{"title":"Suspensions","description":"\u003cp\u003eFederbeine, Gabel-Cartridges und Lenkungsdämpfer für Enduro, Adventure und Rally – abgestimmt auf dein Motorrad, dein Gewicht und deinen Einsatz. Dazu Federn, Gabelöl und das Werkzeug für die Fahrwerkswartung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Sortiment: Federbeine und Gabel-Cartridges von TracTive in den Linien X-CITE, X-TREME und X-PERIENCE, jeweils für das konkrete Modell und Baujahr und je nach Modell in mehreren Höhen – Standard, tiefergelegt oder höhergelegt. Lenkungsdämpfer von GPR Stabilizer und SCOTTS mit den passenden Montage-Kits, dazu Federn in verschiedenen Federraten, Gabelöl und Spezialwerkzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Federbein oder Cartridge-Kit von TracTive wird vor der Auslieferung auf Fahrergewicht und Einsatz abgestimmt. Nach der Bestellung schickst du uns dazu kurz eine E-Mail mit deinem Gewicht und deinem typischen Einsatz – Straße, Reise mit Gepäck, Enduro oder Rally. Die Lieferzeit liegt bei etwa 3–4 Wochen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragen zur Abstimmung, zur Höhe oder zur Kombination von Federbein und Cartridge: \u003ca href=\"\/fr\/pages\/kontakt\"\u003eRuf an oder schreib uns\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bmw-f800gs-gsa-gpr-v5d-lenkungsdampfer","title":"Amortisseur de direction BMW F800GS\/GSA","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur de direction GPR V5D avec matériel de montage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné à partir d'aluminium haute résistance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. Pour cela, la fixation de guidon d'origine est remplacée par la fixation de guidon GPR usinée CNC fournie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage rehausse le guidon d'environ 2,5 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInclut toutes les pièces de montage nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement d'aucune homologation ABE ou de certificat de conformité ! Ils ne sont pas autorisés pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41352166146244,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/GPR-F800GS-Stabilizer.jpg?v=1764338266"},{"product_id":"ktm-890-adventure-gpr-v5d-lenkungsdampfer","title":"KTM 890 ADVENTURE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur de direction GPR V5D avec matériel de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb\u003eDélai de livraison env. 30 jours\u003c\/b\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné dans de l'aluminium haute résistance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003cbr\u003ePour cela, le support de guidon d'origine est remplacé par le support de guidon GPR usiné CNC fourni. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage entraîne une rehausse du guidon d'environ 2,5 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eincl. toutes les pièces de montage nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement pas d'homologation ABE ou de certificat de conformité ! Ils ne sont pas autorisés pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41352246755524,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/BLKV5D-7_471276ac-dffb-4b56-9ea7-56a077dc4cb0.jpg?v=1764338268"},{"product_id":"ktm-890-adventure-gpr-v5d-lenkungsdampfer-inkl-rbm-montagesystem","title":"KTM 890 ADVENTURE, amortisseur de direction RBM, noir","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur de direction GPR V5D incl. support de guidon RBM\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDélai de livraison env. 4 semaines à compter de la commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné en aluminium haute résistance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003cbr\u003ePour ce faire, le support de guidon d'origine est remplacé par le support de guidon RBM usiné CNC fourni. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au système RBM à amortissement des vibrations, la position du guidon est réglable sur 6 positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage entraîne une rehausse du guidon d'environ 2,5 cm.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eincl. toutes les pièces de montage nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement à l'image, l'amortisseur de direction est noir\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement ni d'homologation ABE ni d'expertise technique ! Ils ne sont pas autorisés pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41352259764420,"sku":"","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/V5-D-RBM-KTM-02.jpg?v=1764338269"},{"product_id":"bmw-f850gs-gpr-v5d-lenkungsdampfer","title":"Amortisseur de direction pour BMW F850GS avec té de fourche supérieur","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur de direction GPR V5D incl. té de fourche supérieur fraisé CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eDélai de livraison env. 30 jours\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFraisé à partir d'aluminium haute résistance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour garantir les meilleures performances et une utilisation simple, le té de fourche supérieur de la BMW F850GS est remplacé par le té de fourche GPR fraisé CNC fourni.\u003c\/span\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage rehausse le guidon d'env. 2,5 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eincl. toutes les pièces de montage nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement pas d'homologation ABE ou de certificat de pièces ! Ils ne sont pas autorisés pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41352424685764,"sku":"","price":850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/Pic-16.jpg?v=1764338271"},{"product_id":"honda-africa-twin-2016-2021-gpr-v5d-lenkungsdampfer","title":"HONDA CRF1000 Africa Twin 2016-2019 Amortisseur de direction","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur de direction GPR V5D avec matériel de montage \u003cbr\u003eHonda CRF 1000L Africa Twin\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné en aluminium haute résistance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003cbr\u003ePour ce faire, le support de guidon d'origine est remplacé par le support de guidon GPR usiné CNC fourni. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage entraîne une surélévation du guidon d'environ 2,5 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003einclut toutes les pièces de montage nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement pas d'homologation ABE ou de certificat de pièces ! Ils ne sont pas autorisés pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41352522531012,"sku":"5-9001-0110","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/BLKV5D-7_9f1f4f72-cbfb-4dae-9e97-3b7050b2f605.jpg?v=1764338274"},{"product_id":"honda-africa-twin-adventure-2018-2021-gpr-v5d-lenkungsdampfer","title":"HONDA CRF1100L Africa Twin 2019- Amortisseur de direction","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur de direction GPR V5D avec matériel de montage\u003cbr\u003eHONDA CRF1100L Africa Twin 2019-\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné en aluminium haute résistance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003cbr\u003ePour ce faire, le support de guidon d'origine est remplacé par le support de guidon GPR usiné CNC fourni.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage rehausse le guidon d'environ 2,5 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003einclut toutes les pièces de montage nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement pas d'homologation ABE ou de certificat de conformité ! Ils ne sont pas autorisés pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41352544911556,"sku":"5-9001-0138","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/BLKV5D-7_badd0ac8-020a-4583-9c90-c189759268e5.jpg?v=1764338275"},{"product_id":"husqvarna-701-2016-2018","title":"Amortisseur de direction Husqvarna 701 2016-2018","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur de direction GPR V5D avec matériel de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb\u003eDélai de livraison env. 30 jours\u003c\/b\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné dans de l'aluminium haute résistance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003cbr\u003ePour ce faire, le support de guidon d'origine est remplacé par le support de guidon GPR usiné CNC fourni. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage rehausse le guidon d'environ 2,5 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003einclut toutes les pièces de montage nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement pas d'homologation ABE ou de certificat de conformité ! Ils ne sont pas autorisés pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41370208960708,"sku":"5-9001-0120","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/Hus-701-02_a3201c06-9256-433f-afd9-84bd3a927918.jpg?v=1764338362"},{"product_id":"ktm-690-enduro-r-2008-2018","title":"Amortisseur de direction KTM 690 ENDURO 2008-2018","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur de direction GPR V5D avec matériel de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb\u003eDélai de livraison env. 30 jours\u003c\/b\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFraisé à partir d'aluminium haute résistance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003cbr\u003ePour ce faire, le support de guidon d'origine est remplacé par le support de guidon GPR fraisé CNC fourni. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage entraîne une surélévation du guidon d'env. 2,5 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eavec toutes les pièces de montage nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement ni d'une homologation ABE ni d'un certificat d'homologation ! Ils ne sont pas autorisés pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41370212761796,"sku":"","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/GPRV5DKTM690208-2018.jpg?v=1764338364"},{"product_id":"husqvarna-te-fe-2016-2022-lenkungsdampfer-mit-oberer-gabelbrucke-cnc","title":"Kit d'amortisseur de direction RBM Pro pour Husqvarna TE\/FE 2016-2023","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur de direction GPR V5D incl. support de guidon avec amortissement des vibrations, réglable sur 6 positions, et té de fourche supérieur usiné CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné dans un aluminium haute résistance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe système complet se compose d'un té de fourche supérieur usiné CNC, d'un support de guidon réglable sur 6 positions avec amortissement des vibrations et de l'amortisseur de direction GPR V5.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à ce système, le guidon n'est rehaussé que d'environ 5 à 6 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncl. toutes les pièces de montage nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement à l'image, l'amortisseur de direction GPR V5 est livré en noir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement pas d'homologation ABE ou de certificat de conformité ! Ils ne sont pas autorisés pour une utilisation sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43705598378252,"sku":"5-9011-0101","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/GPRStabilizer_RBMProKit.png?v=1764338619"},{"product_id":"yamaha-tenere-700-lenkungsdampfer","title":"Amortisseur de direction Yamaha Ténéré 700","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur de direction GPR V5D avec matériel de montage \/ pièces de fixation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUsiné en aluminium haute résistance. Fabriqué aux États-Unis.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour cela, le support de guidon d'origine est remplacé par le support de guidon GPR usiné CNC fourni.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe montage rehausse le guidon d'environ 2,5 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInclut toutes les pièces de fixation nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement ni d'une homologation ABE ni d'un certificat de pièces.\u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43799136764172,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43799136796940,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/GPR_Tenere_4.jpg?v=1764338868"},{"product_id":"honda-crf450l-2019-2020-lenkungsdampfer","title":"Amortisseur de direction Honda CRF450L 2019-2020","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur de direction GPR V5D avec kit de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDélai de livraison env. 4 à 5 semaines après commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUsiné en aluminium haute résistance.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour ce faire, le support de guidon d'origine est remplacé par le support de guidon GPR usiné CNC fourni. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe montage augmente la hauteur du guidon d'environ 2,5 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003einclut toutes les pièces de montage nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'amortisseur de direction est disponible dans les coloris suivants : noir, bleu, orange, or et rouge.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement ni d'homologation ABE ni de certificat partiel ! Ils ne sont pas autorisés pour un usage routier.\u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Noir","offer_id":44001771684108,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":44001771716876,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":44001771749644,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":44001771782412,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":44001771815180,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/2022-CRF450RL.jpg?v=1764338893"},{"product_id":"racing-fork-oil-5w","title":"RACING FORK OIL 5W 1L","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRACING FORK OIL 5W\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eRACING FORK OIL avec la nouvelle « 3D RESPONSE TECHNOLOGY ». \u003cbr\u003eCette technologie permet un comportement d'amortissement novateur grâce à sa structure moléculaire spéciale.\u003cbr\u003eAinsi, les forces de traction et de choc ne sont plus dissipées selon le procédé « accordéon » (en zigzag), mais via une sorte de « structure en treillis » à plusieurs niveaux. \u003cbr\u003eLa structure tridimensionnelle de la nouvelle composition moléculaire est à l'origine de la 3D RESPONSE TECHNOLOGY.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eContenu : 1 litre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Motorex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44099203924236,"sku":"306406","price":23.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/306405_RACING_FORK_OIL_5W_1L.jpg?v=1764338909"},{"product_id":"racing-fork-oil-7-5w-1l","title":"RACING FORK OIL 7,5W 1L","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRACING FORK OIL 7,5W\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eRACING FORK OIL doté de la nouvelle « 3D RESPONSE TECHNOLOGY ». \u003cbr\u003eCette technologie permet un comportement d'amortissement inédit grâce à une structure moléculaire spéciale.\u003cbr\u003eAinsi, les forces de traction et de choc ne sont plus dissipées selon un procédé en « accordéon » (en zigzag), mais via une sorte de « structure en treillis » à plusieurs niveaux. \u003cbr\u003eLa conception tridimensionnelle de la nouvelle composition moléculaire est à l'origine de la 3D RESPONSE TECHNOLOGY\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eContenu : 1 litre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Motorex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44100313284876,"sku":"306408","price":23.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/306407_RACING_FORK_OIL_7_5W_1L.jpg?v=1764338909"},{"product_id":"racing-fork-oil-10w-1l","title":"RACING FORK OIL 10W 1L","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRACING FORK OIL 10W\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eRACING FORK OIL doté de la nouvelle « 3D RESPONSE TECHNOLOGY ». \u003cbr\u003eCette technologie permet un comportement d'amortissement inédit grâce à sa structure moléculaire spéciale.\u003cbr\u003eAinsi, les forces de traction et de choc ne sont plus dissipées selon un procédé en « accordéon » (en zigzag), mais sur une sorte de « structure en grille » à plusieurs niveaux. \u003cbr\u003eLa structure tridimensionnelle de la nouvelle composition moléculaire est à l'origine de la 3D RESPONSE TECHNOLOGY.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eContenu : 1 litre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Motorex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44100359782668,"sku":"306410","price":23.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/306409_RACING_FORK_OIL_10W_1L.jpg?v=1764338910"},{"product_id":"racing-fork-oil-15w-1l","title":"RACING FORK OIL 15W 1L","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRACING FORK OIL 15W\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eRACING FORK OIL doté de la nouvelle « 3D RESPONSE TECHNOLOGY ». \u003cbr\u003eCette technologie permet un comportement d'amortissement inédit grâce à sa structure moléculaire spéciale.\u003cbr\u003eAinsi, les forces de traction et de choc ne sont plus dissipées selon un processus en « accordéon » (en zigzag), mais via une sorte de « structure en treillis » à plusieurs niveaux. \u003cbr\u003eLa structure tridimensionnelle de la nouvelle composition moléculaire est à l'origine de la 3D RESPONSE TECHNOLOGY\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eContenu : 1 litre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Motorex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44100370727180,"sku":"306412","price":23.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/306411_RACING_FORK_OIL_15W_1L.jpg?v=1764338910"},{"product_id":"aprilia-tuareg-660-lenkungsdampfer","title":"Amortisseur de direction Aprilia Tuareg 660, GPR Stabilizer","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur de direction GPR V5D avec matériel de montage \/ pièces de fixation\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUsiné en aluminium haute résistance. Fabriqué aux États-Unis\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe montage entraîne une surélévation du guidon d'environ 1 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003einclut toutes les pièces de fixation nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement ni d'homologation ABE ni de certificat de conformité.\u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44164798611724,"sku":"5-9001-0147","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/products\/GPR_Stabilizer_Tuareg.jpg?v=1764338978"},{"product_id":"husqvarna-terra-tr650-lenkungsdampfer","title":"Amortisseur de direction pour Husqvarna Terra TR650","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur de direction GPR V5D incluant matériel de montage \/ pièces de fixation\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFabriqué sur commande. Délai de livraison env. 3 semaines\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUsiné dans de l'aluminium haute résistance. Fabriqué aux USA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe montage entraîne une surélévation du guidon d'environ 1 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eincluant toutes les pièces de fixation nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'image du produit montre encore l'amortisseur de direction GPR V4.\u003cbr\u003eLe nouvel amortisseur GPR V5D sera livré ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement ni d'une homologation ABE ni d'un certificat d'expertise technique.\u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":44450599338252,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":44450599371020,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":44450599403788,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":44450599436556,"sku":"","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Husky-TR610-2.jpg?v=1764339126"},{"product_id":"aworkx-gabelol-niveau-werkzeug","title":"Outil de réglage du niveau d'huile de fourche AWORKX","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp class=\"font-bold text-lg ng-tns-c147-38\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eOutil de réglage de niveau d'huile de fourche AWORKX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-bold text-lg ng-tns-c147-38\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous permet de régler très facilement le niveau d'huile de votre fourche. \u003cbr\u003eUn outil indispensable dans tout garage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AWORKX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44475110490380,"sku":"AW-20155","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/AWORKXGabeloelNiveauWerkzeug.jpg?v=1764339132"},{"product_id":"aworkx-gabelschutz","title":"Protection de fourche AWORKX","description":"\u003cp class=\"font-bold text-lg ng-tns-c147-93\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProtection de fourche AWORKX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-bold text-lg ng-tns-c147-93\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette protection entièrement fermée s'enfile sur les tubes plongeurs de la fourche lorsque celle-ci est démontée, empêchant ainsi la poussière et la saleté de pénétrer dans la fourche. \u003cbr\u003eCela prolonge la durée de vie de la fourche et de ses composants. \u003cbr\u003eS'adapte à presque toutes les fourches inversées. (sans fermeture éclair ni fermeture Velcro) Longueur : 36 cm Diamètre intérieur : 40 mm Diamètre extérieur : 50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"AWORKX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44475113603340,"sku":"AW-20292","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/AWORKXGabelschutz_2.jpg?v=1764339134"},{"product_id":"wp-xplor-pro-cartridge-6500-ktm-exc-exc-f-husky-te-fe-gasgas-ec-ec-f-2017-2023","title":"Cartouche WP Xplor Pro 6500 KTM EXC\/EXC-F - Husky TE\/FE - GasGas EC\/EC-F 2017-2023","description":"\u003cp class=\"product-info-title-desktop  hidden-xs hidden-sm\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eWP Xplor Pro Cartridge 6500 \u003cbr\u003eKTM EXC\/EXC-F - Husky TE\/FE - GasGas EC\/EC-F 2017-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"product-info-title-desktop  hidden-xs hidden-sm\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"product-info-title-desktop  hidden-xs hidden-sm\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eLa cartouche WP Xplor Pro 6500 est une mise à niveau \"Closed Cartridge\" pour toutes les fourches Xplor d'origine (2017-2023)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"product-info-title-desktop  hidden-xs hidden-sm\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eLe ressort d'origine de la fourche Xplor, déjà installé dans la fourche, est utilisé. Un ressort plus dur ou plus souple doit être commandé séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"product-info-title-desktop  hidden-xs hidden-sm\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eGasGas EC 250 2021-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGasGas EC 250F 2021-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGasGas EC 300 2021-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGasGas EC 350F 2021-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna FE 250 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna FE 350 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna FE 350 Rockstar Edition 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna FE 450 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna FE 501 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna TE 150i 2020-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna TE 250 \/i 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna TE 300 \/i 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna TE 300i Rockstar Edition 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 150 EXC TPI 2020-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 250 EXC \/ TPI 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 250 EXC \/ TPI SIX DAYS 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 250 EXC-F 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 250 EXC-F SIX DAYS 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 250 XC-W 2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 300 EXC \/ TPI 2018-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 300 EXC \/ TPI SIX DAYS 2018-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 300 EXC TPI Erzberg Edition 2020-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 350 EXC-F 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 350 EXC-F SIX DAYS 2018-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 350 EXC-F Wess 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 450 EXC 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 450 EXC SIX DAYS 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 500 EXC 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM 500 EXC-F six days 2018-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"WP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44529714037004,"sku":"0797C167U002220","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/WP_Xplor_0797C167U002220.jpg?v=1764339150"},{"product_id":"wp-48-gabelfedern-l-470","title":"Ressorts de fourche WP 48 L=470 3,8N à 5,2N","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRessorts de fourche WP 48 L=470 3,8N à 5,2N\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esélectionnez la dureté appropriée.\u003c\/p\u003e","brand":"WP","offers":[{"title":"3,8 N","offer_id":44529717870860,"sku":"","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,0 N","offer_id":44529717903628,"sku":"","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,2 N","offer_id":44529717936396,"sku":"","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,4 N","offer_id":44529717969164,"sku":"","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,6 N","offer_id":44529718001932,"sku":"","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,8 N","offer_id":44529718034700,"sku":"","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5,0 N","offer_id":44529718067468,"sku":"","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5,2 N","offer_id":44529718100236,"sku":"","price":104.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/WP_Federn.jpg?v=1764339152"},{"product_id":"beta-rr-4t-350-390-430-480-2018-2024-lenkungsdampfer","title":"Amortisseur de direction Beta RR 4T 350\/390\/430\/480 2018-2024","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseur de direction GPR V5D incluant matériel de montage \/ pièces de fixation \u003cbr\u003eBeta RR 4T 350\/390\/430\/480 2018-2024\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDélai de livraison à partir de la commande env. 4 semaines\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUsiné à partir d'aluminium haute résistance. Fabriqué aux États-Unis\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe montage entraîne une rehausse du guidon d'environ 2,5 cm.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eincl. toutes les pièces de fixation nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement pas d'homologation ABE ou de certificat de pièces.\u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45316549345548,"sku":"5-9001-0117","price":650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/BLKV5D-7.jpg?v=1764339612"},{"product_id":"kove-450-rally-lenkungsdampfer-mit-rbm","title":"Amortisseur de direction KOVE 450 Rally avec support RBM","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur de direction GPR V5D incl. support de guidon avec amortissement des vibrations\u003cbr\u003eKOVE 450 Rally\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné en aluminium haute résistance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003cbr\u003ePour cela, le support de guidon d'origine est remplacé par le support de guidon RBM usiné CNC fourni.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au système RBM à amortissement des vibrations, la position du guidon est réglable sur 2 niveaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage rehausse le guidon d'environ 2,2 cm.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003einclut toutes les pièces de montage nécessaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement à l'image, l'amortisseur de direction est noir\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement pas d'homologation ABE ou de certificat de conformité !