviseurs Doubletake Mirror Adventure 2.0 avec bras de 150 mm (6\")","description":"\u003ch1 data-section-id=\"1fgjtcu\" data-start=\"220\" data-end=\"277\"\u003eKit de rétroviseurs Doubletake Mirror Adventure 2.0 avec bras de 150 mm (6\")\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"279\" data-end=\"666\"\u003eLe kit Doubletake Mirror Adventure 2.0 représente la toute dernière génération des célèbres rétroviseurs tout-terrain Doubletake.\u003cbr data-start=\"391\" data-end=\"394\"\u003eLa version 2.0 révisée est dotée d'un bras de serrage entièrement nouveau ainsi que d'une rotule de connexion optimisée. Cela permet aux rétroviseurs de rester stables en position, même à haute vitesse, et réduit considérablement les déréglages intempestifs pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"668\" data-end=\"937\"\u003eComparée aux rétroviseurs classiques sur base RAM Mount, la nouvelle conception associant rotule de connexion et bras de serrage garantit une bien meilleure stabilité des rétroviseurs dans la position choisie, même à haute vitesse ou en cas de fortes vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"939\" data-end=\"1184\"\u003eCes rétroviseurs sont conçus pour être particulièrement robustes et adaptés à une utilisation tout-terrain. Grâce au logement à rotule, ils peuvent être réglés de manière flexible ou repliés rapidement vers l'intérieur si nécessaire – idéal pour les motos d'enduro, d'aventure et de rallye.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1186\" data-end=\"1347\"\u003eLe bras de serrage de 150 mm (6\") offre une distance suffisante par rapport au guidon et permet une bonne visibilité vers l'arrière, même avec des épaules larges ou des accessoires installés sur le guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1349\" data-end=\"1490\"\u003eGrâce aux nombreux adaptateurs et vis fournis, le kit peut être monté sur presque toutes les motos courantes dotées d'un support de rétroviseur de 10 mm. \u003cbr\u003eNous proposons également d'autres adaptateurs sur demande.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1492\" data-end=\"1495\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x1ierp\" data-start=\"145\" data-end=\"161\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"163\" data-end=\"707\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1v36bdf\" data-start=\"163\" data-end=\"222\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"165\" data-end=\"222\"\u003eNouveau bras de serrage Doubletake 2.0 avec maintien amélioré\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1osjgrs\" data-start=\"223\" data-end=\"311\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"225\" data-end=\"311\"\u003eRotule de connexion révisée, pour une meilleure stabilité en position des rétroviseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"jfkw6j\" data-start=\"312\" data-end=\"376\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"314\" data-end=\"376\"\u003eMoins de déréglages des rétroviseurs à haute vitesse\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"qj8cys\" data-start=\"377\" data-end=\"429\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"379\" data-end=\"429\"\u003eBras de 150 mm (6\") pour une bonne distance par rapport au guidon\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1pjmkxt\" data-start=\"430\" data-end=\"565\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"432\" data-end=\"565\"\u003eLes rétroviseurs peuvent être repliés vers l'intérieur pour le tout-terrain (desserrer brièvement la vis manuelle, positionner le rétroviseur et resserrer)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"7dh2ql\" data-start=\"566\" data-end=\"633\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"633\"\u003eConstruction robuste pour motos tout-terrain, enduro et aventure\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"khj0zv\" data-start=\"634\" data-end=\"707\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"636\" data-end=\"707\"\u003eMontage possible sur des filetages de rétroviseurs de \u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"672\"\u003e1\u003c\/strong\u003e0 mm grâce à différents adaptateurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1929\" data-end=\"1932\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1tpcj0f\" data-start=\"1934\" data-end=\"1953\"\u003eDonnées techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1955\" data-end=\"2151\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1y527aj\" data-start=\"1955\" data-end=\"1994\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1957\" data-end=\"1994\"\u003eModèle de rétroviseur : Adventure Mirror 2.0\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"128r3k1\" data-start=\"1995\" data-end=\"2033\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1997\" data-end=\"2033\"\u003eLongueur du bras : 150 mm \/ 6\" (bras XL)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"6d8jqe\" data-start=\"2034\" data-end=\"2067\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2036\" data-end=\"2067\"\u003eDiamètre de la rotule : 28,5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"he877f\" data-start=\"2068\" data-end=\"2100\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2070\" data-end=\"2100\"\u003eFixation du rétroviseur : système à rotule\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1kd8pdb\" data-start=\"2101\" data-end=\"2151\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2151\"\u003eFiletage : \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2151\"\u003e1\u003c\/strong\u003e0 mm (différents adaptateurs inclus dans le kit)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2153\" data-end=\"2156\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ijp2xu\" data-start=\"2158\" data-end=\"2173\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2175\" data-end=\"2472\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"rbdcea\" data-start=\"2175\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2177\" data-end=\"2200\"\u003e2 × Rétroviseurs Adventure\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c!