{"product_id":"scotts-lenkungsdampfer-40mm-standard-link-arm","title":"Amortisseur de direction SCOTTS, bras de liaison standard 40 mm","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur de direction SCOTTS avec bras de liaison standard 40mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"141\" data-end=\"314\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"145\" data-end=\"194\"\u003eamortisseur de direction SCOTTS avec bras de liaison standard 40mm\u003c\/strong\u003e est l'une des variantes courantes du système SCOTTS et est fréquemment utilisé en combinaison avec des kits de montage adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"316\" data-end=\"503\"\u003eCette version utilise le \u003cstrong data-start=\"340\" data-end=\"366\"\u003ebras de liaison standard 40mm\u003c\/strong\u003e et est donc conçue pour de nombreuses configurations classiques – y compris divers modèles de rallye tels que les kits rallye Rade Garage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"505\" data-end=\"621\"\u003eL'amortisseur n'est pas universel ; il doit toujours correspondre à la combinaison spécifique moto, kit de montage et bras de liaison.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"623\" data-end=\"626\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"4v0cfw\" data-start=\"628\" data-end=\"664\"\u003eL'amortisseur de direction SCOTTS en action\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"666\" data-end=\"767\"\u003eUn amortisseur de direction réduit les mouvements rapides et indésirables du guidon et apporte plus de stabilité à la roue avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"798\"\u003eCela est particulièrement utile sur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"799\" data-end=\"894\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"13uwlws\" data-start=\"799\" data-end=\"829\"\u003eles passages rapides sur gravier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"dkodhk\" data-start=\"830\" data-end=\"854\"\u003eles terrains instables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"h97mx3\" data-start=\"855\" data-end=\"894\"\u003eles ornières et les pistes dégradées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"896\" data-end=\"999\"\u003eL'amortissement peut être ajusté via des plages de réglage distinctes pour la basse vitesse, la haute vitesse et l'angle de braquage (sweep).\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1001\" data-end=\"1004\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"bbsak1\" data-start=\"1006\" data-end=\"1036\"\u003eCompatibilité et domaine d'application\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1038\" data-end=\"1118\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"1042\" data-end=\"1091\"\u003eamortisseur de direction SCOTTS avec bras de liaison standard 40mm\u003c\/strong\u003e est souvent utilisé pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1120\" data-end=\"1281\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"do49tb\" data-start=\"1120\" data-end=\"1162\"\u003eles configurations tout-terrain et enduro classiques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"14xlc3x\" data-start=\"1163\" data-end=\"1212\"\u003eles préparations rallye (par ex. kits rallye Rade Garage)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1voaixa\" data-start=\"1213\" data-end=\"1281\"\u003eles applications prévoyant l'utilisation du bras de liaison standard 40mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1283\" data-end=\"1376\"\u003eLa version appropriée dépend toujours du montage spécifique et de la géométrie de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1378\" data-end=\"1381\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"mnk1o5\" data-start=\"1383\" data-end=\"1408\"\u003eApproche système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1410\" data-end=\"1499\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1463\"\u003eamortisseur de direction SCOTTS avec bras de liaison standard 40mm\u003c\/strong\u003e n'est qu'une partie du système complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1501\" data-end=\"1544\"\u003ePour le montage, les éléments suivants sont également nécessaires :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1545\" data-end=\"1619\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1e2gzvb\" data-start=\"1545\" data-end=\"1578\"\u003eun kit de montage SCOTTS adapté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1ypwc92\" data-start=\"1579\" data-end=\"1619\"\u003ele cas échéant, une solution de type SUB Mount ou Top Mount\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1621\" data-end=\"1726\"\u003eUne combinaison incorrecte entre l'amortisseur et le bras de liaison empêchera le système de fonctionner correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1728\" data-end=\"1731\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"kxl08h\" data-start=\"1733\" data-end=\"1755\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1757\" data-end=\"1945\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"17p5b8q\" data-start=\"1757\" data-end=\"1806\"\u003eAmortisseur de direction SCOTTS avec bras de liaison standard 40mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"vz4gri\" data-start=\"1807\" data-end=\"1840\"\u003eamortisseur de direction hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"r6zy4o\" data-start=\"1841\" data-end=\"1876\"\u003eamortissement basse vitesse réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"10tuauq\" data-start=\"1877\" data-end=\"1913\"\u003eamortissement haute vitesse réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1gexld1\" data-start=\"1914\" data-end=\"1945\"\u003eplage d'angle de braquage (sweep) réglable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SCOTTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54755131425036,"sku":"SDD-4200-40R","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/SDD-4200-40R.jpg?v=1776005241","url":"https:\/\/thats-rally.com\/fr\/products\/scotts-lenkungsdampfer-40mm-standard-link-arm","provider":"THATS-RALLY","version":"1.0","type":"link"}