El asiento Rally está diseñado para una conducción seria fuera de carretera. Es notablemente más estrecho entre las rodillas que el asiento original. Esto te permite moverte con mayor libertad sobre la moto y llegar más fácilmente al suelo con los pies. Para viajes largos por carretera, el asiento de confort es la mejor opción.
- Asiento completo (una pieza)
- Altura del asiento: 8 mm más bajo que el de serie
- Ancho y largo: igual que el de serie
- Revestimiento lateral: Black Carbon Fiber – Vinilo liso con un discreto aspecto de carbono, con poco agarre para que las piernas se mantengan libres a los lados.
Revestimiento del asiento a elegir
- Black Sandpaper: La superficie con más agarre de los asientos de confort, rugosa como papel de lija grueso. Te mantiene en tu sitio de forma segura al acelerar y frenar. Es mejor usarlo con pantalones de moto; los vaqueros tienden a engancharse.
- Black Diamante: Tiene un tacto similar al ante, parecido al de muchos asientos originales de motos trail y de carretera. Suave, con agarre medio.
- Black Semi-Grip: El todoterreno. Ofrece un buen agarre, pero permite desplazarse sobre el asiento en cualquier momento. Cómodo para días largos, siendo igual de adecuado con vaqueros que con pantalones de moto o de MX/Enduro.
Compatible con
- Yamaha Tenere 700 a partir de 2025
- Yamaha Tenere 700 Rally a partir de 2025
Las indicaciones de altura se refieren al asiento de serie de la Tenere 700. La Tenere 700 Rally viene de fábrica con un asiento más alto (altura de asiento según Yamaha de 910 mm en lugar de 875 mm). No es compatible con la Tenere 700 World Raid.
2 modelos
Yamaha
Tenere 700a partir de 2025
Tenere 700 Rallya partir de 2025
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