{"product_id":"purmotors-offroad-luftfilter-enduro-ktm-690-smc-r-husqvarna-701-enduro-supermoto","title":"PurMotors offroad-luftfilter Enduro KTM 690 SMC\/R, Husqvarna 701 Enduro\/Supermoto, GASGAS ES 700","description":"\u003ch2\u003eOffroad-luftfilter Enduro KTM 690 SMC\/R, Husqvarna 701 Enduro\/Supermoto, GASGAS ES 700 for vei, reise og terreng\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"384\" data-end=\"724\"\u003eOffroad-luftfilteret er et vaskbart og gjenbrukbart permanent luftfilter for bruk på vei, eventyrturer og i terreng.\u003cbr\u003eDet kombinerer filtreringsevnen til et klassisk papirfilter med robustheten til moderne offroad-filtermaterialer og tilbyr et langvarig alternativ til konvensjonelle luftfiltere.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"793\"\u003e\u003cstrong\u003eHvorfor dette luftfilteret er egnet for vei, offroad og eventyr\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"795\" data-end=\"1874\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"795\" data-end=\"1035\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"797\" data-end=\"1035\"\u003e\u003cstrong data-start=\"797\" data-end=\"828\"\u003eVaskbart \u0026amp; gjenbrukbart\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"828\" data-end=\"831\"\u003eDet flerlagde polyesterfilteret er vaskbart og gjenbrukbart.\u003cbr\u003eDet kan bankes rent, vaskes og settes inn igjen. Ingen ekstrakostnader, ingen engangsartikkel, og det er enkelt å vedlikeholde selv på reise.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1037\" data-end=\"1293\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1039\" data-end=\"1293\"\u003e\u003cstrong\u003eHøy filtreringsevne også i støvete omgivelser\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1076\" data-end=\"1079\"\u003ePurMotors luftfilter holder støv, sand og smuss pålitelig tilbake og beskytter motoren selv ved lengre offroad-bruk.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1295\" data-end=\"1483\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1297\" data-end=\"1483\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1297\" data-end=\"1337\"\u003eStabil ytelse også når det er vått\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1337\" data-end=\"1340\"\u003eHvis filteret blir vått, er det bare å la det tørke og bruke det rett igjen. Ingen deformering, ingen reduksjon av filtreringseffekten.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1485\" data-end=\"1696\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1487\" data-end=\"1696\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1487\" data-end=\"1533\"\u003eOptimalisert luftinntak\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1533\" data-end=\"1536\"\u003eTil tross for den sterke filtreringen forblir luftgjennomstrømningen høy. Dette sørger for en ren forbrenning, stabil ytelse og god gassrespons.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1698\" data-end=\"1874\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1700\" data-end=\"1874\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1700\" data-end=\"1730\"\u003eIdeelt for vei \u0026amp; offroad\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1730\" data-end=\"1733\"\u003ePurMotors offroad-luftfilter kan brukes uoljet for vanlig vei- og reiseendurobruk, eller lett oljet ved behov for å øke støvmotstanden i terreng.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1876\" data-end=\"1914\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1880\" data-end=\"1914\"\u003eDine fordeler i korthet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1916\" data-end=\"2220\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1916\" data-end=\"1965\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1918\" data-end=\"1965\"\u003ePermanent luftfilter – ingen utskifting nødvendig\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1966\" data-end=\"2010\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1968\" data-end=\"2010\"\u003ePerfekt for støvete offroad-forhold\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2011\" data-end=\"2054\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2013\" data-end=\"2054\"\u003eGjenbrukbart og lett å rengjøre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2055\" data-end=\"2113\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2113\"\u003eKonstant motorytelse takket være høy luftgjennomstrømning\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2114\" data-end=\"2158\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2116\" data-end=\"2158\"\u003eRobust, flerlags polyestermateriale\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2159\" data-end=\"2220\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2161\" data-end=\"2220\"\u003eMiljøvennlig \u0026amp; rimeligere over tid enn papirfiltere\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2392\" data-start=\"2371\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2392\" data-start=\"2374\"\u003eKompatibilitet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\n        body {\n            font-family: Arial, sans-serif;\n        }\n        table {\n            border-collapse: collapse;\n            width: 100%;\n        }\n        th, td {\n            border: 1px solid #ccc;\n            padding: 8px;\n            text-align: left;\n        }\n        th {\n            background-color: #f4f4f4;\n        }\n    \u003c\/style\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eStartår\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eSluttår\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSM 700 R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eES 700\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Enduro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Enduro , Australia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Enduro , EU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Enduro , EU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Enduro , US\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Enduro , US\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Enduro EU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Enduro LR EU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Enduro LR US\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Enduro US\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Supermoto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Supermoto , Australia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Supermoto , EU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Supermoto , EU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Supermoto , US\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Supermoto , US\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Supermoto EU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e701 Supermoto 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