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45316605018380,"sku":"5-9001-1003","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Kove450RallyLenkungsdaempfer.jpg?v=1764339613"},{"product_id":"xtrig-rocs-pro-gabelbrucke-schwarz-ktm-sx-sxf-23-24-exc-24-husky-tc-fc-23-24-te-fe-24-gasgas-24","title":"Té de fourche Xtrig ROCS PRO noir, KTM SX\/SXF 23-24, EXC 24, Husky TC\/FC 23-24, TE\/FE 24, GasGas 24","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eTés de fourche Xtrig ROCS PRO\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eKTM SX\/SXF 23-24, EXC 24, Husky TC\/FC 23-24, TE\/FE 24, GasGas 24\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDéport (offset) réglable 20 mm ou 22 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCouleur : noir\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM SX 125 \/ 150 \/ 250 (MY 2023 - 2024)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM SX-F 250 \/ 350 \/ 450 (MY 2023 - 2024)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM EXC \/ EXC TPI \/ EXC-F (MY 2024 - )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM XC \/ XC TPI \/ XC-F (MY 2023 - 2024)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKTM XC-W \/ XC-W TPI \/ XCF-W (MY 2024 - )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOffset d'origine KTM \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSX \/ SX-F \/ XC \/ XC TPI \/ XC-F (22 mm)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna TC 125 \/ 250 (MY 2023 - 2024)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna FC 250 \/ 350 \/ 450 (MY 2023 - 2024)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna TE 150 \/ 250 \/ 300 \/ 300 Pro (MY 2024 - )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna FE 250 \/ 350 \/ 350 Pro \/ 450 \/ 501 (MY 2024 - )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna TX 300 (MY 2023 - 2024)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna FX 350 \/ 450 (MY 2023 - 2024)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOffset d'origine Husqvarna\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTC \/ FC \/ TX \/ FX (22 mm)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGASGAS EC 250 \/ 300 (MY 2024 - )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGASGAS EC-F 250 \/ 350 (MY 2024 - )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGASGAS MC 125 \/ 250 (MY 2024 - )\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGASGAS MC-F 250 \/ 350 \/ 450 (MY 2024 - )\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xtrig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45455516500236,"sku":"40501007","price":579.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/40501007_1.webp?v=1764341658"},{"product_id":"xtrig-phds-kit-m12-fur-28-6mm-lenker","title":"Kit PHDS Xtrig M12 pour guidon de 28,6 mm","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKit Xtrig PHDS M12 pour guidon 28,6 mm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSystème Xtrig PHDS avec vis de fixation M12. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIncl. rehausse de 10 mm et vis\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eATTENTION : Tés de fourche correspondants avec M12 nécessaires.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe PHDS (Progressive Handlebar Dampening System) est un système monté sur élastomères qui absorbe les vibrations du moteur et du châssis. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDe plus, le système amortit les forces agissant sur le guidon dans les directions horizontale et verticale, tout en conservant la précision de la direction. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGrâce au montage du PHDS, le guidon peut être réglé dans 12 positions différentes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Xtrig","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45455888220428,"sku":"50100001","price":170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/X0404120028GR_1.webp?v=1764341658"},{"product_id":"kove-800x-rally-pro-lenkungsdampfer-gpr-stabilizer","title":"KOVE 800X Rally \/ Pro, amortisseur de direction GPR Stabilizer","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur de direction GPR V5D pour KOVE 800x Pro \/ Rally\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eLes amortisseurs de direction de GPR Stabilizer comptent – aux côtés de ceux de Scotts – parmi les meilleurs sur le marché et ne sont pas comparables aux copies chinoises bon marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUsiné en aluminium haute résistance.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLe montage s'effectue sur le té de fourche supérieur d'origine. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eincl. toutes les pièces de montage nécessaires\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que les amortisseurs de direction GPR ne disposent actuellement ni d'une homologation ABE ni d'un rapport d'expertise technique !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GPR Stabilizer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54450622365964,"sku":"5-9001-1097","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/image_62979e30-a76e-41f6-8f70-630bae8a12b1.jpg?v=1764340922"},{"product_id":"scotts-lenkungsdampfer-35mm-5-reversed-link-arm","title":"Amortisseur de direction SCOTTS 35 mm (-5) bras de liaison inversé","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur de direction SCOTTS 35mm (-5) Reversed Link Arm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"189\" data-end=\"390\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"193\" data-end=\"247\"\u003eamortisseur de direction SCOTTS 35mm (-5) Reversed Link Arm\u003c\/strong\u003e est le composant central du système d'amortissement SCOTTS et est utilisé en pratique en combinaison avec un kit de montage adapté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"392\" data-end=\"678\"\u003eCette version est équipée d'un \u003cstrong data-start=\"420\" data-end=\"451\"\u003e35mm (-5) Reversed Link Arm\u003c\/strong\u003e et est donc conçue pour des configurations et des géométries spécifiques. Il ne s'agit pas d'une variante universelle, mais d'une version qui doit correspondre exactement à la moto concernée et au support choisi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"993\"\u003eEn tout-terrain, l'amortisseur de direction SCOTTS assure une plus grande stabilité au guidon. Notamment sur les passages rapides en gravier, dans les ornières ou sur sol meuble, il réduit les secousses du guidon et favorise un comportement routier plus stable. Parallèlement, la fatigue des bras et du haut du corps est sensiblement réduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"995\" data-end=\"1219\"\u003eLes trois plages de réglage séparées pour l'amortissement basse vitesse, haute vitesse et l'angle de débattement permettent une adaptation précise au style de conduite et au terrain. Une fois réglé, le système fonctionne de manière fiable sans ajustement constant.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1221\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1a0bs9a\" data-start=\"1226\" data-end=\"1274\"\u003eAmortisseur de direction SCOTTS en tant que partie d'un système\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1276\" data-end=\"1418\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"1280\" data-end=\"1334\"\u003eamortisseur de direction SCOTTS 35mm (-5) Reversed Link Arm\u003c\/strong\u003e n'est généralement pas utilisé seul, mais fait partie d'une configuration complète.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1463\"\u003ePour le montage, les éléments suivants sont nécessaires :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1464\" data-end=\"1558\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"a02n5n\" data-start=\"1464\" data-end=\"1508\"\u003ekit de montage SCOTTS spécifique au véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1s0ipb6\" data-start=\"1509\" data-end=\"1558\"\u003eselon la configuration, solution Top-Mount ou SUB-Mount\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1560\" data-end=\"1710\"\u003eDe nombreux clients optent donc directement pour un kit complet, dans lequel tous les composants sont assortis et s'assemblent sans nécessiter d'ajustements.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1712\" data-end=\"1715\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1kqb2rq\" data-start=\"1717\" data-end=\"1768\"\u003eQuand l'amortisseur de direction SCOTTS 35mm (-5) convient-il ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1770\" data-end=\"1818\"\u003eLa variante (-5) Reversed est utilisée lorsque :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1819\" data-end=\"1996\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1kitu7e\" data-start=\"1819\" data-end=\"1876\"\u003ele kit de montage choisi nécessite précisément ce Link Arm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"v62buu\" data-start=\"1877\" data-end=\"1939\"\u003eune configuration de cockpit ou de SUB-Mount spécifique est utilisée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"nax6qs\" data-start=\"1940\" data-end=\"1996\"\u003ela géométrie de la moto impose cette version\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur de direction SCOTTS 35mm (-5) Reversed Link Arm s'adapte aux modèles de motos suivants avec le kit de montage correspondant :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAprilia Tuareg 660 années 2022-2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1998\" data-end=\"2124\"\u003eEn cas de doute sur la version nécessaire, la combinaison de l'amortisseur, du Link Arm et du support de montage doit être vérifiée au préalable.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2126\" data-end=\"2129\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"kxl08h\" data-start=\"2131\" data-end=\"2153\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2155\" data-end=\"2402\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"sjkre6\" data-start=\"2155\" data-end=\"2209\"\u003eAmortisseur de direction SCOTTS 35mm (-5) Reversed Link Arm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"vz4gri\" data-start=\"2210\" data-end=\"2243\"\u003eamortisseur de direction hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"r6zy4o\" data-start=\"2244\" data-end=\"2279\"\u003eamortissement basse vitesse réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"10tuauq\" data-start=\"2280\" data-end=\"2316\"\u003eamortissement haute vitesse réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1gexld1\" data-start=\"2317\" data-end=\"2348\"\u003eplage de débattement réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1g2xicd\" data-start=\"2349\" data-end=\"2402\"\u003econception compacte pour différents systèmes de montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SCOTTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54755090563340,"sku":"SDD-4200-35R","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/SDD-4200-35R.jpg?v=1775992077"},{"product_id":"scotts-lenkungsdampfer-montage-kit-aprilia-tuareg-660","title":"Kit de montage d'amortisseur de direction SCOTTS pour Aprilia Tuareg 660","description":"\u003ch2 data-end=\"253\" data-start=\"186\" data-section-id=\"zer8t\"\u003eKit de montage pour amortisseur de direction SCOTTS pour Aprilia Tuareg 660\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"421\" data-start=\"255\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"315\" data-start=\"259\"\u003ekit de montage pour amortisseur de direction SCOTTS pour Aprilia Tuareg 660\u003c\/strong\u003e est la base idéale pour monter proprement et solidement un amortisseur de direction SCOTTS sur la Tuareg 660.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"629\" data-start=\"423\"\u003eCe kit est conçu sous forme de \u003cstrong data-end=\"462\" data-start=\"442\"\u003esolution SUB Mount\u003c\/strong\u003e. L'amortisseur de direction se place sous le guidon, ce qui libère de l'espace dans le cockpit tout en offrant une position protégée pour l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"732\" data-start=\"631\"\u003eImportant :\u003cbr data-end=\"642\" data-start=\"639\"\u003eCe kit contient uniquement les pièces de montage nécessaires, pas l'amortisseur de direction lui-même.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"737\" data-start=\"734\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"770\" data-start=\"739\" data-section-id=\"h57jgu\"\u003eContenu du kit de montage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"794\" data-start=\"772\"\u003eLe kit comprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"867\" data-start=\"796\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"832\" data-start=\"796\" data-section-id=\"mj1igj\"\u003eAdaptateur BRP SUB Mount SMO-3024-1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"867\" data-start=\"833\" data-section-id=\"57pg6j\"\u003eSupport de cadre vissable FBD-6235\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"962\" data-start=\"869\"\u003eD'autres composants tels que l'amortisseur de direction ou des accessoires supplémentaires ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"967\" data-start=\"964\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"997\" data-start=\"969\" data-section-id=\"136fi4j\"\u003eAmortisseur de direction compatible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1053\" data-start=\"999\"\u003eCet amortisseur est nécessaire pour ce kit de montage :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1110\" data-start=\"1055\"\u003e👉 Amortisseur de direction SCOTTS 35mm (-5) avec bras de liaison inversé\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1207\" data-start=\"1204\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1639\" data-start=\"1529\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1678\" data-start=\"1646\" data-section-id=\"q5nl3k\"\u003eAvantages de la solution SUB Mount\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1864\" data-start=\"1680\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1724\" data-start=\"1680\" data-section-id=\"1c3oo1y\"\u003ePosition protégée de l'amortisseur de direction\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1784\" data-start=\"1725\" data-section-id=\"ejtngh\"\u003ePlus d'espace dans le cockpit (par ex. pour la navigation \/ roadbook)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1814\" data-start=\"1785\" data-section-id=\"u8zo06\"\u003eMontage stable sur le cadre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1864\" data-start=\"1815\" data-section-id=\"nlry1m\"\u003eSolution éprouvée en tout-terrain et en rallye\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SCOTTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54755092463884,"sku":"SMO-3024-1 \/ FBD-6235","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Scotts_Montage_Aprilia-Tuareg-660.jpg?v=1775993719"},{"product_id":"scotts-lenkungsdampfer-kit-aprilia-tuareg-660","title":"Kit d'amortisseur de direction SCOTTS pour Aprilia Tuareg 660","description":"\u003ch2\u003eKit amortisseur de direction SCOTTS pour Aprilia Tuareg 660\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"145\" data-end=\"296\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"149\" data-end=\"198\"\u003ekit amortisseur de direction SCOTTS pour Aprilia Tuareg 660\u003c\/strong\u003e est une combinaison coordonnée composée d'un amortisseur de direction et d'un kit de montage adapté pour la Tuareg 660.