Amortisseur X-TREME + HPA KTM 950 Adventure 2005-2006, TracTive
Le TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme entièrement réglable avec réservoir externe, réglage hydraulique de la précharge du ressort (HPA) et système de protection contre le talonnage PDSII.
Le tarage de l'amortissement a été spécialement développé pour la KTM 950 Adventure. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les hautes et basses vitesses.
Le réservoir externe assure un volume d'huile plus important et une meilleure dissipation thermique. Ainsi, les performances de l'amortissement restent aussi constantes que possible, même en cas de forte sollicitation, par exemple lors de longues étapes tout-terrain.
La molette de réglage hydraulique de la précharge permet d'adapter rapidement l'amortisseur aux différentes conditions de charge, sans outil.
L'amortisseur est disponible sans réglage hydraulique de la précharge sous le nom de modèle X-TREME.
Possibilités de réglage
- Détente : env. 18 clics
- Compression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression lents, par exemple lors des accélérations ou sur de longues ondulations de la chaussée
- Compression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression rapides, par exemple en cas de nids-de-poule ou d'arêtes de terrain dures
- Précharge du ressort : hydraulique via une molette, plus de 60 clics
Détails techniques
- Diamètre du piston de 46 mm
- Tige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo
- Boîtier en aluminium
- Réservoir externe fixe
- Protection contre le talonnage PDSII
- Réglage hydraulique de la précharge (HPA), molette positionnable librement via un flexible
- Entièrement révisable et réglable individuellement
Protection contre le talonnage PDSII
Le système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course de suspension. Cela permet de réduire les talonnages brusques lors de chocs violents ou de sauts.
Réglage personnalisé
Nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation avant la livraison.
Pour cela, nous avons simplement besoin de votre poids avec équipement moto ainsi que d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).
Vous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou en répondant directement à la confirmation de commande.
L'amortisseur est livré en série avec un ressort de 140 N/mm. Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles selon le poids du conducteur et l'utilisation prévue.
- Gamme de produits
- X-TREME
- Emplacement
- arrière
- Réglable
- détente (env. 18 clics), compression haute vitesse et basse vitesse
- Système d'amortissement
- huile et gaz séparés, avec réservoir séparé
- Protection contre la butée
- PDSII
- Diamètre du piston
- 46 mm
- Tige de piston
- 16 mm
- Précharge du ressort
- hydraulique, avec molette (plus de 60 clics)
- Ressort
- linéaire
- Tarage du ressort d'usine
- 140 N/mm
- Détente (Position Rebound)
- 10 (90°)
- Compression haute vitesse (Position High Speed Compression)
- 10
- Compression basse vitesse (Position Low Speed Compression)
- 10
- Précharge du ressort (Preload Spring)
- 12 mm +10/-5
- Amortisseur X-TREME avec ressort
- Précharge hydraulique du ressort (HPA) avec molette
1 modèle
KTM
950 Adventure2005-2006
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