--li data-section-id=\"kzmbhb\" data-start=\"2201\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2203\" data-end=\"2242\"\u003e2 × Bras de serrage Doubletake XL 150 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cli data-section-id=\"6v12is\" data-start=\"2243\" data-end=\"2273\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2245\" data-end=\"2273\"\u003e2 × Rotule de base 28,5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"116kccb\" data-start=\"2274\" data-end=\"2300\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2376\" data-end=\"2300\"\u003e2 × Douille de rallonge\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gm64lk\" data-start=\"2301\" data-end=\"2324\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2303\" data-end=\"2324\"\u003e2 × Rondelle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1qf2wyb\" data-start=\"2325\" data-end=\"2361\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2361\"\u003e2 × Vis M10 × 1.25 longue\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"hbj34x\" data-start=\"2362\" data-end=\"2398\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2364\" data-end=\"2398\"\u003e2 × Vis M10 × 1.25 courte\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"ki04wn\" data-start=\"2399\" data-end=\"2443\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2401\" data-end=\"2443\"\u003e2 × Vis M10 × 1.25 filetage à gauche\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gttjc5\" data-start=\"2444\" data-end=\"2472\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2472\"\u003e2 × Vis M10 × 1.5\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2122\" data-end=\"2125\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2127\" data-end=\"2280\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"2130\" data-end=\"2142\"\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2142\" data-end=\"2145\"\u003eLes rétroviseurs Doubletake ne sont \u003cstrong data-start=\"2182\" data-end=\"2203\"\u003epas homologués E.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eConvient entre autres pour :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAprilia Tuareg 660\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBeta tous modèles avec support de rétroviseur\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW tous modèles après 2005\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDucati tous modèles \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGas Gas ES700\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHarley Davidson Pan America\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHonda tous modèles avec support de rétroviseur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKTM 390\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKTM 690\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKTM 790 \/ 890\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKTM tous modèles avec support de rétroviseur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna 901\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna 701\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna tous modèles avec support de rétroviseur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSuzuki tous modèles avec support de rétroviseur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTriumph 800, 900, 1200 Tiger\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eYamaha tous modèles avec support de rétroviseur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e","brand":"Doubletake","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45001523593484,"sku":"DT-Adventure-2.0_XL_Set","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Doubletake_Mirror_Adventure_2.0.jpg?v=1764333462"},{"product_id":"rally-adv-fussrasten-fur-ducati-desert-x","title":"Repose-pieds Rally \/ ADV pour DUCATI Desert X","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRepose-pieds Rally CrossCountry ADV pour DUCATI Desert X\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes repose-pieds sont conçus pour plus d'adhérence, plus de contrôle, plus de confort et plus de sécurité !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsinés CNC dans un bloc d'aluminium 7075-T6 et anodisés de haute qualité, ces repose-pieds sont ce qu'il se fait de mieux à ce jour. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDifficile de trouver une meilleure qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTestés et éprouvés lors de nombreux rallyes et voyages autour du monde, les repose-pieds CrossCountry ADV sont disponibles pour une multitude de modèles de motos. \u003cbr\u003eSans homologation ABE\/TÜV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"CrossCountryADV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45104542089484,"sku":null,"price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/rally-adv-footpegs-set_01_93137a19-65cb-46c9-90e3-c888692c02c1.jpg?v=1764339568"},{"product_id":"pivot-pegz-fussrasten-mk4-fur-ducati-desertx-typ-82","title":"Repose-pieds Pivot Pegz MK4 pour Ducati DesertX","description":"\u003cdiv aria-labelledby=\"benefits-tab\" role=\"tabpanel\" id=\"benefits\" class=\"tab-pane fade active