{"product_id":"tractive-federbein-x-treme-hpa-honda-crf1000l-africa-twin-2018-2019","title":"Amortisseur X-TREME + HPA Honda CRF1000L Africa Twin 2018-2019, TracTive","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur X-TREME + HPA Honda CRF1000L Africa Twin 2018-2019, TracTive\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme entièrement réglable avec réservoir externe, précharge hydraulique (HPA) et système de butée de fin de course PDSII.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la Honda CRF1000L Africa Twin. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les basses et hautes vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réservoir externe assure un volume d'huile plus important et une meilleure dissipation thermique. Ainsi, la performance de l'amortissement reste la plus constante possible, même en cas de forte sollicitation, par exemple sur de longues étapes off-road.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à la molette de la précharge hydraulique, l'amortisseur peut être rapidement adapté aux différentes conditions de charge, sans outil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptions de réglage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDétente : env. 18 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors de mouvements de compression lents, par exemple à l'accélération ou sur des ondulations de la chaussée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors de mouvements de compression rapides, par exemple dans les nids-de-poule ou sur des irrégularités prononcées du terrain\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge : hydraulique via molette, plus de 60 clics\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre de piston de 46 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéservoir externe fixe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eButée de fin de course PDSII\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePrécharge hydraulique (HPA), molette positionnable librement via flexible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement révisable et personnalisable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eButée de fin de course PDSII\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course de l'amortisseur. Cela permet de réduire les talonnages violents lors de chocs importants ou de sauts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est disponible en trois versions différentes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSurbaissement de 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRehaussement de 20 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour la version surbaissée, une adaptation de la béquille latérale et centrale peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension entre l'avant et l'arrière. Idéalement, l'amortisseur doit être combiné avec une cartouche de fourche adaptée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage individuel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant la livraison, nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour cela, nous avons seulement besoin de votre poids (équipement moto inclus) et d'une brève indication sur votre usage principal (route, voyage, off-road, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou répondre directement à la confirmation de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'amortisseur est livré en série avec un ressort de 85 N\/mm. Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles selon le poids du conducteur et l'utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Tractive","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66004212613388,"sku":"46HO18-T5515-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"bas (-25 mm)","offer_id":66004212646156,"sku":"46HO18-T5514-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"haut (+20 mm)","offer_id":66004212678924,"sku":"46HO18-T5513-TR","price":1572.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/T55_1p_1h_1-46HO18-T5515-TR_1.jpg?v=1791547202","url":"https:\/\/thats-rally.com\/fr\/products\/tractive-federbein-x-treme-hpa-honda-crf1000l-africa-twin-2018-2019","provider":"THATS-RALLY","version":"1.0","type":"link"}