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"639\"\u003eLa conception SUB Mount positionne l'amortisseur sous le guidon. \u003cbr\u003eCela libère de l'espace dans le cockpit et constitue une solution courante pour les motos tout-terrain et les trails.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"641\" data-end=\"644\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"ijp2xu\" data-start=\"646\" data-end=\"661\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"663\" data-end=\"789\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"sjkre6\" data-start=\"663\" data-end=\"717\"\u003eAmortisseur de direction SCOTTS 35mm (-5) avec bras de liaison inversé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"mj1igj\" data-start=\"718\" data-end=\"754\"\u003eAdaptateur BRP SUB Mount SMO-3024-1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"57pg6j\" data-start=\"755\" data-end=\"789\"\u003eSupport de cadre à visser FBD-6235\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"791\" data-end=\"794\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"12gi1xu\" data-start=\"796\" data-end=\"826\"\u003eAjustement et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"828\" data-end=\"881\"\u003eLe kit est conçu pour l' \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"870\"\u003eAprilia Tuareg 660\u003c\/strong\u003e millésime 2022-2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"883\" data-end=\"1096\"\u003eL' \u003cstrong data-start=\"898\" data-end=\"952\"\u003eamortisseur de direction SCOTTS 35mm (-5) avec bras de liaison inversé\u003c\/strong\u003e inclus est la variante adaptée à cette configuration.\u003cbr data-start=\"996\" data-end=\"999\"\u003eD'autres versions d'amortisseurs peuvent différer en termes de géométrie et ne sont pas automatiquement compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1098\" data-end=\"1101\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"fzucbd\" data-start=\"1103\" data-end=\"1129\"\u003eFonctionnement en conduite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1131\" data-end=\"1278\"\u003eUn amortisseur de direction réduit les mouvements rapides de la direction et peut aider à atténuer l'instabilité de la roue avant.\u003cbr data-start=\"1236\" data-end=\"1239\"\u003eCela est particulièrement notable lors de :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1280\" data-end=\"1388\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"13uwlws\" data-start=\"1280\" data-end=\"1310\"\u003epassages rapides sur gravier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"13715hr\" data-start=\"1311\" data-end=\"1354\"\u003eterrain instable ou orniéreux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"dc9e4f\" data-start=\"1355\" data-end=\"1388\"\u003econditions d'adhérence changeantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1390\" data-end=\"1491\"\u003eL'amortissement peut être ajusté via des plages de réglage séparées pour les basses vitesses, les hautes vitesses et le balayage.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1493\" data-end=\"1496\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"jk5lp3\" data-start=\"1498\" data-end=\"1519\"\u003eConception SUB Mount\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1521\" data-end=\"1659\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"15g2e8u\" data-start=\"1521\" data-end=\"1550\"\u003ePosition sous le guidon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1qqlnpb\" data-start=\"1551\" data-end=\"1599\"\u003eplus d'espace dans le cockpit (p. ex. pour la navigation)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1mzm76y\" data-start=\"1600\" data-end=\"1625\"\u003eposition de montage protégée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"oa8h7w\" data-start=\"1626\" data-end=\"1659\"\u003efixation stable sur le cadre\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54755093676300,"sku":"scotts_kit_aprilia_tuareg660","price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Scotts_Kit_Aprilia-Tuareg-660.jpg?v=1775994942"},{"product_id":"scotts-lenkungsdampfer-40mm-standard-link-arm","title":"Amortisseur de direction SCOTTS, bras de liaison standard 40 mm","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur de direction SCOTTS avec bras de liaison standard 40mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"141\" data-end=\"314\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"145\" data-end=\"194\"\u003eamortisseur de direction SCOTTS avec bras de liaison standard 40mm\u003c\/strong\u003e est l'une des variantes courantes du système SCOTTS et est fréquemment utilisé en combinaison avec des kits de montage adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"316\" data-end=\"503\"\u003eCette version utilise le \u003cstrong data-start=\"340\" data-end=\"366\"\u003ebras de liaison standard 40mm\u003c\/strong\u003e et est donc conçue pour de nombreuses configurations classiques – y compris divers modèles de rallye tels que les kits rallye Rade Garage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"505\" data-end=\"621\"\u003eL'amortisseur n'est pas universel ; il doit toujours correspondre à la combinaison spécifique moto, kit de montage et bras de liaison.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"623\" data-end=\"626\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"4v0cfw\" data-start=\"628\" data-end=\"664\"\u003eL'amortisseur de direction SCOTTS en action\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"666\" data-end=\"767\"\u003eUn amortisseur de direction réduit les mouvements rapides et indésirables du guidon et apporte plus de stabilité à la roue avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"798\"\u003eCela est particulièrement utile sur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"799\" data-end=\"894\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"13uwlws\" data-start=\"799\" data-end=\"829\"\u003eles passages rapides sur gravier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"dkodhk\" data-start=\"830\" data-end=\"854\"\u003eles terrains instables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"h97mx3\" data-start=\"855\" data-end=\"894\"\u003eles ornières et les pistes dégradées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"896\" data-end=\"999\"\u003eL'amortissement peut être ajusté via des plages de réglage distinctes pour la basse vitesse, la haute vitesse et l'angle de braquage (sweep).\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1001\" data-end=\"1004\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"bbsak1\" data-start=\"1006\" data-end=\"1036\"\u003eCompatibilité et domaine d'application\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1038\" data-end=\"1118\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"1042\" data-end=\"1091\"\u003eamortisseur de direction SCOTTS avec bras de liaison standard 40mm\u003c\/strong\u003e est souvent utilisé pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1120\" data-end=\"1281\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"do49tb\" data-start=\"1120\" data-end=\"1162\"\u003eles configurations tout-terrain et enduro classiques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"14xlc3x\" data-start=\"1163\" data-end=\"1212\"\u003eles préparations rallye (par ex. kits rallye Rade Garage)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1voaixa\" data-start=\"1213\" data-end=\"1281\"\u003eles applications prévoyant l'utilisation du bras de liaison standard 40mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1283\" data-end=\"1376\"\u003eLa version appropriée dépend toujours du montage spécifique et de la géométrie de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1378\" data-end=\"1381\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"mnk1o5\" data-start=\"1383\" data-end=\"1408\"\u003eApproche système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1410\" data-end=\"1499\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1463\"\u003eamortisseur de direction SCOTTS avec bras de liaison standard 40mm\u003c\/strong\u003e n'est qu'une partie du système complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1501\" data-end=\"1544\"\u003ePour le montage, les éléments suivants sont également nécessaires :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1545\" data-end=\"1619\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1e2gzvb\" data-start=\"1545\" data-end=\"1578\"\u003eun kit de montage SCOTTS adapté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ypwc92\" data-start=\"1579\" data-end=\"1619\"\u003ele cas échéant, une solution de type SUB Mount ou Top Mount\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1621\" data-end=\"1726\"\u003eUne combinaison incorrecte entre l'amortisseur et le bras de liaison empêchera le système de fonctionner correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1728\" data-end=\"1731\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"kxl08h\" data-start=\"1733\" data-end=\"1755\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1757\" data-end=\"1945\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"17p5b8q\" data-start=\"1757\" data-end=\"1806\"\u003eAmortisseur de direction SCOTTS avec bras de liaison standard 40mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"vz4gri\" data-start=\"1807\" data-end=\"1840\"\u003eamortisseur de direction hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"r6zy4o\" data-start=\"1841\" data-end=\"1876\"\u003eamortissement basse vitesse réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"10tuauq\" data-start=\"1877\" data-end=\"1913\"\u003eamortissement haute vitesse réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1gexld1\" data-start=\"1914\" data-end=\"1945\"\u003eplage d'angle de braquage (sweep) réglable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SCOTTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54755131425036,"sku":"SDD-4200-40R","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/SDD-4200-40R.jpg?v=1776005241"},{"product_id":"scotts-grosser-einstellknopf-fur-lenkungsdampfer","title":"Gros bouton de réglage SCOTTS pour amortisseur de direction","description":"\u003ch2\u003eGrand bouton de réglage SCOTTS pour amortisseur de direction\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"410\" data-end=\"657\"\u003eLe grand bouton de réglage pour amortisseur de direction SCOTTS remplace l'indicateur de réglage d'origine par une molette plus facile à saisir. Cela permet d'ajuster l'amortissement plus rapidement et plus facilement, même avec des gants ou lors de courts arrêts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"659\" data-end=\"923\"\u003eSurtout dans des conditions changeantes – par exemple entre la route, le gravier ou des passages tout-terrain plus techniques – un ajustement rapide est utile. Avec ce bouton de réglage plus grand, le réglage est nettement plus direct qu'avec la petite solution standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"925\" data-end=\"1071\"\u003eLe kit est conçu comme un ensemble de conversion complet et contient toutes les petites pièces nécessaires. Le montage s'effectue sur l'amortisseur de direction SCOTTS existant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1073\" data-end=\"1353\"\u003eSelon le fabricant, le grand bouton de réglage est particulièrement recommandé pour les amortisseurs de direction SCOTTS dotés d'une valve de base en acier inoxydable. Sur les versions plus anciennes avec une valve de base en laiton, il peut arriver dans certaines situations que le bouton en laiton d'origine se desserre lorsqu'il est sollicité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1355\" data-end=\"1403\"\u003eÉgalement connu sous le nom de « Oversize Knob » ou molette de réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1405\" data-end=\"1408\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"5e9s67\" data-start=\"1410\" data-end=\"1427\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1428\" data-end=\"1664\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ekq13h\" data-start=\"1428\" data-end=\"1479\"\u003eGrand bouton de réglage pour amortisseur de direction SCOTTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1jwxm2p\" data-start=\"1480\" data-end=\"1534\"\u003eRéglage de l'amortissement plus simple et plus rapide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"13oxuzn\" data-start=\"1535\" data-end=\"1576\"\u003eMeilleure maniabilité avec des gants\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1mgsave\" data-start=\"1577\" data-end=\"1625\"\u003eRemplacement de l'indicateur de réglage de série\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"18zijjx\" data-start=\"1626\" data-end=\"1664\"\u003eAdapté aux amortisseurs de direction SCOTTS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1666\" data-end=\"1669\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"17t397c\" data-start=\"1671\" data-end=\"1687\"\u003eContenu de la livraison :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1688\" data-end=\"1753\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"pd4kfh\" data-start=\"1688\" data-end=\"1714\"\u003eBouton de réglage (Delrin)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1qapqns\" data-start=\"1715\" data-end=\"1724\"\u003eBille\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"16zhurc\" data-start=\"1725\" data-end=\"1734\"\u003eRessort\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"fu1kkq\" data-start=\"1735\" data-end=\"1753\"\u003eClé Allen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SCOTTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54758656147724,"sku":"SRP-4016-02","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Scotts_Overside-Knob.jpg?v=1776249427"},{"product_id":"scotts-abzieher-fur-lenkungsdampfer-umlenkarm","title":"Extracteur SCOTTS pour bras de renvoi d'amortisseur de direction","description":"\u003ch2\u003eExtracteur SCOTTS pour bras de renvoi d'amortisseur de direction\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"370\" data-end=\"589\"\u003eL'extracteur SCOTTS pour bras de renvoi est un outil destiné au démontage du bras de liaison (Link Arm) des amortisseurs de direction SCOTTS. Il est utilisé pour libérer le bras de renvoi de la denture de manière contrôlée, sans endommager les composants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"591\" data-end=\"823\"\u003eSans outil adapté, le bras de renvoi est souvent retiré à l'aide de leviers ou en frappant dessus. Cela peut entraîner des dommages sur l'arbre, l'amortisseur ou le bras de renvoi lui-même. Grâce à cet extracteur, le bras peut être retiré de façon uniforme et précise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"825\" data-end=\"976\"\u003eL'outil est spécialement conçu pour la forme des amortisseurs de direction SCOTTS et permet une utilisation aisée lors de l'entretien, de la maintenance ou de la modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"978\" data-end=\"1069\"\u003eUtile pour l'atelier, l'entretien régulier ou lorsque le bras de renvoi doit être démonté.