{"product_id":"scotts-lenkungsdampfer-35mm-5-reversed-link-arm","title":"Ammortizzatore di sterzo SCOTTS 35mm (-5) braccio di collegamento invertito","description":"\u003ch2\u003eAmmortizzatore di sterzo SCOTTS 35mm (-5) Reversed Link Arm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"189\" data-end=\"390\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"193\" data-end=\"247\"\u003eammortizzatore di sterzo SCOTTS 35mm (-5) Reversed Link Arm\u003c\/strong\u003e è il componente centrale del sistema di smorzamento SCOTTS e viene utilizzato nella pratica in combinazione con un kit di montaggio specifico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"392\" data-end=\"678\"\u003eQuesta versione è dotata di un \u003cstrong data-start=\"420\" data-end=\"451\"\u003e35mm (-5) Reversed Link Arm\u003c\/strong\u003e ed è quindi progettata per setup e geometrie specifici. Non si tratta di una variante universale, ma di un modello che deve adattarsi esattamente alla singola motocicletta e al supporto scelto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"993\"\u003eNell'uso fuoristrada, l'ammortizzatore di sterzo SCOTTS garantisce una maggiore stabilità del manubrio. Soprattutto nei tratti veloci su ghiaia, nei solchi o su terreni sconnessi, riduce i contraccolpi del manubrio e favorisce un comportamento di guida più stabile. Allo stesso tempo, lo sforzo per le braccia e la parte superiore del corpo viene notevolmente ridotto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"995\" data-end=\"1219\"\u003eI tre ambiti di regolazione separati per lo smorzamento a bassa velocità, alta velocità e l'angolo di intervento (sweep) consentono un adattamento preciso allo stile di guida e al terreno. Una volta impostato, il sistema funziona in modo affidabile senza continue regolazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1221\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1a0bs9a\" data-start=\"1226\" data-end=\"1274\"\u003eAmmortizzatore di sterzo SCOTTS come parte di un sistema\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1276\" data-end=\"1418\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"1280\" data-end=\"1334\"\u003eammortizzatore di sterzo SCOTTS 35mm (-5) Reversed Link Arm\u003c\/strong\u003e di norma non viene utilizzato singolarmente, ma è parte di un setup completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1463\"\u003ePer il montaggio sono inoltre necessari:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1464\" data-end=\"1558\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"a02n5n\" data-start=\"1464\" data-end=\"1508\"\u003ekit di montaggio SCOTTS specifico per il veicolo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1s0ipb6\" data-start=\"1509\" data-end=\"1558\"\u003esoluzione Top-Mount o SUB-Mount in base al setup\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1560\" data-end=\"1710\"\u003eMolti clienti scelgono quindi direttamente un bundle adatto, in cui tutti i componenti sono coordinati tra loro e si adattano perfettamente senza necessità di modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1712\" data-end=\"1715\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1kqb2rq\" data-start=\"1717\" data-end=\"1768\"\u003eQuando si usa l'ammortizzatore di sterzo SCOTTS 35mm (-5)?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1770\" data-end=\"1818\"\u003eLa variante (-5) Reversed viene utilizzata quando:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1819\" data-end=\"1996\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1kitu7e\" data-start=\"1819\" data-end=\"1876\"\u003eil montaggio scelto richiede esattamente questo Link Arm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"v62buu\" data-start=\"1877\" data-end=\"1939\"\u003esi utilizza uno specifico setup di cockpit o SUB-Mount\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"nax6qs\" data-start=\"1940\" data-end=\"1996\"\u003ela geometria della motocicletta impone questa versione\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'ammortizzatore di sterzo SCOTTS 35mm (-5) Reversed Link Arm è compatibile con i seguenti modelli di moto, se dotato del relativo kit di montaggio:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1998\" data-end=\"2124\"\u003e\n\n\u003cli\u003eAprilia Tuareg 660 dal 2022 al 2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1998\" data-end=\"2124\"\u003eSe non è chiaro quale versione sia necessaria, si consiglia di verificare in anticipo la combinazione di ammortizzatore, Link Arm e montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2126\" data-end=\"2129\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"kxl08h\" data-start=\"2131\" data-end=\"2153\"\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2155\" data-end=\"2402\"\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"sjkre6\" data-start=\"2155\" data-end=\"2209\"\u003eAmmortizzatore di sterzo SCOTTS 35mm (-5) Reversed Link Arm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"vz4gri\" data-start=\"2210\" data-end=\"2243\"\u003eammortizzatore di sterzo idraulico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"r6zy4o\" data-start=\"2244\" data-end=\"2279\"\u003esmorzamento a bassa velocità regolabile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"10tuauq\" data-start=\"2280\" data-end=\"2316\"\u003esmorzamento ad alta velocità regolabile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1gexld1\" data-start=\"2317\" data-end=\"2348\"\u003eangolo di intervento (sweep) regolabile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-section-id=\"1g2xicd\" data-start=\"2349\" data-end=\"2402\"\u003edesign compatto per vari sistemi di montaggio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SCOTTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54755090563340,"sku":"SDD-4200-35R","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0579\/2130\/6820\/files\/SDD-4200-35R.jpg?v=1775992077","url":"https:\/\/thats-rally.com\/it\/products\/scotts-lenkungsdampfer-35mm-5-reversed-link-arm","provider":"THATS-RALLY","version":"1.0","type":"link"}