Name: Amortisseur X-TREME + HPA KTM 790 Adventure 2019-2025, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 46KT19-T5325-TR
Price: 1671.0 EUR
Availability: InStock

Federbein TracTive X-TREME + HPA für KTM 790 Adventure

Federbein TracTive X-TREME + HPA für KTM 790 Adventure, Ansicht 2

Federbein TracTive X-TREME + HPA für KTM 790 Adventure, Ansicht 3

Federbein TracTive X-TREME + HPA für KTM 790 Adventure, Ansicht 4

Federbein TracTive X-TREME + HPA für KTM 790 Adventure, Ansicht 5

Amortisseur TracTive avec réservoir séparé, réglé pour la 790 Adventure
Détente et compression réglables, précharge du ressort hydraulique par molette
Réglage selon le poids et l'utilisation : envoyez-nous un e-mail après l'achat

€1.671,00

Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Compatible avec 1 modèle Voir la liste

Hauteur

Standard

bas (-25 mm)

haut (+15 mm)

haut (+40 mm)

Délai de livraison : env. 3-4 semaines

Quantité

Référence : 46KT19-T5325-TR

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Amortisseur X-TREME + HPA KTM 790 Adventure 2019-2025, TracTive

Le TracTive X-TREME est un amortisseur haut de gamme entièrement réglable, équipé d'une bonbonne séparée, d'une précharge hydraulique du ressort (HPA) et d'une protection de fin de course PDSII.

Le réglage de l'amortissement a été spécialement développé pour la KTM 790 Adventure. La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les vitesses lentes et rapides.

La bonbonne externe assure un volume d'huile plus important et une meilleure dissipation thermique. Ainsi, les performances de l'amortissement restent aussi constantes que possible, même en cas de forte sollicitation, comme lors de longues étapes tout-terrain.

Grâce à la molette de la précharge hydraulique du ressort, l'amortisseur peut être rapidement adapté aux différentes conditions de charge, sans aucun outil.

Possibilités de réglage

Détente : env. 18 clics
Compression Low-Speed : réglage de l'amortissement lors des mouvements d'enfoncement lents, par exemple lors des accélérations ou sur des ondulations de terrain prolongées
Compression High-Speed : réglage de l'amortissement lors des mouvements d'enfoncement rapides, par exemple sur des nids-de-poule ou des arêtes de terrain dures
Précharge du ressort : hydraulique via molette, plus de 60 clics

Détails techniques

Diamètre du piston : 46 mm
Tige de piston de 16 mm en acier trempé 42CrMo
Corps en aluminium
Bonbonne externe fixe
Protection de fin de course PDSII
Précharge hydraulique du ressort (HPA)
Entièrement reconditionnable et personnalisable

Protection de fin de course PDSII

Le système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course du ressort. Cela permet de réduire les chocs violents lors d'impacts importants ou de sauts.

Hauteurs disponibles

L'amortisseur est disponible en quatre versions différentes :

Hauteur standard
Rabaissement de 25 mm
Réhausse de 15 mm
Réhausse de 40 mm

Pour la version rabaissée, une adaptation de la béquille latérale et centrale peut s'avérer nécessaire.

Nous recommandons d'harmoniser la hauteur du châssis entre la roue avant et la roue arrière. Idéalement, l'amortisseur doit être combiné avec une cartouche de fourche adaptée.

Réglage personnalisé

Nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation avant l'expédition.

Pour cela, nous avons simplement besoin de votre poids incluant l'équipement de moto et d'une courte information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).

Vous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou répondre directement à la confirmation de commande.

L'amortisseur est livré en standard avec un ressort de 110 N/mm. Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles selon le poids du pilote et l'utilisation prévue.