show\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"metafield-rich_text_field\"\u003e\n\n\u003ch4\u003eRepose-pieds Pivot Pegz PP-82MK4 \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ch5\u003ePlus de contrôle avec moins d'efforts\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à leur large surface d'appui d'environ 60 mm x 100 mm, les PivotPegz offrent une répartition du poids nettement améliorée par rapport aux repose-pieds conventionnels. Parallèlement, les changements de vitesse et l'utilisation du frein arrière sont facilités. La fatigue apparaît sensiblement plus tard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMatériau : Acier inoxydable, traité thermiquement, électropoli\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les modèles Ducati suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDesert X (à partir de 2022)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSans homologation ABE \/ sans certificat TÜV !\u003c\/p\u003e","brand":"Pivot Pegz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53640067580172,"sku":"PP-82MK4","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/MK4.webp?v=1764340781"},{"product_id":"dr2-navi-halter-ducati-desertx","title":"Support de navigation DR2 Ducati DesertX","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSupport GPS DR2 Ducati DesertX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eSupport très stable en acier inoxydable pour le montage d'un GPS sur une Ducati DesertX.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003cbr\u003eLe support universel 2.0 montré sur certaines images n'est pas inclus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"DR2.CZ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53962209722636,"sku":"MS-DDX","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/338-1_foto-12.webp?v=1764341907"},{"product_id":"h2o-stop-benzinfilter-fur-ajp-pr7","title":"Filtre à essence H2O-Stop pour Ducati DesertX \/ DesertX Rally","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltre à essence H2O-Stop – Protection contre l'eau et la saleté\u003cbr\u003eDucati DesertX \/ DesertX Rally\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"713\" data-start=\"355\"\u003eLes filtres à essence H2O-Stop de PurMotors offrent une protection fiable contre l'eau et les impuretés présentes dans le carburant. Conçus pour être installés directement dans le réservoir, ils assurent une alimentation en carburant propre et permettent d'éviter des dommages coûteux au moteur et au système d'injection. \u003cbr\u003eIdéal pour les motos, quads et UTV. \u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"718\" data-start=\"715\"\u003e\n\u003cp data-end=\"777\" data-start=\"720\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"777\" data-start=\"726\"\u003eFiltre à essence avec séparation d'eau intégrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1047\" data-start=\"778\"\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"879\" data-start=\"778\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"879\" data-start=\"780\"\u003e\u003cstrong data-end=\"808\" data-start=\"780\"\u003eSéparation efficace de l'eau\u003c\/strong\u003e : séparation allant jusqu'à 500 ml d'eau grâce à des matériaux filtrants hydrophobes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"960\" data-start=\"880\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"960\" data-start=\"882\"\u003e\u003cstrong data-end=\"913\" data-start=\"882\"\u003eFiltration fine jusqu'à 12 microns\u003c\/strong\u003e : protection contre les particules les plus fines dans le carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1047\" data-start=\"961\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1047\" data-start=\"963\"\u003e\u003cstrong data-end=\"994\" data-start=\"963\"\u003eProtection moteur à chaque trajet\u003c\/strong\u003e : prévient les dommages au système d'injection et au carburateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1052\" data-start=\"1049\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1099\" data-start=\"1054\"\u003e🔧 \u003cstrong data-end=\"1099\" data-start=\"1061\"\u003eDurable et facile à installer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1328\" data-start=\"1100\"\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1157\" data-start=\"1100\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1157\" data-start=\"1102\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1141\" data-start=\"1102\"\u003eInstallation rapide et sans outils\u003c\/strong\u003e directement dans le réservoir.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1222\" data-start=\"1158\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1222\" data-start=\"1160\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1176\" data-start=\"1160\"\u003eSans entretien\u003c\/strong\u003e jusqu'à 50 000 km ou 3 000 litres de carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1328\" data-start=\"1223\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1328\" data-start=\"1225\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1264\" data-start=\"1225\"\u003eCompatible avec de nombreux types de véhicules\u003c\/strong\u003e : motos, quads, UTV, SxS – d'autres modèles en cours de développement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1333\" data-start=\"1330\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1370\" data-start=\"1335\"\u003e♻️ \u003cstrong data-end=\"1370\" data-start=\"1342\"\u003eDurable\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1508\" data-start=\"1371\"\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1438\" data-start=\"1371\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1438\" data-start=\"1373\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1399\" data-start=\"1373\"\u003eFabriqué en Italie\u003c\/strong\u003e à partir de matériaux de qualité recyclables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1508\" data-start=\"1439\"\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1508\" data-start=\"1441\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1469\" data-start=\"1441\"\u003eAucun entretien, aucun déchet\u003c\/strong\u003e – le filtre reste durablement dans le réservoir.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1513\" data-start=\"1510\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1562\" data-start=\"1515\"\u003e🔒 \u003cstrong data-end=\"1562\" data-start=\"1522\"\u003eRoulez en toute sécurité – dans toutes les conditions\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1779\" data-start=\"1563\"\u003eUn carburant contaminé est une cause fréquente de pannes du système d'alimentation. Avec le \u003cstrong data-end=\"1676\" data-start=\"1657\"\u003efiltre H2O-Stop\u003c\/strong\u003e, vous protégez efficacement votre moteur, surtout dans des conditions exigeantes telles que le tout-terrain ou le rallye.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1784\" data-start=\"1781\"\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1937\" data-start=\"1786\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1818\" data-start=\"1786\"\u003eAchetez maintenant le filtre H2O-Stop\u003c\/strong\u003e et profitez durablement d'un carburant propre.\u003c\/p\u003e","brand":"PURMOTORS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54278633718028,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/image_99858251-f4c3-46ec-b96a-3a49dc5d051d.jpg?v=1764340571"},{"product_id":"doubletake-mirror-adventure-2-0-set-mit-120mm-4-7-arm","title":"Kit de rétroviseurs Doubletake Mirror Adventure 2.0 avec bras de 120 mm (4,7\")","description":"\u003ch1 data-section-id=\"1fgjtcu\" data-start=\"220\" data-end=\"277\"\u003eSet rétroviseurs Doubletake Adventure 2.0 avec bras de 120 mm (4,7\")\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"279\" data-end=\"666\"\u003eLe set de rétroviseurs Doubletake Adventure 2.0 représente la toute dernière génération des célèbres rétroviseurs tout-terrain Doubletake.\u003cbr data-start=\"391\" data-end=\"394\"\u003eLa version 2.0 repensée est équipée d'un bras de serrage entièrement nouveau ainsi que d'une rotule optimisée. Grâce à cela, les rétroviseurs restent stables en position même à vitesse élevée, réduisant considérablement les déréglages involontaires pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"668\" data-end=\"937\"\u003ePar rapport aux rétroviseurs classiques basés sur le système RAM Mount, la nouvelle conception composée de la rotule et du bras de serrage assure une bien meilleure stabilité de la position réglée, même en cas de vitesses élevées ou de fortes vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"939\" data-end=\"1184\"\u003eLes rétroviseurs bénéficient d'une construction particulièrement robuste, conçue pour un usage tout-terrain. Grâce à la fixation par rotule, ils peuvent être réglés de manière flexible ou, si nécessaire, rabattus rapidement vers l'intérieur – idéal pour les motos d'enduro, d'aventure et de rallye.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\" data-turn-id=\"request-WEB:92d504a6-f200-4965-aa98-23c7312d5c42-5\" data-testid=\"conversation-turn-12\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"23203596-4e1e-473a-af36-18b1cd9b762b\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word light markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"102\" data-end=\"402\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eLe bras de serrage de 120 mm (4,7\") est la variante la plus compacte et rapproche le rétroviseur du guidon. Bien que cela réduise légèrement la visibilité vers l'arrière, le rétroviseur est moins proéminent et globalement plus discret ; c'est un compromis classique entre champ de vision et compacité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"1349\" data-end=\"1490\"\u003eGrâce aux nombreux adaptateurs et vis fournis, le set peut être monté sur pratiquement toutes les motos courantes équipées d'un support de rétroviseur de 10 mm. \u003cbr\u003eNous proposons d'autres adaptateurs sur demande.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1492\" data-end=\"1495\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x1ierp\" data-start=\"145\" data-end=\"161\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"163\" data-end=\"707\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1v36bdf\" data-start=\"163\" data-end=\"222\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"165\" data-end=\"222\"\u003eNouveau bras de serrage Doubletake 2.0 avec maintien amélioré\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1osjgrs\" data-start=\"223\" data-end=\"311\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"225\" data-end=\"311\"\u003eRotule repensée pour une meilleure stabilité des rétroviseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"jfkw6j\" data-start=\"312\" data-end=\"376\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"314\" data-end=\"376\"\u003eMoins de déréglages des rétroviseurs à haute vitesse\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"qj8cys\" data-start=\"377\" data-end=\"429\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"379\" data-end=\"429\"\u003eBras de 120 mm (4,7\") pour une bonne distance par rapport au guidon\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1pjmkxt\" data-start=\"430\" data-end=\"565\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"432\" data-end=\"565\"\u003eRétroviseurs