Name: Ammortizzatore X-TREME + HPA Yamaha Tenere 700 2019-2024, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 46YA19-T5517-TR
Price: 1572.0 EUR
Availability: InStock

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 2

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 3

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 4

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 5

Ammortizzatore TracTive con serbatoio separato, tarato per la Tenere 700
Regolazione estensione e compressione, precarico molla idraulico tramite manopola
Taratura su peso e utilizzo: inviaci una breve e-mail dopo l'acquisto

€1.572,00

Imposte incluse. Spedizione calcolata alla cassa.

Compatibile con 1 modello Mostra elenco

Altezza

Standard

basso (-20 mm)

basso (-35 mm)

alto (+25 mm)

Tempi di consegna: ca. 3-4 settimane

Quantità

Codice articolo: 46YA19-T5517-TR

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Ammortizzatore X-TREME + HPA Yamaha Tenere 700 2019-2024, TracTive

Il TracTive X-TREME è un ammortizzatore di alta qualità, completamente regolabile, con serbatoio di compensazione esterno, precarico molla idraulico (HPA) e protezione dal fondo corsa PDSII.

La taratura dell'ammortizzatore è stata sviluppata appositamente per la Yamaha Tenere 700. L'estensione e la compressione possono essere regolate indipendentemente l'una dall'altra. La compressione dispone inoltre di una regolazione separata per le alte e basse velocità.

Il serbatoio di compensazione esterno garantisce un volume d'olio maggiore e una migliore dissipazione del calore. In questo modo, le prestazioni di smorzamento rimangono il più possibile costanti anche sotto carico elevato, ad esempio durante lunghi tratti in fuoristrada.

Grazie al volantino del precarico molla idraulico, l'ammortizzatore può essere adattato rapidamente a diverse condizioni di carico, senza l'uso di attrezzi.

Senza precarico molla idraulico, l'ammortizzatore è disponibile come X-TREME.

Opzioni di regolazione

Estensione: circa 18 clic
Compressione Low-Speed: regolazione dello smorzamento durante i movimenti di compressione lenti, ad esempio in accelerazione o su ondulazioni prolungate del terreno
Compressione High-Speed: regolazione dello smorzamento durante i movimenti di compressione rapidi, ad esempio su buche o bordi duri del terreno
Precarico molla: idraulico tramite volantino, più di 60 clic

Dettagli tecnici

Diametro del pistone 46 mm
Stelo da 16 mm in acciaio temprato 42CrMo
Corpo in alluminio
Serbatoio di compensazione esterno montato fisso
Protezione dal fondo corsa PDSII
Precarico molla idraulico (HPA), volantino posizionabile liberamente tramite tubo flessibile
Completamente revisionabile e regolabile individualmente

Protezione dal fondo corsa PDSII

Il sistema PDSII lavora con un pistone aggiuntivo che genera uno smorzamento progressivo verso la fine della corsa. Ciò riduce i colpi duri causati da forti impatti o salti.

Altezze disponibili

L'ammortizzatore è disponibile in quattro diverse versioni:

Altezza standard
Ribassamento 20 mm
Ribassamento 35 mm
Rialzo 25 mm

Per le versioni ribassate potrebbe essere necessario un adattamento del cavalletto laterale e centrale.

Consigliamo di armonizzare l'altezza dell'assetto tra la ruota anteriore e quella posteriore. Idealmente, l'ammortizzatore viene combinato con una cartuccia forcella adeguatamente adattata.

Taratura individuale

Prima della consegna, tariamo l'ammortizzatore in base al tuo peso e al tuo tipo di utilizzo.

Per farlo, abbiamo bisogno solo del tuo peso corporeo comprensivo di abbigliamento da moto e di una breve informazione sull'ambito di utilizzo prevalente (strada, turismo, fuoristrada, ecc.).

Puoi inviarci queste informazioni semplicemente via e-mail o rispondendo direttamente alla conferma d'ordine.

Di serie, l'ammortizzatore viene fornito con una molla da 80 N/mm (ribassamento 35 mm e rialzo 25 mm: 85 N/mm). A seconda del peso del pilota e dell'uso previsto, sono disponibili anche molle più morbide o più dure.