Amortisseur X-TREME + HPA Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020-2023, TracTive
Le TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme entièrement réglable, doté d'une bonbonne séparée, d'un préchargeur hydraulique (HPA) et d'une protection contre les talonnages PDSII.
Le réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les hautes et basses vitesses.
La bonbonne séparée assure un volume d'huile plus important et une meilleure dissipation thermique. Cela permet à la performance de l'amortissement de rester aussi constante que possible, même en cas de forte sollicitation, par exemple lors de longues étapes tout-terrain.
Grâce à la molette du préchargeur hydraulique, l'amortisseur peut être rapidement adapté à différentes charges, sans aucun outil.
Pour obtenir un résultat optimal, nous recommandons de remplacer simultanément l'amortisseur et la cartouche de fourche.
Possibilités de réglage
- Détente : env. 18 clics
- Compression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression lents, par exemple lors des accélérations ou sur de longues ondulations du sol
- Compression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression rapides, par exemple sur les nids-de-poule ou les bords de terrain accidentés
- Précharge du ressort : hydraulique via molette, plus de 60 clics
Détails techniques
- Diamètre de piston de 46 mm
- Tige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo
- Boîtier en aluminium
- Bonbonne séparée fixée directement sur l'amortisseur
- Protection contre les talonnages PDSII
- Précharge hydraulique (HPA), molette librement positionnable via une durite
- Entièrement réparable et réglable individuellement
Protection contre les talonnages PDSII
Le système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course. Cela permet de réduire les talonnages violents lors de chocs importants ou de sauts.
Réglage individuel
Nous réglons l'amortisseur avant la livraison en fonction de votre poids et de votre usage.
Pour cela, nous avons simplement besoin de votre poids avec équipement moto et d'une brève information sur votre domaine d'utilisation principal (route, voyage, tout-terrain, etc.).
Vous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou répondre directement à la confirmation de commande.
L'amortisseur est livré en série avec un ressort de 90 N/mm. Selon le poids du pilote et l'utilisation, des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles.
- Gamme de produits
- X-TREME
- Emplacement
- arrière
- Réglable
- détente (env. 18 clics), compression haute vitesse et basse vitesse
- Système d'amortissement
- huile et gaz séparés, avec réservoir externe
- Protection de fin de course
- PDSII
- Diamètre du piston
- 46 mm
- Tige de piston
- 16 mm
- Précharge du ressort
- hydraulique, avec molette (plus de 60 clics)
- Ressort
- linéaire
- Tarage du ressort d'usine
- 90 N/mm
- Détente (position de rebond)
- 12
- Compression haute vitesse (position compression haute vitesse)
- 10
- Compression basse vitesse (position compression basse vitesse)
- 12
- Précharge du ressort (Preload Spring)
- 17 mm +10/-5
- Amortisseur X-TREME avec ressort
- Précontrainte hydraulique (HPA) avec molette
1 modèle
Honda
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports2020-2023
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