Name: Ammortizzatore X-CITE + HPA Honda CRF1000L Africa Twin 2018-2019, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 46HO18-R2515-TR
Price: 1179.0 EUR
Availability: InStock

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Federbein TracTive X-CITE + HPA für Honda CRF1000L Africa Twin

Federbein TracTive X-CITE + HPA für Honda CRF1000L Africa Twin, Ansicht 2

Federbein TracTive X-CITE + HPA für Honda CRF1000L Africa Twin, Ansicht 3

Federbein TracTive X-CITE + HPA für Honda CRF1000L Africa Twin, Ansicht 4

Ammortizzatore entry-level di TracTive, tarato per la CRF1000L Africa Twin
Estensione regolabile, precarico molla idraulico tramite manopola
Taratura in base al peso e all'utilizzo: inviaci una breve e-mail dopo l'acquisto

€1.179,00

Imposte incluse. Spedizione calcolata alla cassa.

Compatibile con 1 modello Mostra elenco

Altezza

Standard

basso (-25 mm)

alto (+20 mm)

Tempi di consegna: ca. 3-4 settimane

Quantità

Codice articolo: 46HO18-R2515-TR

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Ammortizzatore X-CITE + HPA Honda CRF1000L Africa Twin 2018-2019, TracTive

Il TracTive X-CITE è un ammortizzatore di alta qualità con estensione regolabile, precarico molla idraulico (HPA) e sistema anti-fondocorsa PDSII. È adatto come sostituto dell'ammortizzatore di serie, in particolare quando non è necessario regolare regolarmente l'ammortizzazione per diversi percorsi.

La taratura dell'ammortizzazione è stata sviluppata appositamente per la Honda CRF1000L Africa Twin. Tramite il regolatore dell'estensione, l'estensione e la compressione vengono modificate insieme in un rapporto bilanciato.

Nell'ammortizzatore lavorano olio di smorzamento e azoto senza pistone separatore (struttura a emulsione). Ciò rende l'X-CITE una scelta valida ed economica per l'uso stradale.

Grazie alla rotella del precarico molla idraulico, l'ammortizzatore può essere adattato rapidamente a diverse condizioni di carico, senza bisogno di attrezzi.

Il TracTive X-TREME è disponibile con serbatoio esterno e compressione regolabile separatamente.

Possibilità di regolazione

Estensione: circa 18 clic
Precarico molla: idraulico tramite rotella, più di 60 clic

Dettagli tecnici

Diametro del pistone di 46 mm
Stelo del pistone di 16 mm in acciaio temprato 42CrMo
Corpo in alluminio
Struttura a emulsione senza pistone separatore
Sistema anti-fondocorsa PDSII
Precarico molla idraulico (HPA), rotella posizionabile liberamente tramite tubo flessibile
Completamente revisionabile e regolabile individualmente

Sistema anti-fondocorsa PDSII

Il sistema PDSII lavora con un pistone supplementare che genera uno smorzamento progressivo verso la fine della corsa della molla. Ciò riduce i colpi a fine corsa in caso di urti forti o salti.

Altezze disponibili

L'ammortizzatore è disponibile in tre diverse versioni:

Altezza standard
Ribassamento di 25 mm
Rialzo di 20 mm

Con la versione ribassata potrebbe essere necessario adattare il cavalletto laterale e quello centrale.

Consigliamo di coordinare l'altezza dell'assetto tra la ruota anteriore e quella posteriore. Idealmente, l'ammortizzatore viene combinato con una cartuccia forcella adeguatamente adattata.

Taratura individuale

Tariamo l'ammortizzatore prima della consegna in base al tuo peso e al tuo utilizzo.

Per fare ciò, abbiamo solo bisogno del tuo peso (abbigliamento da moto incluso) e di una breve informazione sull'ambito di utilizzo principale (strada, viaggio, fuoristrada, ecc.).

Puoi inviarci queste informazioni semplicemente tramite e-mail o rispondendo direttamente alla conferma d'ordine.

Di serie, l'ammortizzatore viene fornito con una molla da 85 N/mm. A seconda del peso del pilota e dello scopo di utilizzo, sono disponibili anche molle più morbide o più dure.