Ammortizzatore X-CITE + HPA Honda CRF1000L Africa Twin 2016-2017, TracTive
Il TracTive X-CITE è un ammortizzatore di alta qualità con estensione regolabile, precarico molla idraulico (HPA) e sistema di fine corsa PDSII. È adatto come ricambio per l'ammortizzatore di serie, in particolare quando non è necessario regolare frequentemente lo smorzamento in base a percorsi differenti.
La taratura dello smorzamento è stata sviluppata appositamente per la Honda CRF1000L Africa Twin. Tramite il registro dell'estensione, l'estensione e la compressione vengono modificate contemporaneamente in un rapporto equilibrato.
L'ammortizzatore utilizza olio per sospensioni e azoto senza pistone separatore (costruzione a emulsione). Ciò rende l'X-CITE una scelta valida ed economica per l'utilizzo su strada.
Grazie al volantino del precarico molla idraulico, l'ammortizzatore può essere adattato rapidamente a diverse condizioni di carico, senza l'ausilio di attrezzi.
Il modello TracTive X-TREME, dotato di serbatoio esterno e compressione regolabile separatamente, è disponibile come alternativa.
Possibilità di regolazione
- Estensione: circa 18 scatti
- Precarico molla: idraulico tramite volantino, più di 60 scatti
Dettagli tecnici
- Diametro pistone 46 mm
- Stelo da 16 mm in acciaio temprato 42CrMo
- Corpo in alluminio
- Costruzione a emulsione senza pistone separatore
- Sistema di fine corsa PDSII
- Precarico molla idraulico (HPA), volantino posizionabile liberamente tramite tubo
- Completamente revisionabile e personalizzabile
Sistema di fine corsa PDSII
Il sistema PDSII lavora con un pistone supplementare che genera uno smorzamento progressivo verso la fine della corsa. In questo modo si riducono i fondi corsa violenti in presenza di forti sollecitazioni o salti.
Altezze disponibili
L'ammortizzatore è disponibile in due diverse versioni:
- Altezza standard
- Ribassamento di 25 mm
Con la versione ribassata potrebbe essere necessario adattare il cavalletto laterale e centrale.
Consigliamo di armonizzare l'altezza dell'assetto tra la ruota anteriore e quella posteriore. Idealmente, l'ammortizzatore dovrebbe essere combinato con una cartuccia forcella adeguatamente adattata.
Taratura personalizzata
Prima della consegna, provvediamo a tarare l'ammortizzatore in base al tuo peso e all'utilizzo previsto.
Per farlo, abbiamo bisogno solo del tuo peso corporeo comprensivo di abbigliamento da moto e di una breve indicazione sul tipo di utilizzo prevalente (strada, turismo, fuoristrada, ecc.).
Puoi inviarci queste informazioni semplicemente tramite e-mail o rispondendo direttamente alla conferma d'ordine.
L'ammortizzatore viene fornito di serie con una molla da 85 N/mm (ribassamento 25 mm: 90 N/mm). A seconda del peso del pilota e dell'uso previsto, sono disponibili anche molle più morbide o più rigide.
- Linea di prodotti
- X-CITE
- Posizione di montaggio
- posteriore
- Regolabile
- estensione (circa 18 click)
- Sistema di smorzamento
- a emulsione (olio e azoto)
- Protezione finecorsa
- PDSII
- Diametro pistone
- 46 mm
- Stelo
- 16 mm
- Precarico molla
- idraulico, con manopola (oltre 60 click)
- Molla
- lineare
- Rigidezza molla di fabbrica
- 85 N/mm, ribassata (-25 mm) 90 N/mm
- Estensione (posizione rebound)
- 10, ribassata (-25 mm) 10 (90°)
- Precarico molla (Preload Spring)
- 21 mm +10/-5
- Ammortizzatore X-CITE con molla
- Precarico molla idraulico (HPA) con manopola
- Attrezzo TracTive per il precarico molla
Honda
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