rabattables vers l'intérieur pour le tout-terrain (desserrer brièvement la vis manuelle, positionner le rétroviseur et resserrer)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"7dh2ql\" data-start=\"566\" data-end=\"633\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"633\"\u003eConstruction robuste pour motos tout-terrain, enduro et aventure\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"khj0zv\" data-start=\"634\" data-end=\"707\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"636\" data-end=\"707\"\u003eMontage possible sur filetages de 10 mm grâce aux différents adaptateurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1929\" data-end=\"1932\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1tpcj0f\" data-start=\"1934\" data-end=\"1953\"\u003eDonnées techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1955\" data-end=\"2151\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1y527aj\" data-start=\"1955\" data-end=\"1994\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1957\" data-end=\"1994\"\u003eModèle : Rétroviseur Adventure 2.0\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"128r3k1\" data-start=\"1995\" data-end=\"2033\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1997\" data-end=\"2033\"\u003eLongueur du bras : 120 mm \/ 4,7\" (Mid-Arm)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"6d8jqe\" data-start=\"2034\" data-end=\"2067\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2036\" data-end=\"2067\"\u003eDiamètre de la rotule : 28,5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"he877f\" data-start=\"2068\" data-end=\"2100\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2070\" data-end=\"2100\"\u003eFixation : Système à rotule\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1kd8pdb\" data-start=\"2101\" data-end=\"2151\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2151\"\u003eFiletage : 10 mm (différents adaptateurs inclus dans le set)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2153\" data-end=\"2156\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ijp2xu\" data-start=\"2158\" data-end=\"2173\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2175\" data-end=\"2472\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"rbdcea\" data-start=\"2175\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2177\" data-end=\"2200\"\u003e2 × Rétroviseurs Adventure\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"kzmbhb\" data-start=\"2201\" data-end=\"2242\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2203\" data-end=\"2242\"\u003e2 × Bras de serrage Doubletake (Mid) 120 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"6v12is\" data-start=\"2243\" data-end=\"2273\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2245\" data-end=\"2273\"\u003e2 × Rotule de base 28,5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"116kccb\" data-start=\"2274\" data-end=\"2300\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2276\" data-end=\"2300\"\u003e2 × Douille de rallonge\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gm64lk\" data-start=\"2301\" data-end=\"2324\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2303\" data-end=\"2324\"\u003e2 × Rondelle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1qf2wyb\" data-start=\"2325\" data-end=\"2361\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2361\"\u003e2 × Vis M10 × 1.25 longue\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"hbj34x\" data-start=\"2362\" data-end=\"2398\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2364\" data-end=\"2398\"\u003e2 × Vis M10 × 1.25 courte\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"ki04wn\" data-start=\"2399\" data-end=\"2443\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2401\" data-end=\"2443\"\u003e2 × Vis M10 × 1.25 filet inversé\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gttjc5\" data-start=\"2444\" data-end=\"2472\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2472\"\u003e2 × Vis M10 × 1.5\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2122\" data-end=\"2125\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2127\" data-end=\"2280\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"2130\" data-end=\"2142\"\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2142\" data-end=\"2145\"\u003eLes rétroviseurs Doubletake ne possèdent \u003cstrong data-start=\"2182\" data-end=\"2203\"\u003epas d'homologation E.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCompatible entre autres avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAprilia Tuareg 660\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW (tous les modèles après 2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDucati (tous les modèles)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGas Gas ES700\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHarley Davidson Pan America\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKTM 390\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKTM 690\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKTM 790 \/ 890\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKTM (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHusqvarna 901\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHusqvarna 701\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHusqvarna (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuzuki (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTriumph 800, 900, 1200 Tiger\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYamaha (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Doubletake","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54711741907212,"sku":"DT-Adventure-2.0_4.7_Set","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/image_4c4c369a-2576-4fcf-9102-13a4bdd83e72.jpg?v=1773138316"},{"product_id":"funnelweb-schaumstoff-luftfilter-ducati-desert-x-fwf-pro-6001","title":"Filtre à air en mousse FunnelWeb pour Ducati Desert X FWF PRO 6001","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eFiltre à air FunnelWeb pour Ducati Desert X – Filtre à air tout-terrain haute performance\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003efiltre à air FunnelWeb pour Ducati Desert X\u003c\/strong\u003e a été spécialement conçu pour une utilisation en \u003cstrong\u003etout-terrain et en aventure\u003c\/strong\u003e. Il offre une capacité de filtration maximale tout en assurant un débit d'air optimal – idéal pour les conditions poussiéreuses et exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à la conception innovante en mousse pyramidale, la surface de filtration est considérablement augmentée, ce qui permet de retenir davantage de saletés et d'espacer les intervalles d'entretien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les modèles Ducati Desert X\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStructure en mousse pyramidale offrant jusqu'à deux fois plus de surface de filtration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdmission d'air optimale tout en conservant une haute performance de filtration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMousse multicouche pour une protection accrue contre la poussière et la saleté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint intégré pour un ajustement hermétique dans le système de boîte à air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéutilisable – facile à nettoyer et à huiler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour des utilisations extrêmes en tout-terrain et en aventure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa solution idéale pour les \u003cstrong\u003efiltres à air moto en usage tout-terrain et rallye\u003c\/strong\u003e – plus de protection, de meilleures performances et des intervalles d'entretien prolongés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"FunnelWeb Filter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54758519537932,"sku":"6001","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Luftfilter_Ducati_Desert_X.jpg?v=1777219543"},{"product_id":"tractive-federbein-x-cite-hpa-ducati-desertx-2021-2025","title":"Amortisseur X-CITE + HPA Ducati DesertX 2021-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur X-CITE + HPA Ducati DesertX 2021-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-CITE est un amortisseur haut de gamme avec réglage de la détente et précharge hydraulique (HPA). Il convient en remplacement de l'amortisseur d'origine, notamment si l'amortissement n'a pas besoin d'être ajusté régulièrement en fonction des différents types de parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la Ducati DesertX. La molette de réglage de la détente permet d'ajuster simultanément la détente et la compression selon un rapport équilibré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur fonctionne avec de l'huile d'amortissement et de l'azote sans piston de séparation (conception à émulsion). Cela fait du X-CITE un choix judicieux et abordable pour une utilisation sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à la molette de précharge hydraulique, l'amortisseur s'adapte rapidement aux différentes conditions de charge, sans aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe modèle TracTive X-TREME est disponible avec une bonbonne externe et une compression réglable séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : env. 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : hydraulique via molette, plus de 60 clics\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston de 46 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception à émulsion sans piston de séparation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge hydraulique du ressort (HPA), molette positionnable librement grâce à une durite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement reconditionnable et personnalisable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en deux versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRabaissement de 35 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour la version rabaissée, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension entre l'avant et l'arrière. Idéalement, l'amortisseur doit être combiné avec une cartouche de fourche adaptée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation avant l'expédition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons simplement besoin de votre poids avec équipement et d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous transmettre ces informations par e-mail ou en répondant directement à votre confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est livré en standard avec un ressort de 85 N\/mm. Des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles en fonction de votre poids et de votre utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66004925874444,"sku":"46DU21-R1506-TR","price":1129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bas (-35 mm)","offer_id":66004925907212,"sku":"46DU21-R1514-TR","price":1129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/R35_1n_1e_1-scaled-46DU21-R1506-TR_1.jpg?v=1791621504"},{"product_id":"tractive-federbein-x-treme-ducati-desertx-2021-2025","title":"Amortisseur X-TREME Ducati DesertX 2021-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur X-TREME Ducati DesertX 2021-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme entièrement réglable, doté d'une bonbonne séparée et d'une protection anti-talonnage PDSII.