Ammortizzatore X-TREME Honda CRF1000L Africa Twin 2016-2017, TracTive
Il TracTive X-TREME è un ammortizzatore di alta qualità, completamente regolabile, con serbatoio di compensazione esterno e protezione contro il fondo corsa PDSII.
La taratura dell'ammortizzatore è stata sviluppata appositamente per la Honda CRF1000L Africa Twin. L'estensione e la compressione possono essere regolate indipendentemente l'una dall'altra. La compressione dispone inoltre di una regolazione separata per le alte e basse velocità.
Il serbatoio di compensazione esterno garantisce un maggiore volume d'olio e una migliore dissipazione del calore. In questo modo, le prestazioni di smorzamento rimangono quanto più costanti possibile anche sotto carico elevato, ad esempio durante lunghe tratte in fuoristrada.
Con precarico molla idraulico tramite manopola, l'ammortizzatore è disponibile come X-TREME + HPA.
Opzioni di regolazione
- Estensione: circa 18 clic
- Compressione Low-Speed: regolazione dello smorzamento durante i movimenti di compressione lenti, ad esempio in fase di accelerazione o su dossi prolungati
- Compressione High-Speed: regolazione dello smorzamento durante i movimenti di compressione rapidi, ad esempio su buche o irregolarità del terreno marcate
- Precarico molla: meccanico sull'ammortizzatore
Dettagli tecnici
- Diametro pistone 46 mm
- Stelo da 16 mm in acciaio temprato 42CrMo
- Corpo in alluminio
- Serbatoio di compensazione esterno montato fisso
- Protezione contro il fondo corsa PDSII
- Completamente revisionabile e personalizzabile
Protezione contro il fondo corsa PDSII
Il sistema PDSII lavora con un pistone aggiuntivo che genera uno smorzamento progressivo verso la fine della corsa. In questo modo si riducono i duri fondi corsa in caso di colpi violenti o salti.
Altezza disponibile
L'ammortizzatore per la Honda CRF1000L Africa Twin è disponibile esclusivamente con un rialzo di 15 mm. Ad altezza standard, l'ammortizzatore è disponibile come X-CITE + HPA o X-TREME + HPA.
Consigliamo di armonizzare l'altezza dell'assetto tra la ruota anteriore e quella posteriore. Idealmente, l'ammortizzatore viene combinato con una cartuccia forcella adeguatamente adattata.
Taratura personalizzata
Tariamo l'ammortizzatore in base al tuo peso e al tuo utilizzo previsto prima della consegna.
Per farlo, abbiamo bisogno solo del tuo peso corporeo comprensivo di abbigliamento da moto e di una breve informazione sull'utilizzo prevalente (strada, turismo, fuoristrada, ecc.).
Puoi inviarci queste informazioni semplicemente via e-mail o rispondere direttamente alla conferma dell'ordine.
Di serie, l'ammortizzatore viene fornito con una molla da 95 N/mm. A seconda del peso del pilota e dell'utilizzo, sono disponibili anche molle più morbide o più righe.
- Linea prodotto
- X-TREME
- Posizione di montaggio
- posteriore
- Regolabile
- estensione (circa 18 clic), compressione alta velocità e bassa velocità
- Sistema di ammortizzazione
- olio e gas separati, con serbatoio esterno
- Protezione fine corsa
- PDSII
- Diametro pistone
- 46 mm
- Stelo pistone
- 16 mm
- Precarico molla
- meccanico
- Molla
- lineare
- Rigidezza molla di fabbrica
- 95 N/mm
- Estensione (posizione rebound)
- 10
- Compressione alta velocità (posizione high speed compression)
- 10
- Compressione bassa velocità (posizione low speed compression)
- 10
- Precarico molla (preload spring)
- 18 mm
- Ammortizzatore X-TREME con molla
Honda
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