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1071\" data-end=\"1074\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"5e9s67\" data-start=\"1076\" data-end=\"1093\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1094\" data-end=\"1291\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"104dh22\" data-start=\"1094\" data-end=\"1148\"\u003eExtracteur pour bras de renvoi d'amortisseurs de direction SCOTTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"opl028\" data-start=\"1149\" data-end=\"1207\"\u003eDémontage sans dommage, sans levier ni coups\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"18zijjx\" data-start=\"1208\" data-end=\"1246\"\u003eCompatible avec les amortisseurs de direction SCOTTS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1xtfnve\" data-start=\"1247\" data-end=\"1291\"\u003eAdapté aux travaux d'entretien et de maintenance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1293\" data-end=\"1296\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"17t397c\" data-start=\"1298\" data-end=\"1314\"\u003eContenu de la livraison :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1315\" data-end=\"1350\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1f8lp7q\" data-start=\"1315\" data-end=\"1350\"\u003eOutil extracteur pour bras de renvoi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SCOTTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54758685475084,"sku":"SRP-9007-03","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Scotts_Abzieher.jpg?v=1776253276"},{"product_id":"brp-rubber-sub-mount-kit-fur-scotts-lenkungsdampfer-beta-rr-4-takt-2011-2026","title":"Kit de montage sur silentblocs BRP pour amortisseur de direction Scotts – Beta RR 4 temps (2011–2026)","description":"\u003ch2 class=\"p1\"\u003eKit de montage BRP Rubber SUB-Mount pour amortisseur de direction Scotts – Beta RR 4-temps (2011–2026)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cbr\u003eLe \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003ekit BRP Rubber SUB-Mount\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e permet de monter l'amortisseur de direction Scotts sous le guidon. Huit bagues en polyuréthane assurent simultanément une isolation efficace contre les vibrations entre le guidon et le té de fourche. Les chocs causés par les pierres, les racines et autres obstacles sont ainsi sensiblement atténués, réduisant la fatigue du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe montage sous le guidon protège mieux l'amortisseur de direction contre les dommages en cas de chute et permet d'obtenir une \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eposition de guidon surélevée d'environ 25 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e, ce qui est particulièrement appréciable pour les pilotes de grande taille ou pour une utilisation en rallye et en enduro. Si nécessaire, cette hauteur supplémentaire peut être compensée par l'utilisation d'un guidon plus plat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMontage sous le guidon (SUB-Mount) pour amortisseur de direction Scotts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIsolation des vibrations par 8 bagues en polyuréthane\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeux duretés de bagues fournies\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRouge = Médium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBleu = Souple\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePosition du guidon surélevée d'environ 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtection de l'amortisseur de direction en cas de chute\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné CNC en aluminium de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les tés de fourche d'origine Beta\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAdaptateur BRP Rubber SUB-Mount \/ support d'amortisseur de direction avec isolation des vibrations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de bagues en polyuréthane rouges (médium), préinstallé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de bagues en polyuréthane bleues (souples)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel de montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les motos équipées du \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eté de fourche d'origine (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortisseur de direction SCOTTS compatible :\u003cbr\u003eAmortisseur de direction SCOTTS avec bras de liaison standard 48mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEn raison de la hauteur de montage du SUB-Mount, les tubes de fourche ne peuvent dépasser du té supérieur que d'environ \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003e3–4 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNon compatible avec les protège-mains \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eCycra CRM (Center Reach Mount)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 350 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 390 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 400 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 430 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 450 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 480 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR Race\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR X-Pro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR-S \/ RS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées modèles :\u003c\/strong\u003e 2011–2026 (selon le modèle).\u003c\/p\u003e","brand":"BRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54836124451084,"sku":"SA-901711-1","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/image_bc2f5fdd-171f-4bc8-83d1-125fe33b9798.jpg?v=1781707511"},{"product_id":"scotts-lenkungsdampfer-48mm-standard-link-arm","title":"Amortisseur de direction SCOTTS, bras de liaison standard 48 mm","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur de direction SCOTTS bras de liaison standard 48mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eamortisseur de direction SCOTTS bras de liaison standard 48mm\u003c\/strong\u003e est l'une des variantes courantes du système SCOTTS et est fréquemment utilisé en combinaison avec des kits de montage adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette version utilise le \u003cstrong\u003ebras de liaison standard 48mm\u003c\/strong\u003e et est donc conçue pour de nombreuses configurations classiques – y compris diverses transformations rallye des kits Rade Garage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur n'est pas universel ; il doit toujours correspondre à la combinaison moto, kit de montage et bras de liaison.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eL'amortisseur de direction SCOTTS en action\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn amortisseur de direction réduit les mouvements de guidon rapides et indésirables, apportant plus de stabilité à la roue avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela se remarque particulièrement lors de :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003epassages rapides sur gravier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eterrains irréguliers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eornières et pistes dégradées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'amortissement peut être ajusté via des plages de réglage séparées pour la basse vitesse, la haute vitesse et le débattement (sweep).\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et domaine d'application\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eamortisseur de direction SCOTTS bras de liaison standard 48mm\u003c\/strong\u003e est souvent utilisé pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eles configurations tout-terrain et enduro classiques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles transformations rallye (par ex. kits Rade Garage)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles applications pour lesquelles le bras de liaison standard 48mm est prévu\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa version adaptée dépend toujours du montage spécifique et de la géométrie de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePrendre en compte l'aspect système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eamortisseur de direction SCOTTS bras de liaison standard 48mm\u003c\/strong\u003e n'est qu'une partie du système complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour le montage, les éléments suivants sont également nécessaires :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eun kit de montage SCOTTS adapté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003esi nécessaire, une solution de montage SUB ou supérieure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUne combinaison incorrecte entre l'amortisseur et le bras de liaison entraînera un mauvais fonctionnement du système.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortisseur de direction SCOTTS bras de liaison standard 48mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eamortisseur de direction hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eamortissement basse vitesse réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eamortissement haute vitesse réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eplage de débattement réglable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SCOTTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54836155941132,"sku":"SDD-4200-48","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/SDD-4200-40R.jpg?v=1776005241"},{"product_id":"motion-pro-micro-bleeder-entluftungsventile-m4-0-7-fur-wp-gabeln","title":"Purgeurs d'air Motion Pro Micro Bleeder M4 × 0,7 pour fourches WP","description":"\u003ch2\u003eSoupapes de purge Motion Pro Micro Bleeder M4 × 0,7 pour fourches WP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes Motion Pro Micro Bleeder permettent de purger rapidement et sans outils la pression d'air dans la fourche de la moto. Cela permet de réduire le durcissement de la fourche causé par la surpression accumulée. Ces soupapes de purge ultra-compactes remplacent tout simplement les vis de purge d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAdaptées à de nombreuses fourches WP 43, WP 48, WP 4860 MXMA Closed-Cartridge et WP 4CS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiletage : M4 × 0,7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePurge de la fourche sans outils\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit le durcissement causé par la pression d'air accumulée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception ultra-compacte avec seulement 11 mm de hauteur une fois montées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoîtier robuste et résistant à la corrosion en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontage facile en remplacement des vis de purge d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConvient aux bouchons de fourche WP 4860 MXMA CC Closed-Cartridge à partir de l'année modèle 2007, aux fourches WP 4CS ainsi qu'aux bouchons de fourche WP 43 et WP 48 à partir de l'année modèle 1999 avec réglage externe de la précharge du ressort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 × Soupapes de purge Motion Pro Micro Bleeder\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarque\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe convient pas aux fourches WP Xplor avec réglage externe de la précharge du ressort en forme d'ailettes.\u003c\/p\u003e","brand":"Motion Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54872091001100,"sku":"11-0080","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Motion_Pro_Micro_Bleeder_Entl_ftungsventile_M4_0_7_f_r_WP_Gabeln.jpg?v=1785081971"},{"product_id":"brp-rahmenhalterung-fur-scotts-lenkungsdampfer-beta-rr-4-takt-2011-2026","title":"Support de cadre BRP pour amortisseur de direction Scotts – Beta RR 4 temps (2011–2026)","description":"\u003ch2 class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eSupport de cadre BRP pour amortisseur de direction Scotts \u003cbr\u003e– Beta RR 4 temps (2011–2026)\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe support de cadre BRP permet le montage d'un amortisseur de direction Scotts en combinaison avec un BRP Sub Mount sur les modèles Beta RR 4 temps de 2011 à 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe support se visse directement sur le cadre. Par conséquent, aucun travail de soudure ou modification permanente sur la moto n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eIl sert de liaison entre le cadre et l'amortisseur de direction Scotts et est conçu pour une utilisation avec les kits BRP Sub Mount adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport de cadre pour amortisseur de direction Scotts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdapté aux modèles Beta RR 4 temps (2011–2026)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVersion vissable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun travail de soudure nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les kits BRP Sub Mount\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSKU fabricant : FBD-5826 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eContenu de la livraison\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport de cadre BRP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel de montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eRemarque :\u003c\/b\u003e Il s'agit exclusivement du support de cadre. Le BRP Sub Mount et l'amortisseur de direction Scotts ne sont pas inclus dans la livraison et doivent être commandés séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCompatible avec\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 350 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 390 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 400 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 430 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 450 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR 480 4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR Race\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR X-Pro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta RR-S \/ RS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées modèles :\u003c\/strong\u003e 2011–2026 (selon le modèle).