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la Ducati DesertX. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les hautes et basses vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bonbonne externe permet un volume d'huile plus important et une meilleure dissipation thermique. Ainsi, les performances d'amortissement restent aussi constantes que possible, même sous forte charge, par exemple lors de longues étapes tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en version X-TREME + HPA avec réglage hydraulique de la précharge du ressort par molette.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : env. 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression basse vitesse : réglage de l'amortissement pour les mouvements de suspension lents, par exemple lors de l'accélération ou sur les longues ondulations du terrain\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression haute vitesse : réglage de l'amortissement pour les mouvements de suspension rapides, par exemple dans les nids-de-poule ou sur les arêtes de terrain dures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : mécanique sur l'amortisseur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston de 46 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoîtier en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBonbonne externe fixe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtection anti-talonnage PDSII\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement réparable et réglable individuellement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProtection anti-talonnage PDSII\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course de suspension. Cela permet de réduire les talonnages brusques lors de chocs violents ou de sauts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en trois versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSurbaissement de 35 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRehaussement de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour la version surbaissée, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut s'avérer nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension entre la roue avant et la roue arrière. Idéalement, l'amortisseur doit être combiné avec une cartouche de fourche adaptée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage individuel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant la livraison, nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons uniquement besoin de votre poids (équipement de moto inclus) et d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou répondre directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est livré en série avec un ressort de 85 N\/mm. Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles en fonction de votre poids et de votre utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66004925939980,"sku":"46DU21-T5106-TR","price":1277.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bas (-35 mm)","offer_id":66004925972748,"sku":"46DU21-T5114-TR","price":1277.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+25 mm)","offer_id":66004926005516,"sku":"46DU21-T5107-TR","price":1277.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/BMW-900GS-01-46DU21-T5106-TR_1.jpg?v=1791621526"},{"product_id":"tractive-federbein-x-treme-hpa-ducati-desertx-2021-2025","title":"Amortisseur X-TREME + HPA Ducati DesertX 2021-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur X-TREME + HPA Ducati DesertX 2021-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme entièrement réglable, doté d'une bonbonne séparée, d'une précharge hydraulique (HPA) et d'une protection anti-talonnage PDSII.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe tarage de l'amortissement a été spécialement développé pour la Ducati DesertX. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les hautes et basses vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bonbonne séparée permet d'augmenter le volume d'huile et d'améliorer la dissipation thermique. La performance de l'amortissement reste ainsi aussi constante que possible, même en cas de forte sollicitation, par exemple lors de longues étapes tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à la molette de précharge hydraulique, l'amortisseur peut être rapidement adapté à différentes conditions de charge, sans aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSans précharge hydraulique, l'amortisseur est disponible sous le nom X-TREME.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : env. 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors de mouvements d'enfoncement lents, par exemple lors de l'accélération ou sur de longues ondulations du terrain\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors de mouvements d'enfoncement rapides, par exemple sur des nids-de-poule ou des arêtes de terrain prononcées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : hydraulique via molette, plus de 60 clics\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston 46 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBonbonne séparée fixe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtection anti-talonnage PDSII\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge hydraulique du ressort (HPA), molette positionnable librement grâce à un flexible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement reconditionnable et réglable