Seat Concepts utilise sa propre mousse, d'une qualité supérieure à celle d'origine. Elle offre un amorti plus souple et plus actif tout en conservant un soutien suffisant. La forme de la selle à l'avant correspond au contour d'origine afin de ne pas écarter davantage les jambes, et s'élargit vers le centre pour mieux répartir le poids sur une surface plus importante. Cela procure un meilleur confort pour les longs trajets. Sur ce modèle, la selle est rehaussée à l'avant et légèrement creusée à l'arrière. Cela compense l'inclinaison de l'assise, ce qui évite de glisser vers le réservoir. Le kit arrière pour la selle passager contient la même mousse de haute qualité, est légèrement plus large et plus creusé que celui d'origine, avec une légère surélévation à l'avant pour éviter que le passager ne glisse vers l'avant.
- Selle conducteur complète, accompagnée d'un kit mousse et housse arrière (mousse et revêtement pour la selle passager, sans plaque de base)
- Hauteur de selle : 13 mm plus haute que l'origine
- Largeur totale : 356 mm, longueur identique à l'origine
- Revêtement latéral : Black Carbon Fiber – Vinyle lisse à l'aspect carbone discret, avec peu d'adhérence pour permettre aux jambes de bouger librement sur les côtés.
Revêtement de selle au choix
- Black Sandpaper : La surface la plus adhérente des selles confort, rugueuse comme du papier de verre à gros grain. Maintient solidement en place lors des accélérations et des freinages. Idéal avec un pantalon de moto, les jeans ont tendance à s'accrocher.
- Black Semi-Grip : Le modèle polyvalent. Offre une bonne adhérence tout en permettant de se déplacer facilement sur la selle. Agréable sur les longues journées, convient aussi bien avec un jean qu'avec un pantalon de moto, de MX ou d'enduro.
Compatibilité
- BMW R1200 GS 2013-2018
- BMW R1250 GS 2019-2024
Le chauffage de selle d'usine BMW ne fonctionne pas avec les selles Seat Concepts. Pour les modèles à refroidissement liquide (LC) à partir de 2013. Ne convient pas à la GS Adventure.
BMW
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