Name: Amortisseur X-TREME + HPA Yamaha Tenere 700 2025-2026, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 46YA25-T5542-TR
Price: 1572.0 EUR
Availability: InStock

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 2

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 3

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 4

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 5

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 6

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 7

Amortisseur TracTive avec réservoir séparé et protection de fin de course PDSII
Détente et compression réglables, précharge du ressort hydraulique par molette
Réglage selon le poids et l'utilisation : envoyez-nous un court e-mail après l'achat

€1.572,00

Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

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Hauteur

Standard

bas (-20 mm)

Délai de livraison : env. 3-4 semaines

Quantité

Référence : 46YA25-T5542-TR

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Amortisseur X-TREME + HPA Yamaha Tenere 700 2025-2026, TracTive

Le TracTive X-TREME est un amortisseur de haute qualité entièrement réglable pour la Yamaha Tenere 700, doté d'une bonbonne séparée, d'un réglage hydraulique de la précharge du ressort (HPA) et d'un système anti-talonnage PDSII.

La détente et la compression peuvent être réglées indépendamment. La compression dispose en outre d'un réglage séparé pour les hautes et basses vitesses.

Grâce à sa bonbonne externe extra longue, l'amortisseur contient beaucoup plus d'huile qu'un amortisseur de série. Il reste ainsi plus frais et la performance d'amortissement demeure la plus constante possible, même sous forte charge. Le grand piston de 46 mm offre une meilleure performance d'amortissement que le piston plus petit de l'amortisseur d'origine.

Le réglage hydraulique de la précharge par molette permet d'adapter rapidement l'amortisseur aux différentes conditions de charge, sans aucun outil.

L'amortisseur est disponible en version X-TREME sans précharge hydraulique.

Options de réglage

Détente : molette de réglage située en bas de l'amortisseur
Compression basse vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression lents, par exemple lors des accélérations ou sur les longues bosses
Compression haute vitesse : réglage de l'amortissement lors des mouvements de compression rapides, par exemple sur les nids-de-poule ou les chocs importants en tout-terrain
Précharge du ressort : hydraulique via molette

Détails techniques

Diamètre de piston de 46 mm
Corps en aluminium usiné CNC
Bonbonne externe extra longue
Système anti-talonnage PDSII
Précharge hydraulique du ressort (HPA)
Entièrement reconditionnable

Système anti-talonnage PDSII

Le système PDSII fonctionne avec un piston supplémentaire qui génère un amortissement progressif vers la fin de la course de l'amortisseur. Cela réduit les chocs violents en cas d'impacts forts ou de sauts.

Hauteurs disponibles

L'amortisseur est disponible en deux versions différentes :

Hauteur standard
Version surbaissée de 20 mm

Pour la version surbaissée, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire.

Nous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension entre la roue avant et la roue arrière. Idéalement, l'amortisseur sera combiné à une cartouche de fourche adaptée en conséquence.

Réglage personnalisé

Avant la livraison, nous réglons l'amortisseur en fonction de votre poids et de votre utilisation.

Pour cela, nous avons seulement besoin de votre poids en équipement de moto ainsi qu'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).

Vous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou simplement répondre à la confirmation de commande.

L'amortisseur est livré en standard avec un ressort de 70 N/mm. Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles selon le poids du pilote et l'utilisation prévue.