individuellement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProtection anti-talonnage PDSII\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course de suspension. Cela permet de réduire les talonnages brutaux lors de chocs violents ou de sauts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en deux versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRabaissement de 35 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour la version rabaissée, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'harmoniser la hauteur de suspension entre la roue avant et la roue arrière. Dans l'idéal, l'amortisseur est combiné avec une cartouche de fourche adaptée en conséquence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation avant la livraison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons simplement besoin de votre poids équipé (tenue moto incluse) et d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez simplement nous envoyer ces informations par e-mail ou répondre directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est livré en série avec un ressort de 85 N\/mm. Selon le poids du pilote et l'usage, des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66004926038284,"sku":"46DU21-T5506-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bas (-35 mm)","offer_id":66004926071052,"sku":"46DU21-T5514-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/BMW-F900GS-00-46DU21-T5506-TR_1.jpg?v=1791621505"},{"product_id":"tractive-gabel-cartridge-x-treme-ducati-desertx-2021-2025","title":"Cartouche de fourche X-TREME Ducati DesertX 2021-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eCartouche de fourche X-TREME Ducati DesertX 2021-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-TREME est un kit de cartouche fermée de haute qualité pour la fourche de la Ducati DesertX, doté d'un réglage de la détente et de la compression ainsi que d'une butée hydraulique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes deux cartouches s'insèrent dans les fourreaux de fourche sans aucune modification de cette dernière. La compression se règle en haut du fourreau gauche, et la détente en haut du fourreau droit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque cartouche est de conception fermée et fonctionne comme un amortisseur sous pression indépendant avec sa propre huile d'amortissement. Le large piston de 35 mm permet un débit d'huile élevé et assure un comportement d'amortissement stable et parfaitement contrôlable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes cartouches ont été développées en étroite collaboration avec des pilotes de voyage et de rallye. Le résultat est une maniabilité nettement améliorée en tout-terrain tout en conservant un confort optimal sur les longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression : en haut du fourreau gauche, 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : en haut du fourreau droit, 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : sur les deux fourreaux, plage de réglage jusqu'à 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston de 35 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCartouche fermée sous pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eButée hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRessorts linéaires et huile de fourche inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVis de purge sur chaque bouchon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement réparable et réglable individuellement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eButée hydraulique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa butée hydraulique agit en fin de course du débattement. Cela permet de réduire les talonnages brutaux lors d'impacts violents.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de cartouche est disponible en trois versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRabaissement de 35 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéhausse de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour la version rabaissée, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire. Pour la version réhaussée, une adaptation des durites ABS et de frein peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'accorder la hauteur du châssis entre l'avant et l'arrière. Idéalement, le kit de cartouche est combiné avec un amortisseur adapté en conséquence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous ajustons le kit de cartouche en fonction de votre poids et de votre utilisation avant la livraison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons simplement besoin de votre poids en équipement de moto et d'une courte information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou simplement répondre directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de cartouche est livré en standard avec des ressorts de 6,4 N\/mm (réhausse de 25 mm : 6,0 N\/mm). Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles en fonction du poids du pilote et de l'utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66004926103820,"sku":"35DU21-D5306-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bas (-35 mm)","offer_id":66004926136588,"sku":"35DU21-D5314-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+25 mm)","offer_id":66004926169356,"sku":"35DU21-D5307-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/35xxxx-D53xx-TR_1_6d12c1ce-13ae-485f-9aae-8459e9ad72bc.jpg?v=1791621508"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/collections\/DesertX_67918f73-3659-4368-a65a-7c20c6c08da2.jpg?v=1764338281","url":"https:\/\/thats-rally.com\/fr\/collections\/ducati-desertx.oembed","provider":"THATS-RALLY","version":"1.0","type":"link"}