El asiento Rally está diseñado para una conducción seria fuera de carretera. Es notablemente más estrecho entre las rodillas que el asiento original. Esto permite moverse con mayor libertad sobre la moto y llegar más fácilmente al suelo con los pies. Para rutas largas en carretera, el asiento Confort es la mejor opción.
- Asiento completo (una sola pieza)
- Altura del asiento: baja, 22 mm más bajo que el de serie
- Ancho total: 203 mm, longitud igual a la de serie
- Revestimiento lateral: Black Carbon Fiber – Vinilo liso con un discreto aspecto de fibra de carbono, con poco agarre para que las piernas se deslicen libremente por los lados.
Opciones de tapizado
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Black Sandpaper: La superficie con mayor agarre de los asientos Confort, rugosa como papel de lija grueso. Te mantiene firmemente en tu sitio al acelerar y frenar. Recomendado para usar con pantalones de moto; los vaqueros tienden a engancharse.
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Black Diamante: Con tacto de ante, similar al de muchos asientos originales de motos trail y de carretera. Suave, con un agarre medio.
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Black Semi-Grip: El todoterreno. Ofrece un buen agarre, pero permite desplazarse sobre el asiento en cualquier momento. Cómodo para largas jornadas y compatible tanto con vaqueros como con pantalones de moto o de MX/Enduro.
Compatible con
- Yamaha Tenere 700 2019-2024
- Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-2024
- Yamaha Tenere 700 Extreme 2023-2024
- Yamaha Tenere 700 Explore 2023-2024
Las indicaciones de altura se refieren al asiento de serie de dos piezas de la Tenere 700. Los modelos Rally Edition y Extreme vienen de fábrica con un asiento Rally de una pieza más alto (altura de asiento según Yamaha de 895 mm y 910 mm respectivamente, en lugar de 875 mm). No apto para la Tenere 700 World Raid.
