Name: Amortisseur X-TREME Yamaha Tenere 700 Rally 2025-2026, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 46YA25-T5146-TR
Price: 1277.0 EUR
Availability: InStock

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Federbein TracTive X-TREME für Yamaha Tenere 700 Rally

Federbein TracTive X-TREME für Yamaha Tenere 700 Rally, Ansicht 2

Federbein TracTive X-TREME für Yamaha Tenere 700 Rally, Ansicht 3

Federbein TracTive X-TREME für Yamaha Tenere 700 Rally, Ansicht 4

Amortisseur TracTive avec réservoir séparé et protection de fin de course PDSII
Détente et compression (haute et basse vitesse) réglables
Réglage selon le poids et l'utilisation : envoyez-nous un e-mail après votre achat

€1.277,00

Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Compatible avec 1 modèle Voir la liste

Hauteur

Standard

bas (-25 mm)

Délai de livraison : env. 3-4 semaines

Quantité

Référence : 46YA25-T5146-TR

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Amortisseur X-TREME Yamaha Tenere 700 Rally 2025-2026, TracTive

Le TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme entièrement réglable pour la Yamaha Tenere 700 Rally, doté d'une bonbonne externe et d'une protection anti-talonnage PDSII. L'amortisseur n'est pas compatible avec la Tenere 700 standard.

La détente et la compression sont réglables indépendamment. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour la haute et la basse vitesse.

Grâce à sa bonbonne externe extra longue, cet amortisseur contient nettement plus d'huile qu'un modèle de série. Il reste ainsi plus frais et les performances d'amortissement demeurent aussi constantes que possible, même sous forte charge. Le grand piston de 46 mm offre une meilleure capacité d'amortissement que le piston plus petit de l'amortisseur d'origine.

Équipé d'une précharge hydraulique du ressort via une molette, l'amortisseur est disponible en version X-TREME + HPA.

Options de réglage

Détente : molette de réglage au bas de l'amortisseur
Compression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors de mouvements de compression lents, par exemple à l'accélération ou sur de longues ondulations
Compression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors de mouvements de compression rapides, par exemple sur les nids-de-poule ou les chocs importants en tout-terrain
Précharge du ressort : mécanique sur l'amortisseur

Détails techniques

Diamètre du piston : 46 mm
Corps en aluminium usiné CNC
Bonbonne externe extra longue
Protection anti-talonnage PDSII
Entièrement reconditionnable

Protection anti-talonnage PDSII

Le système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course. Cela permet de réduire les talonnages brusques lors de chocs violents ou de sauts.

Hauteurs disponibles

L'amortisseur est disponible en deux versions différentes :

Hauteur standard
Surbaissé de 25 mm

Pour la version surbaissée, une modification de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire.

Nous recommandons d'harmoniser la hauteur du châssis entre l'avant et l'arrière. Idéalement, l'amortisseur doit être combiné avec une cartouche de fourche adaptée.

Réglage personnalisé

Nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation avant la livraison.

Pour cela, nous avons simplement besoin de votre poids (équipement de moto inclus) et d'une brève indication sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).

Vous pouvez nous transmettre ces informations par e-mail ou en répondant directement à votre confirmation de commande.

L'amortisseur est livré en standard avec un ressort de 75 N/mm. Des ressorts plus souples ou plus fermes sont disponibles selon votre poids et votre utilisation.