Name: Cartouche de fourche X-TREME Honda CRF1000L Africa Twin 2016-2017, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 35HO16-D5309-TR
Price: 1572.0 EUR
Availability: InStock

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda CRF1000L Africa Twin

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda CRF1000L Africa Twin, Ansicht 2

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda CRF1000L Africa Twin, Ansicht 3

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda CRF1000L Africa Twin, Ansicht 4

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda CRF1000L Africa Twin, Ansicht 5

Kit cartouche fermé TracTive pour fourche, piston de 35 mm
Détente et compression réglables sur le haut des fourreaux
Réglage selon le poids et l'utilisation : envoyez-nous un court e-mail après votre achat

€1.572,00

Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Compatible avec 1 modèle Voir la liste

Hauteur

Standard

bas (-25 mm)

haut (+15 mm)

Délai de livraison : env. 3-4 semaines

Quantité

Référence : 35HO16-D5309-TR

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Cartouche de fourche X-TREME Honda CRF1000L Africa Twin 2016-2017, TracTive

La TracTive X-TREME est un kit de cartouche fermée de haute qualité pour la fourche de la Honda CRF1000L Africa Twin, doté d'un réglage de la détente et de la compression ainsi que d'une butée de fin de course hydraulique.

Les deux cartouches s'insèrent dans les fourreaux de fourche sans modification de celle-ci. La compression se règle en haut du fourreau gauche, la détente en haut du fourreau droit.

Chaque cartouche est de conception fermée et fonctionne comme un amortisseur sous pression indépendant avec sa propre huile d'amortissement. Le grand piston de 35 mm permet un débit d'huile élevé et assure un comportement d'amortissement stable et parfaitement contrôlable.

Les cartouches ont été développées en étroite collaboration avec des pilotes de voyage et de rallye. Le résultat est une maniabilité nettement améliorée en tout-terrain tout en conservant le confort sur les longs trajets.

Options de réglage

Compression : en haut du fourreau gauche, 18 clics
Détente : en haut du fourreau droit, 18 clics
Précontrainte du ressort : sur les deux fourreaux, plage de réglage jusqu'à 12 mm

Détails techniques

Diamètre du piston de 35 mm
Cartouche fermée sous pression
Butée de fin de course hydraulique
Ressorts linéaires et huile de fourche inclus
Vis de purge dans chaque bouchon
Entièrement réparable et réglable individuellement

Butée de fin de course hydraulique

La butée de fin de course hydraulique agit en fin de débattement. Cela permet de réduire les talonnages brutaux lors d'impacts violents.

Hauteurs disponibles

Le kit de cartouche est disponible en trois versions différentes :

Hauteur standard
Rabaissement de 25 mm
Rehaussement de 15 mm

Pour la version surbaissée, une adaptation de la béquille latérale et centrale peut être nécessaire. Pour la version rehaussée, une adaptation des durites d'ABS et de frein peut s'avérer nécessaire.

Nous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension entre l'avant et l'arrière. Idéalement, le kit de cartouche est combiné avec un amortisseur adapté en conséquence.

Réglage personnalisé

Nous réglons le kit de cartouche en fonction de votre poids et de votre usage avant la livraison.

Pour cela, nous avons uniquement besoin de votre poids en tenue de motard et d'une brève information sur votre utilisation principale (route, voyage, tout-terrain, etc.).

Vous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou simplement répondre à la confirmation de commande.

Le kit de cartouche est livré en standard avec des ressorts de 5,6 N/mm (rabaissement de 25 mm : 6,0 N/mm). Des ressorts plus souples ou plus durs sont également disponibles selon le poids du pilote et l'utilisation prévue.