Name: Ammortizzatore X-TREME Aprilia Tuareg 660 / Rally 660 2021-2025, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 46AP21-T5101-TR
Price: 1277.0 EUR
Availability: InStock

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Federbein TracTive X-TREME für Aprilia Tuareg 660 und Tuareg Rally 660

Federbein TracTive X-TREME für Aprilia Tuareg 660 und Tuareg Rally 660, Ansicht 2

Federbein TracTive X-TREME für Aprilia Tuareg 660 und Tuareg Rally 660, Ansicht 3

Federbein TracTive X-TREME für Aprilia Tuareg 660 und Tuareg Rally 660, Ansicht 4

Federbein TracTive X-TREME für Aprilia Tuareg 660 und Tuareg Rally 660, Ansicht 5

Ammortizzatore TracTive con serbatoio separato, tarato per questi modelli
Estensione e compressione (alta e bassa velocità) regolabili
Taratura in base al peso e all'utilizzo: scrivici una breve e-mail dopo l'acquisto

€1.277,00

Imposte incluse. Spedizione calcolata alla cassa.

Compatibile con 2 modelli Mostra elenco

Altezza

Standard

alto (+20 mm)

Tempi di consegna: ca. 3-4 settimane

Quantità

Codice articolo: 46AP21-T5101-TR

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Ammortizzatore X-TREME Aprilia Tuareg 660 / Rally 660 2021-2025, TracTive

Il TracTive X-TREME è un ammortizzatore di alta qualità, completamente regolabile, dotato di serbatoio di espansione esterno e sistema di protezione dal fondo corsa PDSII.

La taratura dell'idraulica è stata sviluppata appositamente per Aprilia Tuareg 660 e Tuareg Rally 660. Il ritorno e la compressione possono essere regolati indipendentemente l'uno dall'altro. La compressione dispone inoltre di una regolazione separata per le alte e basse velocità.

Il serbatoio di espansione esterno garantisce un maggiore volume d'olio e una migliore dissipazione del calore. In questo modo, le prestazioni dell'ammortizzatore rimangono il più possibile costanti anche sotto carico elevato, ad esempio durante lunghi tratti in fuoristrada.

L'ammortizzatore è disponibile come X-TREME + HPA con precarico molla idraulico tramite manopola.

Possibilità di regolazione

Ritorno: circa 18 scatti
Compressione Low-Speed: regolazione dell'idraulica durante i movimenti di compressione lenti, ad esempio in accelerazione o su ondulazioni lunghe
Compressione High-Speed: regolazione dell'idraulica durante i movimenti di compressione rapidi, ad esempio in caso di buche o spigoli duri nel terreno
Precarico molla: meccanico sull'ammortizzatore

Dettagli tecnici

Diametro del pistone di 46 mm
Stelo da 16 mm in acciaio temprato 42CrMo
Corpo in alluminio
Serbatoio di espansione esterno a montaggio fisso
Protezione dal fondo corsa PDSII
Completamente manutenibile e personalizzabile

Protezione dal fondo corsa PDSII

Il sistema PDSII lavora con un pistone aggiuntivo che genera uno smorzamento progressivo verso la fine della corsa della sospensione. Ciò riduce i colpi secchi in caso di urti forti o salti.

Altezze disponibili

L'ammortizzatore è disponibile in due diverse versioni:

Altezza standard
Rialzo di 20 mm

Consigliamo di armonizzare l'altezza dell'assetto tra la ruota anteriore e quella posteriore. Idealmente, l'ammortizzatore dovrebbe essere combinato con una cartuccia forcella adeguatamente adattata.

Taratura personalizzata

Prima della spedizione, tariamo l'ammortizzatore in base al tuo peso e al tuo utilizzo.

Per questo abbiamo bisogno solo del tuo peso (abbigliamento tecnico incluso) e di una breve informazione sul tipo di utilizzo prevalente (strada, turismo, fuoristrada, ecc.).

Puoi inviarci queste informazioni semplicemente via e-mail o rispondere direttamente alla conferma d'ordine.

Di serie, l'ammortizzatore viene fornito con una molla da 95 N/mm. A seconda del peso del pilota e del tipo di utilizzo, sono disponibili anche molle più morbide o più rigide.