Amortisseur X-TREME + HPA CFMOTO 450MT 2024-2025, TracTive
Le TracTive X-TREME est un amortisseur de haute qualité entièrement réglable, doté d'une bonbonne séparée, d'une précharge hydraulique (HPA) et d'une butée de fin de course hydraulique PDSII.
Le réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la CFMOTO 450MT. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les hautes et basses vitesses.
La bonbonne externe assure un plus grand volume d'huile et une meilleure dissipation thermique. Cela permet à la performance d'amortissement de rester aussi constante que possible, même sous forte charge, par exemple lors de longues étapes tout-terrain.
Grâce à la molette de réglage de la précharge hydraulique, l'amortisseur peut être rapidement adapté à différentes conditions de charge, sans outil.
L'amortisseur est disponible en version X-TREME sans précharge hydraulique.
Options de réglage
- Détente : env. 18 clics
- Compression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors de mouvements d'enfoncement lents, par exemple lors de l'accélération ou sur de longues ondulations du terrain
- Compression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors de mouvements d'enfoncement rapides, par exemple dans les nids-de-poule ou sur des arêtes de terrain dures
- Précharge du ressort : hydraulique via molette
Détails techniques
- Diamètre du piston de 46 mm
- Tige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo
- Boîtier en aluminium
- Bonbonne externe fixe
- Butée de fin de course hydraulique PDSII
- Précharge hydraulique du ressort (HPA)
- Entièrement réparable et réglable individuellement
Butée de fin de course hydraulique PDSII
Le système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course. Cela permet de réduire les talonnages violents lors de chocs importants ou de sauts.
Hauteurs disponibles
L'amortisseur est disponible en deux versions différentes :
- Hauteur standard
- Rehausse de 25 mm
Nous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension entre la roue avant et la roue arrière. Idéalement, l'amortisseur doit être combiné avec une cartouche de fourche adaptée en conséquence.
Réglage personnalisé
Nous réglons l'amortisseur avant la livraison en fonction de votre poids et de votre utilisation.
Pour cela, nous avons simplement besoin de votre poids équipé (avec équipement de moto) et d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).
Vous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou simplement répondre directement à la confirmation de commande.
L'amortisseur est livré en série avec un ressort de 95 N/mm. Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles en fonction du poids du pilote et de l'utilisation prévue.
- Gamme de produits
- X-TREME
- Emplacement
- arrière
- Réglable
- détente (env. 18 clics), compression haute vitesse et basse vitesse
- Système d'amortissement
- huile et gaz séparés, avec réservoir externe
- Protection contre la butée
- PDSII
- Diamètre du piston
- 46 mm
- Tige de piston
- 16 mm
- Précharge du ressort
- hydraulique, avec molette
- Ressort
- linéaire
- Tarage du ressort en usine
- 95 N/mm
- Détente (Position Rebound)
- 12 (0°)
- Compression haute vitesse (Position High Speed Compression)
- 10
- Compression basse vitesse (Position Low Speed Compression)
- 10
- Précharge du ressort (Preload Spring)
- 8 mm +7/-3
- Amortisseur X-TREME avec ressort
- Précharge hydraulique du ressort (HPA) avec molette
1 modèle
CFMOTO
450MT2024-2025
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