Cartouche de fourche X-TREME Yamaha Tenere 700 2019-2024, TracTive
La TracTive X-TREME est un kit de cartouches fermées de haute qualité pour la fourche de la Yamaha Tenere 700, doté d'un réglage de la détente et de la compression ainsi que d'une butée hydraulique.
Les deux cartouches sont insérées dans les fourreaux de fourche sans modification de celle-ci. La compression se règle en haut du fourreau gauche, et la détente en haut du fourreau droit.
Chaque cartouche est de conception fermée et fonctionne comme un amortisseur sous pression indépendant avec sa propre huile d'amortissement. Le grand piston de 35 mm permet un débit d'huile élevé et assure un comportement d'amortissement stable et facilement contrôlable.
Les cartouches ont été développées en étroite collaboration avec des pilotes de voyage et de rallye. Le résultat est une maniabilité nettement améliorée en tout-terrain, tout en conservant le même confort sur les longues distances.
Le kit X-PERIENCE est disponible en tant que kit de cartouches ouvertes avec un piston de 26 mm.
Possibilités de réglage
- Compression : en haut du fourreau gauche, 18 clics
- Détente : en haut du fourreau droit, 18 clics
- Précharge du ressort : sur les deux fourreaux, plage de réglage jusqu'à 12 mm
Détails techniques
- Diamètre du piston de 35 mm
- Cartouche fermée sous pression
- Butée hydraulique
- Ressorts linéaires et huile de fourche inclus
- Vis de purge dans chaque bouchon
- Entièrement réparable et réglable individuellement
Butée hydraulique
La butée hydraulique agit en fin de course du débattement. Cela permet de réduire les talonnages brutaux lors d'impacts importants.
Hauteurs disponibles
Le kit de cartouches est disponible en quatre versions différentes :
- Hauteur standard
- Rabaissement de 20 mm
- Rabaissement de 35 mm
- Rehaussement de 25 mm
Pour les versions surbaissées, une adaptation de la béquille latérale et de la béquille centrale peut être nécessaire. Pour la version rehaussée, une adaptation des conduites d'ABS et de frein peut être nécessaire.
Nous recommandons d'harmoniser la hauteur de la suspension avant et arrière. Idéalement, le kit de cartouches sera combiné à un amortisseur adapté en conséquence.
Réglage personnalisé
Nous réglons le kit de cartouches en fonction de votre poids et de votre utilisation prévue avant l'expédition.
Pour cela, nous avons simplement besoin de votre poids équipé (avec équipement de moto) et d'une brève indication sur votre domaine d'utilisation principal (route, voyage, tout-terrain, etc.).
Vous pouvez nous envoyer ces informations par e-mail ou en répondant directement à la confirmation de commande.
Le kit de cartouches est livré en série avec des ressorts de 6,0 N/mm (rabaissement de 35 mm : 6,4 N/mm). Des ressorts plus souples ou plus fermes sont également disponibles selon le poids du pilote et l'usage prévu.
- Gamme de produits
- X-TREME
- Emplacement
- avant
- Réglable
- détente et compression (18 clics chacune)
- Système d'amortissement
- huile et gaz séparés, cartouche fermée
- Protection contre les talonnages
- butée de fin de course hydraulique
- Diamètre du piston
- 35 mm
- Précharge du ressort
- mécanique, plage de réglage jusqu'à 12 mm
- Ressort
- linéaire
- Raideur du ressort d'usine
- 6,0 N/mm, rabaissé (-35 mm) 6,4 N/mm
- Détente (Position Rebound)
- 10
- Compression (Position Compression)
- 10
- Chambre à air Route (Air Chamber Street)
- 120 mm
- Chambre à air Tout-terrain (Air Chamber Off-Road)
- 110 mm
- Précharge du ressort (Preload Spring)
- 17 mm +12/-0
- 2 cartouches X-TREME (compression à gauche, détente à droite)
- Ressorts de fourche, linéaires
- Huile de fourche
Yamaha
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