\u003c\/p\u003e","brand":"BRP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54875192197388,"sku":"FBD-5826","price":148.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Scotts_Lenkungsd_mpfer-Aufnahme_Beta.jpg?v=1784530548"},{"product_id":"motion-pro-gabelsimmerring-montagehilfe-8-teiliges-fork-seal-bullet-set","title":"Outil de montage de joints spi de fourche Motion Pro – Kit Fork Seal Bullet de 8 pièces","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eOutil de montage de joints spi de fourche Motion Pro – Kit de 8 « Fork Seal Bullets »\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit Fork Seal Bullet de Motion Pro\u003c\/strong\u003e facilite le montage professionnel des \u003cstrong\u003ejoints spi de fourche et des caches-poussière\u003c\/strong\u003e sur les fourches inversées. Ces outils de montage protègent efficacement les lèvres d'étanchéité contre les dommages causés par les gorges de guidage de la fourche, garantissant ainsi une installation sûre et propre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce aux différentes tailles, le kit est adapté à de nombreux modèles de motos. Il permet de se passer du ruban adhésif habituellement enroulé autour du tube de fourche, rendant le montage plus rapide et plus confortable. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de montage de 8 pièces pour joints spi de fourche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtège les joints spi et les caches-poussière contre les dommages\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les fourches inversées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun ruban adhésif nécessaire sur le tube de fourche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTailles : 36, 41, 43, 45, 46, 47, 48 et 49 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaille clairement marquée sur chaque outil de montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les ateliers de moto et les mécaniciens amateurs\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eoutil\u003c\/strong\u003e parfait pour l'\u003cstrong\u003eentretien de la fourche\u003c\/strong\u003e – pour un montage rapide, propre et délicat des \u003cstrong\u003ejoints spi de fourche\u003c\/strong\u003e sur les motos d'enduro, d'aventure, de motocross et de route.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Motion Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62017474134284,"sku":"08-0677","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Motion_Pro_Gabelsimmerring-Montagehilfe.jpg?v=1787760252"},{"product_id":"motion-pro-mini-entlufter-8-mm","title":"Purgeur Mini Motion Pro 8 mm","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eMini purgeur Motion Pro 8 mm – Purge facile des freins et de l'embrayage\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003emini purgeur Motion Pro 8 mm\u003c\/strong\u003e rend la purge des \u003cstrong\u003esystèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques\u003c\/strong\u003e particulièrement simple et propre. Cet outil compact combine une clé de purge et un clapet anti-retour en une seule unité pratique, permettant une purge rapide – même par une seule personne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce au clapet anti-retour intégré, le reflux d'air est empêché, ce qui facilite considérablement l'opération de purge. Sa forme compacte est par ailleurs idéale pour les espaces restreints sur la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux vis de purge de 8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour purger les systèmes de freinage et d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClapet anti-retour intégré pour un travail rapide et propre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception compacte pour les zones difficiles d'accès\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée en aluminium de haute qualité avec corps en acier chromoly\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoints durables pour un fonctionnement fiable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParfait pour l'atelier, le garage et en déplacement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eoutil moto idéal pour l'entretien et la maintenance\u003c\/strong\u003e – compact, robuste et indispensable pour la purge professionnelle des systèmes de freinage et d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Motion Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62017507098892,"sku":"08-0482","price":33.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Motion_Pro_Mini_Entl_fter_8_mm.jpg?v=1787760255"},{"product_id":"motion-pro-mini-entlufter-10-mm","title":"Purgeur Motion Pro Mini 10 mm","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePurgeur Motion Pro Mini 10 mm – Purgez facilement vos freins et embrayages\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epurgeur Motion Pro Mini 10 mm\u003c\/strong\u003e rend la purge des \u003cstrong\u003esystèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques\u003c\/strong\u003e particulièrement simple et propre. Cet outil compact combine une clé de purge et un clapet anti-retour en une unité pratique, permettant une purge rapide, même par une seule personne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce au clapet anti-retour intégré, le retour d'air est empêché, ce qui facilite grandement le processus de purge. Son format compact est également idéal pour les espaces restreints sur la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAdapté aux vis de purge de 10 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour purger les systèmes de freinage et d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClapet anti-retour intégré pour un travail rapide et propre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFormat compact pour les zones difficiles d'accès\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée en aluminium de haute qualité avec corps en acier au chrome-molybdène\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoints durables pour un fonctionnement fiable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParfait pour l'atelier, le garage et en déplacement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eoutil moto idéal pour l'entretien et la révision\u003c\/strong\u003e – compact, robuste et indispensable pour une purge professionnelle des systèmes de freinage et d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Motion Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62017518043404,"sku":"08-0529","price":33.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Motion_Pro_Mini_Entl_fter_10_mm.jpg?v=1785839961"},{"product_id":"motion-pro-seal-mate-gabelsimmerring-reiniger","title":"Motion Pro Seal Mate – Nettoyant pour joints spi de fourche","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eMotion Pro Seal Mate – Nettoyant pour joints spi de fourche\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eMotion Pro Seal Mate\u003c\/strong\u003e est un outil spécial pratique destiné au \u003cstrong\u003enettoyage des joints spi de fourche\u003c\/strong\u003e. Il élimine la saleté, le sable et les dépôts entre le tube de fourche et le joint d'étanchéité, ce qui permet souvent de corriger de légères fuites sans avoir à démonter la fourche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCet outil compact convient aussi bien aux fourches conventionnelles qu'aux fourches inversées et constitue le compagnon idéal pour l'atelier, le garage ou en déplacement. Un nettoyage régulier des joints de fourche peut prolonger leur durée de vie et éviter des réparations coûteuses. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÉlimine la saleté et les dépôts sur les joints spi de fourche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePeut corriger de légères fuites sans démontage de la fourche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux fourches conventionnelles et inversées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec presque tous les diamètres de fourche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesign compact – idéal pour une trousse à outils ou un bagage de voyage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilisation simple et rapide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParfait pour les motos d'enduro, d'aventure, de motocross et routières\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eL'outil \u003cstrong\u003emoto idéal pour l'entretien de la fourche\u003c\/strong\u003e – petit, efficace et indispensable pour prolonger la durée de vie de vos \u003cstrong\u003ejoints spi de fourche\u003c\/strong\u003e et préserver le bon fonctionnement de votre fourche de moto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Motion Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62017542553868,"sku":"08-0395","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/Motion_Pro_Seal_Mate_Gabelsimmerring-Reiniger.jpg?v=1785842212"},{"product_id":"tractive-federbein-x-cite-hpa-honda-xl750-transalp-2023-2025","title":"Amortisseur X-CITE + HPA Honda XL750 Transalp 2023-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur X-CITE + HPA Honda XL750 Transalp 2023-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-CITE est un amortisseur de haute qualité avec détente réglable, précharge hydraulique (HPA) et protection de fin de course PDSII. Il convient en remplacement de l'amortisseur d'origine, en particulier lorsque l'amortissement n'a pas besoin d'être adapté régulièrement à différents types de routes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la Honda XL750 Transalp. Grâce au régleur de détente, la détente et la compression sont modifiées simultanément dans un rapport équilibré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur fonctionne avec de l'huile d'amortissement et de l'azote sans piston de séparation (conception à émulsion). Cela fait du X-CITE un choix judicieux et économique pour une utilisation sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à la molette de précharge hydraulique, l'amortisseur peut être rapidement adapté aux différentes charges, sans aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-TREME est disponible avec une bonbonne séparée et une compression réglable indépendamment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : env. 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge : hydraulique via molette, plus de 60 clics\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston : 46 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoîtier en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception à émulsion sans piston de séparation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtection de fin de course PDSII\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge hydraulique (HPA), molette positionnable librement via flexible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement révisable et réglable individuellement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProtection de fin de course PDSII\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course. Cela réduit les chocs violents lors d'impacts importants ou de sauts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en trois versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRabaissement de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéhausse de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour la version rabaissée, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'harmoniser la hauteur du châssis entre la roue avant et la roue arrière. Idéalement, l'amortisseur doit être combiné avec une cartouche de fourche adaptée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant la livraison, nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons seulement besoin de votre poids équipé (tenue de moto incluse) et d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou répondre directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est livré en standard avec un ressort de 100 N\/mm (réhausse de 25 mm : 95 N\/mm). Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles selon le poids du conducteur et l'utilisation prévue.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66002855035148,"sku":"46HO23-R2522-TR","price":1179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bas (-25 mm)","offer_id":66002855067916,"sku":"46HO23-R2523-TR","price":1179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+25 mm)","offer_id":66002855100684,"sku":"46HO23-R2524-TR","price":1179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/46HO23-R2522-TR-01-46HO23-R2522-TR_1_fa98419e-7e82-4640-9a28-96c3ee4a849b.jpg?v=1791552849"},{"product_id":"tractive-gabel-cartridge-x-perience-honda-xl750-transalp-2023-2025","title":"Cartouche de fourche X-PERIENCE Honda XL750 Transalp 2023-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eCartouche de fourche X-PERIENCE Honda XL750 Transalp 2023-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa TracTive X-PERIENCE est un kit cartouche ouvert de haute qualité pour la fourche de la Honda XL750 Transalp, doté d'un réglage de la détente et de la compression ainsi que d'une butée de fin de course hydraulique. Il est conçu pour offrir précision, confort et contrôle sur tous les types de terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compression se règle sur le haut du fourreau gauche et la détente sur le haut du fourreau droit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe piston de 26 mm est plus grand que le piston d'origine et permet un débit d'huile élevé. Cela garantit un comportement d'amortissement constant et prévisible, ainsi qu'un retour d'information précis de la roue avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe modèle X-TREME est disponible en tant que kit cartouche fermé avec un piston de 35 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression : sur le haut du fourreau gauche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : sur le haut du fourreau droit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : sur les deux fourreaux, avec une plage de réglage allant jusqu'à 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston : 26 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCartouche ouverte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eButée de fin de course hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRessorts linéaires et huile de fourche inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement réparable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eButée de fin de course hydraulique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa butée de fin de course hydraulique agit en fin de débattement, réduisant ainsi les talonnages violents lors de chocs importants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit cartouche est disponible en trois versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSurbaissement de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRehaussement de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour la version surbaissée, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire. Pour la version rehaussée, une adaptation des durites d'ABS et de frein peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'accorder la hauteur de la suspension avant et arrière. Idéalement, le kit cartouche doit être combiné avec un amortisseur adapté en conséquence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous réglons le kit cartouche en fonction de votre poids et de votre usage avant la livraison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons uniquement besoin de votre poids équipé (avec équipement de moto) et d'une brève indication sur votre usage principal (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou simplement répondre directement à l'e-mail de confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit cartouche est livré en série avec des ressorts de 5,6 N\/mm. Des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles en fonction de votre poids et de votre usage.