El asiento Rally está diseñado para un uso serio fuera de carretera. Es notablemente más estrecho entre las rodillas que el asiento original. Esto le permite moverse con mayor libertad sobre la moto y llegar al suelo con más facilidad. Para largos viajes por carretera, el asiento confort es la mejor opción.
- Asiento completo (una pieza)
- Altura del asiento: bajo, 22 mm más bajo que el de serie
- Anchura y longitud: igual que el de serie
- Tapizado lateral: Black Carbon Fiber – Vinilo liso con un discreto aspecto de carbono, con poco agarre para que las piernas puedan moverse libremente a los lados.
Tapizado del asiento a elegir
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Black Sandpaper: La superficie con más agarre de los asientos confort, rugosa como papel de lija grueso. Le mantiene firmemente en su lugar al acelerar y frenar. Ideal con pantalones de moto; los vaqueros tienden a engancharse.
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Black Diamante: Al tacto recuerda al ante, similar a muchos asientos originales de motos de aventura y carretera. Suave, con un agarre medio.
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Black Semi-Grip: El todoterreno. Ofrece un buen agarre, pero permite desplazarse sobre el asiento en cualquier momento. Cómodo para largas jornadas y apto tanto para vaqueros como para pantalones de moto o de MX/Enduro.
Compatible con
- Yamaha Tenere 700 a partir de 2025
- Yamaha Tenere 700 Rally a partir de 2025
Las indicaciones de altura se refieren al asiento de serie de la Tenere 700. La Tenere 700 Rally viene de fábrica con un asiento más alto (altura del asiento según Yamaha 910 mm en lugar de 875 mm). No es compatible con la Tenere 700 World Raid.
