Name: Ammortizzatore X-CITE Honda CRF300L / CRF300 Rally 2021-2025, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 46HO21-R3117-TR
Price: 785.0 EUR
Availability: InStock

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Federbein TracTive X-CITE für Honda CRF300L und CRF300 Rally

Federbein TracTive X-CITE für Honda CRF300L und CRF300 Rally, Ansicht 2

Federbein TracTive X-CITE für Honda CRF300L und CRF300 Rally, Ansicht 3

Ammortizzatore entry-level di TracTive, tarato per questi modelli
Estensione regolabile, precarico molla meccanico
Taratura in base a peso e utilizzo: inviaci una breve e-mail dopo l'acquisto

€785,00

Imposte incluse. Spedizione calcolata alla cassa.

Compatibile con 2 modelli Mostra elenco

Altezza

Standard

basso (-40 mm)

Tempi di consegna: ca. 3-4 settimane

Quantità

Codice articolo: 46HO21-R3117-TR

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Ammortizzatore X-CITE Honda CRF300L / CRF300 Rally 2021-2025, TracTive

Il TracTive X-CITE è un ammortizzatore di alta qualità con estensione regolabile. È adatto come sostituto dell'ammortizzatore di serie, specialmente quando non è necessario regolare regolarmente lo smorzamento in base ai diversi percorsi.

La taratura dello smorzamento è stata sviluppata appositamente per la Honda CRF300L e CRF300 Rally. Tramite il registro dell'estensione, l'estensione e la compressione vengono modificate contemporaneamente in un rapporto equilibrato.

Un pistone flottante separa l'olio di smorzamento dall'azoto. Ciò garantisce un comportamento di smorzamento più stabile.

Con precarico molla idraulico tramite manopola, l'ammortizzatore è disponibile come X-CITE + HPA.

Possibilità di regolazione

Estensione: circa 18 clic
Precarico molla: meccanico sull'ammortizzatore, attrezzo incluso nella fornitura

Dettagli tecnici

Diametro pistone 46 mm
Stelo da 16 mm in acciaio temprato 42CrMo
Corpo in alluminio
Pistone flottante tra olio di smorzamento e azoto
Completamente revisionabile e regolabile individualmente

Altezze disponibili

L'ammortizzatore è disponibile in due diverse versioni:

Altezza standard
Ribassamento di 40 mm

Nella versione ribassata potrebbe essere necessario regolare il cavalletto laterale e centrale. A causa della molla più rigida, l'altezza della sella nella versione standard è superiore a quella di serie. Con il ribassamento di 40 mm, l'altezza della sella corrisponde a quella di serie.

Consigliamo di armonizzare l'altezza dell'assetto tra la ruota anteriore e quella posteriore. Idealmente, l'ammortizzatore viene combinato con una cartuccia forcella adeguatamente adattata.

Taratura individuale

Prima della spedizione, tariamo l'ammortizzatore in base al peso del pilota e all'uso previsto.

Per farlo, abbiamo solo bisogno del tuo peso (abbigliamento da moto incluso) e di una breve informazione sull'uso prevalente (strada, turismo, fuoristrada, ecc.).

Puoi inviarci queste informazioni semplicemente via e-mail o rispondendo direttamente alla conferma d'ordine.

L'ammortizzatore viene fornito di serie con una molla da 90 N/mm. A seconda del peso del pilota e dell'uso previsto, sono disponibili anche molle più morbide o più rigide.