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66002903236876,"sku":"26HO23-D2322-TR","price":1179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bas (-25 mm)","offer_id":66002903269644,"sku":"26HO23-D2323-TR","price":1179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+25 mm)","offer_id":66002903302412,"sku":"26HO23-D2324-TR","price":1179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/26xxxx-D23xx-TR_1_d94256ca-e4c3-43fc-81df-c766784f3f32.jpg?v=1791552862"},{"product_id":"tractive-federbein-x-treme-honda-xl750-transalp-2023-2025","title":"Amortisseur X-TREME Honda XL750 Transalp 2023-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur X-TREME Honda XL750 Transalp 2023-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme entièrement réglable, doté d'une bonbonne séparée et d'une protection anti-talonnage PDSII.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la Honda XL750 Transalp. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les hautes et basses vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bonbonne externe assure un volume d'huile plus important et une meilleure dissipation thermique. Ainsi, les performances d'amortissement restent aussi constantes que possible, même en cas de forte sollicitation, par exemple lors de longues étapes tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une précontrainte hydraulique du ressort via une molette, l'amortisseur est disponible en version X-TREME + HPA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : env. 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression lents, par exemple à l'accélération ou sur des bosses allongées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression rapides, par exemple sur des nids-de-poule ou des arêtes vives en tout-terrain\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécontrainte du ressort : mécanique sur l'amortisseur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston de 46 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoîtier en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBonbonne externe fixe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtection anti-talonnage PDSII\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement reconditionnable et réglable individuellement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProtection anti-talonnage PDSII\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course de la suspension. Cela permet de réduire les talonnages brutaux lors de chocs importants ou de sauts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en trois versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSurbaissement de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSurélévation de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour la version rabaissée, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension entre la roue avant et la roue arrière. Dans l'idéal, l'amortisseur est combiné avec une cartouche de fourche adaptée en conséquence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant la livraison, nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons simplement besoin de votre poids (équipement de moto inclus) et d'une brève information sur votre domaine d'utilisation principal (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou répondre directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est livré en série avec un ressort de 100 N\/mm (surélévation de 25 mm : 95 N\/mm). Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles selon votre poids et votre utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66002903335180,"sku":"46HO23-T5122-TR","price":1277.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bas (-25 mm)","offer_id":66002903367948,"sku":"46HO23-T5123-TR","price":1277.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+25 mm)","offer_id":66002903400716,"sku":"46HO23-T5124-TR","price":1277.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/T51_1p_1h_1-46HO23-T5122-TR_1_9749c2aa-d807-4249-a65a-eeafc53cea9f.jpg?v=1791552850"},{"product_id":"tractive-federbein-x-cite-ktm-390-adventure-2020-2024","title":"Amortisseur X-CITE KTM 390 Adventure 2020-2024, TracTive","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur X-CITE KTM 390 Adventure 2020-2024, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-CITE est un amortisseur de haute qualité doté d'une détente réglable. Il convient parfaitement en remplacement de l'amortisseur d'origine, en particulier lorsque l'amortissement ne nécessite pas d'ajustements fréquents selon les différents types de parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la KTM 390 Adventure. Le réglage de la détente modifie simultanément la détente et la compression selon un rapport équilibré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur fonctionne avec de l'huile d'amortissement et de l'azote sans piston de séparation (conception à émulsion). Cela fait du X-CITE un choix judicieux et économique pour une utilisation sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe modèle TracTive X-PERIENCE est disponible avec un réservoir externe et une compression réglable séparément. L'amortisseur est également proposé en version X-CITE + HPA avec une précharge hydraulique du ressort via une molette.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : env. 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : mécanique sur l'amortisseur, outil inclus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston : 46 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoîtier en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception à émulsion sans piston de séparation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement révisable et réglable individuellement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant la livraison, nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre usage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, il nous suffit de connaître votre poids équipé de votre tenue de moto ainsi qu'une brève indication sur votre usage principal (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous transmettre ces informations simplement par e-mail ou en répondant directement à votre confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est livré en série avec un ressort de 150 N\/mm. Selon le poids du pilote et l'usage, des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66003042107660,"sku":"46KT20-R1133-TR","price":737.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/R11_1p_1h_1-46KT20-R1133-TR_1.jpg?v=1791487502"},{"product_id":"tractive-gabel-cartridge-x-treme-yamaha-tenere-700-2019-2024","title":"Cartouche de fourche X-TREME Yamaha Tenere 700 2019-2024, TracTive","description":"\u003ch2\u003eCartouche de fourche X-TREME Yamaha Tenere 700 2019-2024, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa TracTive X-TREME est un kit de cartouches fermées de haute qualité pour la fourche de la Yamaha Tenere 700, doté d'un réglage de la détente et de la compression ainsi que d'une butée hydraulique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes deux cartouches sont insérées dans les fourreaux de fourche sans modification de celle-ci. La compression se règle en haut du fourreau gauche, et la détente en haut du fourreau droit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque cartouche est de conception fermée et fonctionne comme un amortisseur sous pression indépendant avec sa propre huile d'amortissement. Le grand piston de 35 mm permet un débit d'huile élevé et assure un comportement d'amortissement stable et facilement contrôlable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes cartouches ont été développées en étroite collaboration avec des pilotes de voyage et de rallye. Le résultat est une maniabilité nettement améliorée en tout-terrain, tout en conservant le même confort sur les longues distances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit X-PERIENCE est disponible en tant que kit de cartouches ouvertes avec un piston de 26 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePossibilités de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression : en haut du fourreau gauche, 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : en haut du fourreau droit, 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : sur les deux fourreaux, plage de réglage jusqu'à 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston de 35 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCartouche fermée sous pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eButée hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRessorts linéaires et huile de fourche inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVis de purge dans chaque bouchon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement réparable et réglable individuellement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eButée hydraulique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa butée hydraulique agit en fin de course du débattement. Cela permet de réduire les talonnages brutaux lors d'impacts importants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de cartouches est disponible en quatre versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRabaissement de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRabaissement de 35 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRehaussement de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour les versions surbaissées, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire. Pour la version rehaussée, une adaptation des conduites d'ABS et de frein peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension avant et arrière. Idéalement, le kit de cartouches sera combiné à un amortisseur adapté en conséquence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous réglons le kit de cartouches en fonction de votre poids et de votre utilisation prévue avant l'expédition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons simplement besoin de votre poids équipé (avec équipement de moto) et d'une brève indication sur votre domaine d'utilisation principal (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou en répondant directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de cartouches est livré en série avec des ressorts de 6,0 N\/mm (rabaissement de 35 mm : 6,4 N\/mm). Des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles selon le poids du pilote et l'usage prévu.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66003042140428,"sku":"35YA19-D5317-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bas (-20 mm)","offer_id":66003042173196,"sku":"35YA19-D5318-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bas (-35 mm)","offer_id":66003042205964,"sku":"35YA19-D5314-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+25 mm)","offer_id":66003042238732,"sku":"35YA19-D5319-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/35xxxx-D53xx-TR_1.jpg?v=1791487528"},{"product_id":"tractive-federbein-x-treme-hpa-ktm-790-adventure-2019-2025","title":"Amortisseur X-TREME + HPA KTM 790 Adventure 2019-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur X-TREME + HPA KTM 790 Adventure 2019-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme entièrement réglable, équipé d'une bonbonne séparée, d'une précharge hydraulique du ressort (HPA) et d'une protection de fin de course PDSII.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la KTM 790 Adventure. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les vitesses lentes et rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bonbonne externe assure un volume d'huile plus important et une meilleure dissipation thermique. Ainsi, les performances de l'amortissement restent aussi constantes que possible, même en cas de forte sollicitation, comme lors de longues étapes tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à la molette de la précharge hydraulique du ressort, l'amortisseur peut être rapidement adapté aux différentes conditions de charge, sans aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePossibilités de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : env. 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression Low-Speed : réglage de l'amortissement lors des mouvements d'enfoncement lents, par exemple lors des accélérations ou sur des ondulations de terrain prolongées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression High-Speed : réglage de l'amortissement lors des mouvements d'enfoncement rapides, par exemple sur des nids-de-poule ou des arêtes de terrain dures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : hydraulique via molette, plus de 60 clics\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston : 46 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBonbonne externe fixe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtection de fin de course PDSII\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge hydraulique du ressort (HPA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement reconditionnable et personnalisable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProtection de fin de course PDSII\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course du ressort. Cela permet de réduire les chocs violents lors d'impacts importants ou de sauts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en quatre versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRabaissement de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéhausse de 15 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéhausse de 40 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour la version rabaissée, une adaptation de la béquille latérale et centrale peut s'avérer nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'harmoniser la hauteur du châssis entre la roue avant et la roue arrière. Idéalement, l'amortisseur doit être combiné avec une cartouche de fourche adaptée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation avant l'expédition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons simplement besoin de votre poids incluant l'équipement de moto et d'une courte information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou répondre directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est livré en standard avec un ressort de 110 N\/mm. Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles selon le poids du pilote et l'utilisation prévue.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66003042304268,"sku":"46KT19-T5325-TR","price":1671.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bas (-25 mm)","offer_id":66003042337036,"sku":"46KT19-T5327-TR","price":1671.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+15 mm)","offer_id":66003042369804,"sku":"46KT19-T5332-TR-03","price":1671.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+40 mm)","offer_id":66003042402572,"sku":"46KT19-T5341-TR-03","price":1671.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/46ktxx-t93xx-tr_01.jpg?v=1791487573"},{"product_id":"tractive-federbein-x-cite-hpa-cfmoto-450mt-2024-2025","title":"Amortisseur X-CITE + HPA CFMOTO 450MT 2024-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur X-CITE + HPA CFMOTO 450MT 2024-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-CITE est un amortisseur de haute qualité avec détente réglable, précharge hydraulique (HPA) et protection de fin de course PDSII. Il convient en remplacement de l'amortisseur d'origine, en particulier lorsque l'amortissement n'a pas besoin d'être réglé régulièrement en fonction de différents types de routes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage de l'amortissement a été spécifiquement développé pour la CFMOTO 450MT. Le réglage de la détente modifie simultanément la détente et la compression dans un rapport équilibré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur fonctionne avec de l'huile et de l'azote sans piston séparateur (conception à émulsion). Cela fait du X-CITE un choix judicieux et économique pour une utilisation routière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa molette de précharge hydraulique permet d'adapter rapidement l'amortisseur aux différentes charges, sans outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe modèle TracTive X-TREME est disponible avec une bonbonne séparée et une compression réglable indépendamment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : env. 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge : hydraulique via molette, plus de 60 clics\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston de 46 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception à émulsion sans piston séparateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtection de fin de course PDSII\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge hydraulique (HPA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement réparable et réglable individuellement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProtection de fin de course PDSII\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif en fin de course. Cela permet de réduire les talonnages lors de chocs violents ou de sauts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en deux versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéhausse de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension avant et arrière. Idéalement, l'amortisseur doit être combiné avec une cartouche de fourche adaptée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant la livraison, nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons uniquement besoin de votre poids avec équipement et d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou en répondant directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est livré en standard avec un ressort de 95 N\/mm. Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles selon le poids du pilote et l'utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66004188168460,"sku":"46CF24-R2301-TR","price":1129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+25 mm)","offer_id":66004188201228,"sku":"46CF24-R2302-TR","price":1129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/CF-450-MT-X-CITE-01-46CF24-R2301-TR_1.jpg?v=1791546436"},{"product_id":"tractive-federbein-x-treme-cfmoto-450mt-2024-2025","title":"Amortisseur X-TREME CFMOTO 450MT 2024-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur X-TREME CFMOTO 450MT 2024-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme, entièrement réglable, doté d'une bonbonne séparée et d'un système de protection contre le talonnage PDSII.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la CFMOTO 450MT. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les hautes et basses vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bonbonne séparée assure un volume d'huile plus important et une meilleure dissipation thermique. Cela permet de maintenir la performance d'amortissement aussi constante que possible, même en cas de forte sollicitation, par exemple lors de longues étapes tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une précontrainte hydraulique du ressort via une molette, l'amortisseur est disponible en version X-TREME + HPA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : env. 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression lents, par exemple à l'accélération ou sur les ondulations de la route\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression rapides, par exemple dans les nids-de-poule ou sur les arêtes vives du terrain\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécontrainte du ressort : mécanique sur l'amortisseur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston de 46 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBonbonne externe fixe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtection contre le talonnage PDSII\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement réparable et réglable individuellement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProtection contre le talonnage PDSII\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course de suspension. Cela permet de réduire les talonnages violents lors de chocs importants ou de sauts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en deux versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRehausse de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension entre la roue avant et la roue arrière. Idéalement, l'amortisseur doit être combiné avec une cartouche de fourche adaptée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation avant la livraison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, il nous suffit de connaître votre poids équipé (avec équipement moto) et une brève indication de votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou en répondant directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est livré en standard avec un ressort de 95 N\/mm. Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles en fonction du poids du pilote et de l'usage prévu.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66004188233996,"sku":"46CF24-T9101-TR","price":1277.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+25 mm)","offer_id":66004188266764,"sku":"46CF24-T9102-TR","price":1277.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/46CF24-T9101-TR_01-46CF24-T9101-TR_1.jpg?v=1791546446"},{"product_id":"tractive-federbein-x-treme-hpa-cfmoto-450mt-2024-2025","title":"Amortisseur X-TREME + HPA CFMOTO 450MT 2024-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur X-TREME + HPA CFMOTO 450MT 2024-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-TREME est un amortisseur de haute qualité entièrement réglable, doté d'une bonbonne séparée, d'une précharge hydraulique (HPA) et d'une butée de fin de course hydraulique PDSII.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la CFMOTO 450MT. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les hautes et basses vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bonbonne externe assure un plus grand volume d'huile et une meilleure dissipation thermique. Cela permet à la performance d'amortissement de rester aussi constante que possible, même sous forte charge, par exemple lors de longues étapes tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à la molette de réglage de la précharge hydraulique, l'amortisseur peut être rapidement adapté à différentes conditions de charge, sans outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en version X-TREME sans précharge hydraulique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : env. 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors de mouvements d'enfoncement lents, par exemple lors de l'accélération ou sur de longues ondulations du terrain\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors de mouvements d'enfoncement rapides, par exemple dans les nids-de-poule ou sur des arêtes de terrain dures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge du ressort : hydraulique via molette\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston de 46 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoîtier en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBonbonne externe fixe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eButée de fin de course hydraulique PDSII\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge hydraulique du ressort (HPA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement réparable et réglable individuellement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eButée de fin de course hydraulique PDSII\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course. Cela permet de réduire les talonnages violents lors de chocs importants ou de sauts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en deux versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRehausse de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension entre la roue avant et la roue arrière. Idéalement, l'amortisseur doit être combiné avec une cartouche de fourche adaptée en conséquence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous réglons l'amortisseur avant la livraison en fonction de votre poids et de votre utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons simplement besoin de votre poids équipé (avec équipement de moto) et d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou simplement répondre directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est livré en série avec un ressort de 95 N\/mm. Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles en fonction du poids du pilote et de l'utilisation prévue.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66004188299532,"sku":"46CF24-T9501-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+25 mm)","offer_id":66004188332300,"sku":"46CF24-T9502-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/CF-Moto-450-01-46CF24-T9501-TR_1.jpg?v=1791546454"},{"product_id":"tractive-gabel-cartridge-x-perience-cfmoto-450mt-2024-2025","title":"Cartouche de fourche X-PERIENCE CFMOTO 450MT 2024-2025, TracTive","description":"\u003ch2\u003eCartouche de fourche X-PERIENCE CFMOTO 450MT 2024-2025, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa TracTive X-PERIENCE est un kit cartouche ouvert de haute qualité pour la fourche de la CFMOTO 450MT, doté d'un réglage de la détente et de la compression ainsi que d'une butée hydraulique. Il est conçu pour offrir précision, confort et contrôle sur tous les types de terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compression se règle en haut du fourreau gauche, la détente en haut du fourreau droit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe piston de 26 mm est plus grand que le piston d'origine et permet un débit d'huile élevé. Cela assure un comportement d'amortissement régulier et prévisible ainsi qu'un retour d'information précis du train avant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression : en haut du fourreau gauche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : en haut du fourreau droit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge des ressorts : sur les deux fourreaux, plage de réglage jusqu'à 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre de piston de 26 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCartouche ouverte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eButée hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRessorts linéaires, ressorts de détente et huile de fourche inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement réparable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eButée hydraulique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa butée hydraulique agit en fin de course. Cela permet de réduire les talonnages brutaux lors de chocs importants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit cartouche est disponible en deux versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéhausse de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour la version surélevée, un ajustement des durites ABS et de frein peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'accorder la hauteur de suspension entre l'avant et l'arrière. Idéalement, le kit cartouche doit être combiné avec un amortisseur adapté.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous ajustons le kit cartouche à votre poids et à votre utilisation avant la livraison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons seulement besoin de votre poids équipé (avec équipement de moto) et d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations simplement par e-mail ou en répondant directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit cartouche est livré en série avec des ressorts de 5,1 N\/mm. Des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles selon le poids du conducteur et l'utilisation prévue.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66004196786444,"sku":"26CF24-D2301-TR","price":1179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+25 mm)","offer_id":66004196819212,"sku":"26CF24-D2302-TR","price":1179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/26xxxx-D23xx-TR_1_9f1ada42-1421-4c64-b14b-9aa1d19218d2.jpg?v=1791546699"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/collections\/Fahrwerk_Titelbild_5ba2c0cb-51ea-48ff-984c-db942250845d.jpg?v=1764338182","url":"https:\/\/thats-rally.com\/fr\/collections\/fahrwerk.oembed?page=6","provider":"THATS-RALLY","version":"1.0","type":"link"}