Régulateur de vitesse pour Suzuki DR-Z4S à partir de 2025 – Veridian Cruise
Le régulateur de vitesse pour Suzuki DR-Z4S à partir de 2025 de Veridian Cruise offre un contrôle de vitesse électronique fiable, assurant un confort nettement supérieur, particulièrement sur les longs trajets routiers et en voyage. Le système maintient la vitesse choisie de manière autonome et soulage sensiblement la main droite, sans pour autant altérer les sensations de conduite.
Outre le confort, la sécurité et la simplicité d'utilisation sont au cœur du système – toutes les fonctions sont pilotables via un interrupteur compact et étanche situé sur le guidon.
Détails techniques & fonctions
Interrupteur à trois boutons
La livraison comprend un interrupteur robuste et étanche à 3 boutons, adapté aux guidons de 22 mm (collier à ouverture totale).
Les fonctions :
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Resume / Increase – reprendre ou augmenter la vitesse
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Cancel – désactiver le régulateur de vitesse
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Set / Decrease – régler ou réduire la vitesse souhaitée
L'interrupteur est durable, facilement accessible et discrètement intégré.
Conditions d'arrêt du régulateur (désactivations de sécurité)
Le système désactive automatiquement le régulateur de vitesse dès que l'une des conditions suivantes est remplie :
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Régime moteur supérieur à 8000 tr/min
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Actionnement du frein avant ou du frein arrière
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La poignée d'accélération est tournée de plus de 5 % au-delà de la valeur réglée
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Les paquets de données CAN-Bus ne sont pas mis à jour pendant plus de 1000 ms
Remarque : Débrayer seul ne désactive pas le régulateur – le système se base délibérément sur des signaux liés à la sécurité.
Configuration via USB-C
Le module dispose d'un port USB-C résistant aux intempéries.
Il permet d'ajuster les paramètres suivants :
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Incrément de modification de la vitesse
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Valeurs du contrôleur PID
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Limites de la poignée d'accélération
Cela permet d'ajuster finement le régulateur de vitesse selon les préférences personnelles ou le style de conduite.
Intégration du port de diagnostic
Le régulateur utilise le port de diagnostic OBD de la moto.
Pour les diagnostics en atelier :
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Il suffit de débrancher le module →
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Le régulateur continue de fonctionner automatiquement en mode bypass
Cela rend le système facile à entretenir et simple d'utilisation.
Effort d'installation
L'installation nécessite d'accéder à la zone située autour du réservoir.
Avec les outils appropriés, le temps d'installation est de :
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env. 1 à 2 heures
Le faisceau de câbles en T fourni se branche entre la commande d'accélération d'origine et la moto, et récupère les signaux nécessaires à la fonction du régulateur. Via la prise de diagnostic, des données de conduite importantes telles que la vitesse du véhicule sont lues.
Pour la désactivation au freinage, une connexion individuelle au signal du feu stop est également nécessaire. Pour cela, une connexion de type T-Tap est établie sur le câble correspondant.
- Accès à la zone du réservoir nécessaire
- Temps d'installation env. 1 à 2 heures
- Faisceau de câbles en T spécifique au véhicule
- Lecture des données de vitesse via l'interface de diagnostic
- Une connexion supplémentaire au signal du feu stop nécessaire
Aucune modification permanente requise.
Avantages en bref
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Régulateur de vitesse électronique
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Interrupteur compact et étanche à 3 boutons
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Intégration propre dans le système électrique et le bus CAN
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Désactivations de sécurité automatiques
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Configuration USB-C
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Installation sans modifications permanentes
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Idéal pour les voyages et les longs trajets routiers
⚠️ Remarque concernant l'homologation :
Le système ne possède pas d'homologation TÜV et n'est pas autorisé pour la circulation routière en Allemagne. L'installation se fait sous votre propre responsabilité. Nous vous recommandons de vous concerter au préalable avec un expert ou un organisme de contrôle technique (par ex. TÜV, Dekra) si le régulateur de vitesse doit être utilisé de manière permanente sur un véhicule homologué pour la route.
Suzuki
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