{"product_id":"doubletake-mirror-adventure-2-0-set-mit-120mm-4-7-arm","title":"Kit de rétroviseurs Doubletake Mirror Adventure 2.0 avec bras de 120 mm (4,7\")","description":"\u003ch1 data-section-id=\"1fgjtcu\" data-start=\"220\" data-end=\"277\"\u003eSet rétroviseurs Doubletake Adventure 2.0 avec bras de 120 mm (4,7\")\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"279\" data-end=\"666\"\u003eLe set de rétroviseurs Doubletake Adventure 2.0 représente la toute dernière génération des célèbres rétroviseurs tout-terrain Doubletake.\u003cbr data-start=\"391\" data-end=\"394\"\u003eLa version 2.0 repensée est équipée d'un bras de serrage entièrement nouveau ainsi que d'une rotule optimisée. Grâce à cela, les rétroviseurs restent stables en position même à vitesse élevée, réduisant considérablement les déréglages involontaires pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"668\" data-end=\"937\"\u003ePar rapport aux rétroviseurs classiques basés sur le système RAM Mount, la nouvelle conception composée de la rotule et du bras de serrage assure une bien meilleure stabilité de la position réglée, même en cas de vitesses élevées ou de fortes vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"939\" data-end=\"1184\"\u003eLes rétroviseurs bénéficient d'une construction particulièrement robuste, conçue pour un usage tout-terrain. Grâce à la fixation par rotule, ils peuvent être réglés de manière flexible ou, si nécessaire, rabattus rapidement vers l'intérieur – idéal pour les motos d'enduro, d'aventure et de rallye.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\" data-turn-id=\"request-WEB:92d504a6-f200-4965-aa98-23c7312d5c42-5\" data-testid=\"conversation-turn-12\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"23203596-4e1e-473a-af36-18b1cd9b762b\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word light markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"102\" data-end=\"402\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eLe bras de serrage de 120 mm (4,7\") est la variante la plus compacte et rapproche le rétroviseur du guidon. Bien que cela réduise légèrement la visibilité vers l'arrière, le rétroviseur est moins proéminent et globalement plus discret ; c'est un compromis classique entre champ de vision et compacité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"1349\" data-end=\"1490\"\u003eGrâce aux nombreux adaptateurs et vis fournis, le set peut être monté sur pratiquement toutes les motos courantes équipées d'un support de rétroviseur de 10 mm. \u003cbr\u003eNous proposons d'autres adaptateurs sur demande.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1492\" data-end=\"1495\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1x1ierp\" data-start=\"145\" data-end=\"161\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"163\" data-end=\"707\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1v36bdf\" data-start=\"163\" data-end=\"222\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"165\" data-end=\"222\"\u003eNouveau bras de serrage Doubletake 2.0 avec maintien amélioré\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1osjgrs\" data-start=\"223\" data-end=\"311\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"225\" data-end=\"311\"\u003eRotule repensée pour une meilleure stabilité des rétroviseurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"jfkw6j\" data-start=\"312\" data-end=\"376\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"314\" data-end=\"376\"\u003eMoins de déréglages des rétroviseurs à haute vitesse\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"qj8cys\" data-start=\"377\" data-end=\"429\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"379\" data-end=\"429\"\u003eBras de 120 mm (4,7\") pour une bonne distance par rapport au guidon\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1pjmkxt\" data-start=\"430\" data-end=\"565\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"432\" data-end=\"565\"\u003eRétroviseurs rabattables vers l'intérieur pour le tout-terrain (desserrer brièvement la vis manuelle, positionner le rétroviseur et resserrer)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"7dh2ql\" data-start=\"566\" data-end=\"633\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"568\" data-end=\"633\"\u003eConstruction robuste pour motos tout-terrain, enduro et aventure\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"khj0zv\" data-start=\"634\" data-end=\"707\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"636\" data-end=\"707\"\u003eMontage possible sur filetages de 10 mm grâce aux différents adaptateurs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1929\" data-end=\"1932\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1tpcj0f\" data-start=\"1934\" data-end=\"1953\"\u003eDonnées techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1955\" data-end=\"2151\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1y527aj\" data-start=\"1955\" data-end=\"1994\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1957\" data-end=\"1994\"\u003eModèle : Rétroviseur Adventure 2.0\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"128r3k1\" data-start=\"1995\" data-end=\"2033\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1997\" data-end=\"2033\"\u003eLongueur du bras : 120 mm \/ 4,7\" (Mid-Arm)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"6d8jqe\" data-start=\"2034\" data-end=\"2067\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2036\" data-end=\"2067\"\u003eDiamètre de la rotule : 28,5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"he877f\" data-start=\"2068\" data-end=\"2100\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2070\" data-end=\"2100\"\u003eFixation : Système à rotule\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1kd8pdb\" data-start=\"2101\" data-end=\"2151\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2151\"\u003eFiletage : 10 mm (différents adaptateurs inclus dans le set)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2153\" data-end=\"2156\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ijp2xu\" data-start=\"2158\" data-end=\"2173\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2175\" data-end=\"2472\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"rbdcea\" data-start=\"2175\" data-end=\"2200\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2177\" data-end=\"2200\"\u003e2 × Rétroviseurs Adventure\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"kzmbhb\" data-start=\"2201\" data-end=\"2242\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2203\" data-end=\"2242\"\u003e2 × Bras de serrage Doubletake (Mid) 120 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"6v12is\" data-start=\"2243\" data-end=\"2273\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2245\" data-end=\"2273\"\u003e2 × Rotule de base 28,5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"116kccb\" data-start=\"2274\" data-end=\"2300\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2276\" data-end=\"2300\"\u003e2 × Douille de rallonge\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gm64lk\" data-start=\"2301\" data-end=\"2324\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2303\" data-end=\"2324\"\u003e2 × Rondelle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1qf2wyb\" data-start=\"2325\" data-end=\"2361\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2361\"\u003e2 × Vis M10 × 1.25 longue\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"hbj34x\" data-start=\"2362\" data-end=\"2398\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2364\" data-end=\"2398\"\u003e2 × Vis M10 × 1.25 courte\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"ki04wn\" data-start=\"2399\" data-end=\"2443\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2401\" data-end=\"2443\"\u003e2 × Vis M10 × 1.25 filet inversé\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"gttjc5\" data-start=\"2444\" data-end=\"2472\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2472\"\u003e2 × Vis M10 × 1.5\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2122\" data-end=\"2125\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2127\" data-end=\"2280\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"2130\" data-end=\"2142\"\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2142\" data-end=\"2145\"\u003eLes rétroviseurs Doubletake ne possèdent \u003cstrong data-start=\"2182\" data-end=\"2203\"\u003epas d'homologation E.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCompatible entre autres avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAprilia Tuareg 660\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeta (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW (tous les modèles après 2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDucati (tous les modèles)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGas Gas ES700\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHarley Davidson Pan America\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKTM 390\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKTM 690\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKTM 790 \/ 890\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKTM (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHusqvarna 901\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHusqvarna 701\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHusqvarna (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuzuki (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTriumph 800, 900, 1200 Tiger\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYamaha (tous les modèles avec support de rétroviseur)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Doubletake","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54711741907212,"sku":"DT-Adventure-2.0_4.7_Set","price":154.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/image_4c4c369a-2576-4fcf-9102-13a4bdd83e72.jpg?v=1773138316","url":"https:\/\/thats-rally.com\/fr\/products\/doubletake-mirror-adventure-2-0-set-mit-120mm-4-7-arm","provider":"THATS-RALLY","version":"1.0","type":"link"}