Cartouche de fourche X-TREME Honda CRF1100L Africa Twin 2020-2025, TracTive
La TracTive X-TREME est un kit de cartouche fermée de haute qualité pour la fourche de la Honda CRF1100L Africa Twin, doté d'un réglage de la détente, de la compression et d'une butée hydraulique de fin de course.
Les deux cartouches s'insèrent dans les fourreaux de fourche sans aucune modification. La compression se règle en haut du fourreau gauche, et la détente en haut du fourreau droit.
Chaque cartouche est de conception fermée et fonctionne comme un amortisseur sous pression indépendant avec sa propre huile d'amortissement. Le grand piston de 35 mm permet un débit d'huile élevé et assure un comportement d'amortissement stable et parfaitement contrôlable.
Les cartouches ont été développées en étroite collaboration avec des pilotes de voyage et de rallye. Le résultat est une maniabilité nettement améliorée en tout-terrain tout en conservant le confort sur les longs trajets.
Réglages
- Compression : en haut du fourreau gauche, 18 clics
- Détente : en haut du fourreau droit, 18 clics
- Précharge du ressort : sur les deux fourreaux, plage de réglage jusqu'à 12 mm
Détails techniques
- Diamètre de piston de 35 mm
- Cartouche fermée sous pression
- Butée hydraulique de fin de course
- Ressorts linéaires et huile de fourche inclus
- Vis de purge sur chaque bouchon
- Entièrement révisable et personnalisable
Butée hydraulique de fin de course
La butée hydraulique de fin de course agit en fin de débattement. Cela permet de réduire les talonnages brutaux lors d'impacts violents.
Hauteurs disponibles
Le kit de cartouche est disponible en trois versions différentes :
- Hauteur standard
- Surbaissement de 25 mm
- Rehausse de 20 mm
Pour la version surbaissée, un ajustement de la béquille latérale et centrale peut être nécessaire. Pour la version rehaussée, un ajustement des durites d'ABS et de frein peut s'avérer nécessaire.
Nous recommandons d'accorder la hauteur de suspension entre la roue avant et la roue arrière. Idéalement, le kit de cartouche doit être combiné avec un amortisseur adapté en conséquence.
Réglage personnalisé
Nous ajustons le kit de cartouche en fonction de votre poids et de votre usage avant la livraison.
Pour cela, nous avons simplement besoin de votre poids en tenue de moto ainsi qu'une courte information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).
Vous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou en répondant directement à la confirmation de commande.
Le kit de cartouche est livré en série avec des ressorts de 5,6 N/mm (surbaissement de 25 mm : 6,0 N/mm). Des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles en fonction du poids du pilote et de l'utilisation prévue.
- Gamme de produits
- X-TREME
- Emplacement
- avant
- Réglable
- détente et compression (18 clics chacune)
- Système d'amortissement
- huile et gaz séparés, cartouche fermée
- Protection contre les talonnages
- butée de fin de course hydraulique
- Diamètre du piston
- 35 mm
- Précharge du ressort
- mécanique, plage de réglage jusqu'à 12 mm
- Ressort
- linéaire
- Raideur du ressort d'usine
- 5,6 N/mm, rabaissé (-25 mm) 6,0 N/mm
- Détente (Position de rebond)
- 10
- Compression (Position de compression)
- 10
- Chambre à air (Air Chamber Street)
- 95 mm
- Précharge du ressort (Preload Spring)
- 7 mm +12/-0
- 2 cartouches X-TREME (compression à gauche, détente à droite)
- Ressorts de fourche, linéaires
- Huile de fourche
Honda
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