Name: Cartouche de fourche X-TREME Honda CRF1000L Africa Twin 2018-2019, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 35HO18-D5315-TR
Price: 1572.0 EUR
Availability: InStock

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda CRF1000L Africa Twin

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda CRF1000L Africa Twin, Ansicht 2

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda CRF1000L Africa Twin, Ansicht 3

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda CRF1000L Africa Twin, Ansicht 4

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda CRF1000L Africa Twin, Ansicht 5

Kit cartouche fermée TracTive pour fourche, piston de 35 mm
Détente et compression réglables sur le haut des fourreaux
Réglage selon le poids et l'utilisation : envoyez-nous un court e-mail après votre achat

€1.572,00

Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Compatible avec 1 modèle Voir la liste

Hauteur

Standard

bas (-25 mm)

haut (+20 mm)

Délai de livraison : env. 3-4 semaines

Quantité

Référence : 35HO18-D5315-TR

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Cartouche de fourche X-TREME Honda CRF1000L Africa Twin 2018-2019, TracTive

La TracTive X-TREME est un kit de cartouches fermées de haute qualité pour la fourche de la Honda CRF1000L Africa Twin, avec réglage de la détente et de la compression ainsi qu'une butée hydraulique de fin de course.

Les deux cartouches s'installent dans les bras de fourche sans modification de celle-ci. La compression se règle en haut du bras gauche, la détente en haut du bras droit.

Chaque cartouche est de conception fermée et fonctionne comme un amortisseur sous pression indépendant avec sa propre huile d'amortissement. Le grand piston de 35 mm permet un débit d'huile élevé et assure un comportement d'amortissement stable et parfaitement contrôlable.

Les cartouches ont été développées en étroite collaboration avec des pilotes de voyage et de rallye. Le résultat est une maniabilité nettement améliorée en tout-terrain, tout en conservant le confort sur les longs trajets.

Options de réglage

Compression : en haut du bras de fourche gauche, 18 clics
Détente : en haut du bras de fourche droit, 18 clics
Précharge du ressort : sur les deux bras de fourche, plage de réglage jusqu'à 12 mm

Détails techniques

Diamètre de piston de 35 mm
Cartouche fermée sous pression
Butée hydraulique de fin de course
Ressorts linéaires et huile de fourche inclus
Vis de purge dans chaque bouchon
Entièrement réparable et réglable individuellement

Butée hydraulique de fin de course

La butée hydraulique intervient en fin de débattement. Cela permet de réduire les talonnages brutaux lors d'impacts violents.

Hauteurs disponibles

Le kit de cartouches est disponible en trois versions différentes :

Hauteur standard
Surbaissement de 25 mm
Réhausse de 20 mm

Pour la version surbaissée, un ajustement de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire. Pour la version rehaussée, une adaptation des conduites ABS et de frein peut s'avérer nécessaire.

Nous recommandons d'accorder la hauteur du châssis entre la roue avant et la roue arrière. Idéalement, le kit de cartouches est combiné avec un amortisseur arrière adapté en conséquence.

Réglage personnalisé

Nous adaptons le kit de cartouches à votre poids et à votre utilisation avant la livraison.

Pour cela, il nous suffit de connaître votre poids équipé (tenue de moto incluse) et d'avoir une brève information sur votre domaine d'utilisation principal (route, voyage, tout-terrain, etc.).

Vous pouvez nous envoyer ces informations simplement par e-mail ou en répondant directement à la confirmation de commande.

Le kit de cartouches est livré en standard avec des ressorts de 5,6 N/mm (surbaissement 25 mm : 6,0 N/mm). Selon le poids du pilote et l'utilisation, des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles.