Name: Amortisseur X-TREME + HPA Husqvarna 701 Enduro 2020-2026, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 46KT19-T9535-TR-01
Price: 1671.0 EUR
Availability: InStock

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Federbein TracTive X-TREME + HPA für Husqvarna 701 Enduro

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Husqvarna 701 Enduro, Ansicht 2

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Husqvarna 701 Enduro, Ansicht 3

Amortisseur TracTive avec réservoir séparé, réglé pour la 701 Enduro
Détente et compression réglables, précharge du ressort hydraulique par molette
Réglage selon le poids et l'utilisation : envoyez-nous un court e-mail après l'achat

€1.671,00

Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Compatible avec 1 modèle Voir la liste

Hauteur

Standard

bas (-25 mm)

haut (+25 mm)

Délai de livraison : env. 3-4 semaines

Quantité

Référence : 46KT19-T9535-TR-01

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Amortisseur X-TREME + HPA Husqvarna 701 Enduro 2020-2026, TracTive

Le TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme entièrement réglable, doté d'une bonbonne séparée, d'un réglage hydraulique de la précharge du ressort (HPA) et d'une butée hydraulique de fin de course PDSII.

Le réglage de l'amortissement a été spécialement conçu pour la Husqvarna 701 Enduro. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les vitesses lentes (Low-Speed) et rapides (High-Speed).

La bonbonne externe assure un volume d'huile plus important et une meilleure dissipation thermique. Ainsi, les performances de l'amortissement restent aussi constantes que possible, même sous forte contrainte, par exemple lors de longues étapes tout-terrain.

La molette de réglage hydraulique de la précharge permet d'adapter rapidement l'amortisseur aux différentes conditions de charge, sans aucun outil.

L'amortisseur est disponible en version X-TREME sans réglage hydraulique de la précharge.

Possibilités de réglage

Détente : env. 18 clics
Compression Low-Speed : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression lents, par exemple lors de l'accélération ou sur des ondulations de terrain allongées
Compression High-Speed : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression rapides, par exemple sur des nids-de-poule ou des arêtes de terrain prononcées
Précharge du ressort : hydraulique via molette, plus de 60 clics

Détails techniques

Diamètre du piston de 46 mm
Tige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo
Corps en aluminium
Bonbonne externe fixe
Butée hydraulique de fin de course PDSII
Réglage hydraulique de la précharge (HPA), positionnement libre de la molette via une durite
Entièrement reconditionnable et personnalisable

Butée hydraulique de fin de course PDSII

Le système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course. Cela permet de réduire les talonnages violents lors de chocs importants ou de sauts.

Hauteurs disponibles

L'amortisseur est disponible en trois versions différentes :

Hauteur standard
Rabaissement de 25 mm
Réhausse de 25 mm

Pour la version rabaissée, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire.

Réglage individuel

Avant la livraison, nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation.

Pour cela, nous avons simplement besoin de votre poids (équipement de moto inclus) et d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).

Vous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou répondre directement à la confirmation de commande.

L'amortisseur est livré en série avec un ressort de 75 N/mm. Selon votre poids et l'usage prévu, des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles.