Amortisseur X-TREME + HPA KOVE 800X Pro 2025-2026, TracTive
Le TracTive X-TREME est un amortisseur de haute qualité, entièrement réglable, destiné à la KOVE 800X Pro, équipé d'une bonbonne externe, d'une précharge hydraulique (HPA) et d'une protection anti-talonnage PDSII.
La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment l'une de l'autre. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les hautes et basses vitesses.
Grâce à sa bonbonne externe extra-longue, l'amortisseur contient beaucoup plus d'huile qu'un amortisseur de série. Cela permet de le maintenir plus froid et de garder une performance d'amortissement aussi constante que possible, même sous forte charge.
La molette de réglage de la précharge hydraulique permet d'adapter rapidement l'amortisseur aux différentes charges, sans outil.
Options de réglage
- Détente : réglage situé au bas de l'amortisseur
- Compression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression lents, par exemple à l'accélération ou sur des ondulations de la route
- Compression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression rapides, par exemple dans les nids-de-poule ou sur des chocs importants en tout-terrain
- Précharge du ressort : hydraulique via molette
Détails techniques
- Diamètre de piston de 46 mm
- Corps en aluminium usiné CNC
- Bonbonne externe extra-longue
- Protection anti-talonnage PDSII
- Précharge hydraulique du ressort (HPA)
- Entièrement reconditionnable
Protection anti-talonnage PDSII
Le système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course. Cela permet de réduire les talonnages violents lors de chocs importants ou de sauts.
Hauteurs disponibles
L'amortisseur est disponible en trois versions différentes :
- Hauteur standard
- Rabaissement de 30 mm
- Rehaussement de 20 mm
Pour la version rabaissée, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire.
Nous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension entre l'avant et l'arrière. L'idéal est de combiner l'amortisseur avec une cartouche de fourche adaptée en conséquence.
Réglage personnalisé
Nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation avant la livraison.
Pour cela, nous avons simplement besoin de votre poids (équipement de moto inclus) et d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).
Vous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou répondre directement à la confirmation de commande.
L'amortisseur est livré en série avec un ressort de 90 N/mm. Des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles selon votre poids et votre utilisation.
- Gamme de produits
- X-TREME
- Emplacement
- arrière
- Réglable
- détente, compression haute vitesse et basse vitesse
- Système d'amortissement
- huile et gaz séparés, avec réservoir externe
- Butée de fin de course
- PDSII
- Diamètre du piston
- 46 mm
- Précharge du ressort
- hydraulique, avec molette
- Ressort
- linéaire
- Tarage du ressort d'usine
- 90 N/mm
- Détente (Position de rebond)
- 10 (0°)
- Compression haute vitesse (Position compression haute vitesse)
- 10
- Compression basse vitesse (Position compression basse vitesse)
- 10
- Précharge du ressort (Précontrainte)
- 20 mm +7/-3
- Amortisseur X-TREME avec ressort
- Précharge de ressort hydraulique (HPA) avec molette
KOVE
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