Name: Cartouche de fourche X-TREME Honda XL750 Transalp 2023-2025, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 35HO23-D5322-TR
Price: 1572.0 EUR
Availability: InStock

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda XL750 Transalp

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda XL750 Transalp, Ansicht 2

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda XL750 Transalp, Ansicht 3

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda XL750 Transalp, Ansicht 4

Gabel-Cartridge TracTive X-TREME für Honda XL750 Transalp, Ansicht 5

Kit cartouche fermé TracTive pour fourche, piston de 35 mm
Détente et compression réglables sur le haut des fourreaux
Réglage selon le poids et l'utilisation : envoyez-nous un court e-mail après votre achat

€1.572,00

Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

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Hauteur

Standard

bas (-25 mm)

haut (+25 mm)

Délai de livraison : env. 3-4 semaines

Quantité

Référence : 35HO23-D5322-TR

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Cartouche de fourche X-TREME Honda XL750 Transalp 2023-2025, TracTive

Le TracTive X-TREME est un kit de cartouches fermées de haute qualité pour la fourche de la Honda XL750 Transalp, avec réglage de la compression et de la détente ainsi qu'une butée hydraulique de fin de course.

Les deux cartouches sont installées dans les fourreaux de fourche sans modification de celle-ci. La compression se règle sur le haut du fourreau gauche, et la détente sur le haut du fourreau droit.

Chaque cartouche est de conception fermée et fonctionne comme un amortisseur sous pression indépendant avec sa propre huile d'amortissement. Le large piston de 35 mm permet un débit d'huile élevé et assure un comportement d'amortissement stable et parfaitement contrôlable.

Les cartouches ont été développées en étroite collaboration avec des pilotes de voyage et de rallye. Le résultat est une maniabilité nettement améliorée en tout-terrain, tout en conservant un confort constant sur les longues distances.

Le kit X-PERIENCE est disponible en version cartouche ouverte avec piston de 26 mm.

Options de réglage

Compression : sur le haut du fourreau gauche, 18 clics
Détente : sur le haut du fourreau droit, 18 clics
Précharge du ressort : sur les deux fourreaux, plage de réglage jusqu'à 12 mm

Détails techniques

Diamètre du piston : 35 mm
Cartouche fermée sous pression
Butée hydraulique de fin de course
Ressorts linéaires et huile de fourche inclus
Vis de purge dans chaque bouchon
Entièrement réparable et réglable individuellement

Butée hydraulique de fin de course

La butée hydraulique agit en fin de course du débattement. Cela permet de réduire les talonnages brutaux lors d'impacts importants.

Hauteurs disponibles

Le kit de cartouches est disponible en trois versions différentes :

Hauteur standard
Rabaissement de 25 mm
Réhausse de 25 mm

Pour la version rabaissée, un ajustement de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire. Pour la version réhaussée, une adaptation des conduites d'ABS et de frein peut s'avérer nécessaire.

Nous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension entre la roue avant et la roue arrière. Dans l'idéal, le kit de cartouches est combiné avec un amortisseur adapté en conséquence.

Réglage individuel

Nous ajustons le kit de cartouches en fonction de votre poids et de votre utilisation prévue avant la livraison.

Pour cela, nous avons uniquement besoin de votre poids équipé (avec équipement moto) et d'une brève information sur votre domaine d'utilisation principal (route, voyage, tout-terrain, etc.).

Vous pouvez nous transmettre ces informations simplement par e-mail ou en répondant directement à la confirmation de commande.

Le kit de cartouches est livré en série avec des ressorts de 5,6 N/mm. Des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles en fonction du poids du pilote et de l'usage prévu.