{"product_id":"tempomat-fur-suzuki-v-strom-800-ab-2023-veridian-cruise","title":"Régulateur de vitesse pour Suzuki V-Strom 800 à partir de 2023 – Veridian Cruise","description":"\u003ch2 data-start=\"243\" data-end=\"308\"\u003eRégulateur de vitesse pour Suzuki V-Strom 800 à partir de 2023 – Veridian Cruise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"748\" data-start=\"398\"\u003e\u003cbr\u003eLe régulateur de vitesse pour Suzuki V-Strom 800 à partir de 2023 de Veridian Cruise offre une régulation électronique fiable, apportant un confort nettement supérieur, particulièrement sur les longs trajets routiers et lors des voyages. Le système maintient la vitesse choisie de manière autonome et soulage sensiblement la poignée des gaz, sans pour autant altérer les sensations de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"912\" data-start=\"750\"\u003eAu-delà du confort, la sécurité et la simplicité d'utilisation sont au cœur du système – toutes les fonctions sont contrôlables via un commutateur compact et étanche situé sur le guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"917\" data-start=\"914\"\u003e\n\u003cp data-end=\"959\" data-start=\"919\"\u003e\u003cstrong data-end=\"959\" data-start=\"924\"\u003eDétails techniques et fonctions\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"988\" data-start=\"961\"\u003e\u003cstrong data-end=\"988\" data-start=\"964\"\u003eCommutateur à trois boutons\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1140\" data-start=\"989\"\u003eLa livraison comprend un commutateur robuste et étanche à 3 boutons, adapté aux guidons de 22 mm (collier à ouverture totale).\u003cbr data-end=\"1125\" data-start=\"1122\"\u003eLes fonctions :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1335\" data-start=\"1142\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1215\" data-start=\"1142\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1215\" data-start=\"1144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1165\" data-start=\"1144\"\u003eResume \/ Increase\u003c\/strong\u003e – reprendre ou augmenter la vitesse\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1260\" data-start=\"1216\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1260\" data-start=\"1218\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1228\" data-start=\"1218\"\u003eCancel\u003c\/strong\u003e – désactiver le régulateur de vitesse\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1335\" data-start=\"1261\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1335\" data-start=\"1263\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1281\" data-start=\"1263\"\u003eSet \/ Decrease\u003c\/strong\u003e – définir ou diminuer la vitesse souhaitée\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1407\" data-start=\"1337\"\u003eLe commutateur est durable, facilement accessible et intégré de manière discrète.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1412\" data-start=\"1409\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1473\" data-start=\"1414\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1471\" data-start=\"1417\"\u003eConditions d'arrêt du régulateur (désactivations de sécurité)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1570\" data-start=\"1474\"\u003eLe système désactive automatiquement le régulateur de vitesse dès que l'une des conditions suivantes est remplie :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1864\" data-start=\"1572\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1648\" data-start=\"1572\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1648\" data-start=\"1574\"\u003eLe régime moteur dépasse 8000 tr\/min\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1707\" data-start=\"1649\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1707\" data-start=\"1651\"\u003eLe frein avant ou le frein arrière est actionné\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1791\" data-start=\"1708\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1791\" data-start=\"1710\"\u003eLa poignée des gaz est tournée de plus de 5 % au-delà de la valeur réglée\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1864\" data-start=\"1792\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1864\" data-start=\"1794\"\u003eLes paquets de données CAN-bus ne sont pas mis à jour pendant plus de 1000 ms\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2015\" data-start=\"1866\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1878\" data-start=\"1866\"\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Actionner l'embrayage seul ne désactive pas le régulateur – le système se base consciemment sur des signaux plus critiques pour la sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2020\" data-start=\"2017\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2053\" data-start=\"2022\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2053\" data-start=\"2025\"\u003eConfiguration via USB-C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2170\" data-start=\"2054\"\u003eLe module dispose d'un port USB-C résistant aux intempéries.\u003cbr data-end=\"2115\" data-start=\"2112\"\u003eIl permet d'ajuster les paramètres suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2257\" data-start=\"2172\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2217\" data-start=\"2172\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2217\" data-start=\"2174\"\u003eIncrément de changement de vitesse\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2237\" data-start=\"2218\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2237\" data-start=\"2220\"\u003eValeurs du régulateur PID\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2257\" data-start=\"2238\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2257\" data-start=\"2240\"\u003eLimites de la poignée des gaz\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2345\" data-start=\"2259\"\u003eCela permet d'ajuster finement le régulateur selon vos préférences ou votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2350\" data-start=\"2347\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2386\" data-start=\"2352\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2386\" data-start=\"2355\"\u003eIntégration au port de diagnostic\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2508\" data-start=\"2387\"\u003eLe régulateur utilise le port de diagnostic OBD de la moto.\u003cbr data-end=\"2485\" data-start=\"2482\"\u003ePour les diagnostics en atelier :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2597\" data-start=\"2510\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2539\" data-start=\"2510\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2539\" data-start=\"2512\"\u003eIl suffit de débrancher le module →\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2597\" data-start=\"2540\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2597\" data-start=\"2542\"\u003eLe régulateur passe automatiquement en mode bypass\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2657\" data-start=\"2599\"\u003eCela rend le système simple et facile à entretenir.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2662\" data-start=\"2659\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2691\" data-start=\"2664\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2691\" data-start=\"2667\"\u003eEffort d'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2811\" data-start=\"2692\"\u003eL'installation nécessite d'accéder à la zone autour du réservoir.\u003cbr data-end=\"2764\" data-start=\"2761\"\u003eAvec les outils appropriés, le temps de montage est de :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2834\" data-start=\"2813\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2834\" data-start=\"2813\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2834\" data-start=\"2815\"\u003eenviron 1 à 2 heures\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLe faisceau en T fourni est branché entre la commande de gaz d'origine et la moto, et récupère les signaux nécessaires au fonctionnement du régulateur. Des données de conduite importantes, telles que la vitesse du véhicule, sont également lues via la prise de diagnostic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003ePour la désactivation par le frein, une connexion unique au signal du feu stop est également nécessaire. Pour ce faire, une connexion T-Tap est effectuée sur le câble correspondant.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAccès à la zone du réservoir nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTemps de montage environ 1 à 2 heures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFaisceau en T spécifique au véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLecture des données de vitesse via l'interface de diagnostic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConnexion supplémentaire au signal du feu stop nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3075\" data-start=\"3029\"\u003eAucune modification permanente nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3080\" data-start=\"3077\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3111\" data-start=\"3082\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3111\" data-start=\"3086\"\u003eAvantages en un coup d'œil\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3387\" data-start=\"3113\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3145\" data-start=\"3113\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3145\" data-start=\"3115\"\u003eRégulateur de vitesse électronique\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3192\" data-start=\"3146\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3192\" data-start=\"3148\"\u003eCommutateur compact et étanche à 3 boutons\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3238\" data-start=\"3193\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3238\" data-start=\"3195\"\u003eIntégration propre dans le système électrique et CAN-Bus\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3281\" data-start=\"3239\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3281\" data-start=\"3241\"\u003eDésactivations de sécurité automatiques\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3305\" data-start=\"3282\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3305\" data-start=\"3284\"\u003eConfiguration via USB-C\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3343\" data-start=\"3306\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3343\" data-start=\"3308\"\u003eInstallation sans modifications permanentes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3387\" data-start=\"3344\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3387\" data-start=\"3346\"\u003eIdéal pour les virées et les longs trajets routiers\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1344\" data-end=\"1374\"\u003e⚠️ Remarque sur l'homologation :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1375\" data-end=\"1734\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1375\" data-end=\"1480\"\u003eLe système ne possède pas d'homologation TÜV et n'est pas autorisé pour la circulation routière en Allemagne.\u003c\/strong\u003e L'installation se fait à vos propres risques. Nous recommandons de consulter au préalable un contrôleur ou un organisme de contrôle technique (par ex. TÜV, Dekra) si le régulateur de vitesse doit être utilisé durablement sur un véhicule immatriculé pour la route.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Veridian Cruise","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54828681396492,"sku":"veridiancruise_VC1140","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/image_fc49c2e9-652f-4501-9c08-a07ee0d71297.jpg?v=1781177111","url":"https:\/\/thats-rally.com\/fr\/products\/tempomat-fur-suzuki-v-strom-800-ab-2023-veridian-cruise","provider":"THATS-RALLY","version":"1.0","type":"link"}