Amortiguador X-TREME + HPA KTM 1290 Super Adventure R 2021-2025, TracTive
El TracTive X-TREME es un amortiguador de alta calidad, totalmente ajustable, con depósito de compensación externo, precarga de muelle hidráulica (HPA) y protección contra topes PDSII.
El reglaje de la amortiguación ha sido desarrollado específicamente para la KTM 1290 Super Adventure R. El rebote y la compresión se pueden ajustar de forma independiente. La compresión cuenta además con un ajuste separado para alta y baja velocidad.
El depósito de compensación externo proporciona un mayor volumen de aceite y una mejor disipación del calor. De este modo, el rendimiento de la amortiguación permanece lo más constante posible incluso bajo carga elevada, por ejemplo, en etapas off-road prolongadas.
Mediante la rueda manual de la precarga hidráulica del muelle, el amortiguador puede ajustarse rápidamente a diferentes estados de carga sin necesidad de herramientas.
Opciones de ajuste
- Rebote: aprox. 18 clics
- Compresión a baja velocidad: ajuste de la amortiguación en movimientos de compresión lentos, por ejemplo, al acelerar o ante ondulaciones largas del terreno
- Compresión a alta velocidad: ajuste de la amortiguación en movimientos de compresión rápidos, por ejemplo, ante baches o bordes duros del terreno
- Precarga del muelle: hidráulica mediante rueda manual, más de 60 clics
Detalles técnicos
- Diámetro del pistón de 46 mm
- Vástago de 16 mm fabricado en acero endurecido 42CrMo
- Carcasa de aluminio
- Depósito de compensación externo, fijado de forma rígida
- Protección contra topes PDSII
- Precarga de muelle hidráulica (HPA)
- Totalmente reparable y ajustable de forma individual
Protección contra topes PDSII
El sistema PDSII trabaja con un pistón adicional que genera una amortiguación progresiva hacia el final del recorrido del muelle. Esto reduce los topes bruscos ante impactos fuertes o saltos.
Alturas disponibles
El amortiguador está disponible en dos versiones diferentes:
- Altura estándar
- Elevación de 20 mm
Recomendamos ajustar la altura del chasis de la rueda delantera y trasera entre sí. Idealmente, el amortiguador se combina con un cartucho de horquilla adaptado correspondientemente.
Ajuste individual
Ajustamos el amortiguador a tu peso como piloto y a tu propósito de uso antes de la entrega.
Para ello, solo necesitamos tu peso como piloto incluyendo la vestimenta de moto y una breve información sobre el área de uso principal (carretera, viajes, off-road, etc.).
Puedes enviarnos esta información fácilmente por correo electrónico o responder directamente a la confirmación de tu pedido.
El amortiguador se suministra de serie con un muelle de 160 N/mm (elevación de 20 mm: 150 N/mm). Dependiendo del peso del piloto y del propósito de uso, también hay disponibles muelles más blandos o más duros.
- Línea de producto
- X-TREME
- Ubicación de montaje
- trasero
- Ajustable
- rebote (aprox. 18 clics), compresión de alta y baja velocidad
- Sistema de amortiguación
- aceite y gas separados, con depósito externo
- Protección contra topes
- PDSII
- Diámetro del pistón
- 46 mm
- Vástago
- 16 mm
- Precarga de muelle
- hidráulica, con volante manual (más de 60 clics)
- Muelle
- lineal
- Índice de muelle de fábrica
- 160 N/mm, alto (+20 mm) 150 N/mm
- Rebote (posición de rebote)
- 12 (90°)
- Compresión de alta velocidad (posición de compresión de alta velocidad)
- 10
- Compresión de baja velocidad (posición de compresión de baja velocidad)
- 12
- Precarga de muelle (precarga de muelle)
- 14 mm +10/-5, alto (+20 mm) 16 mm +10/-5
- Amortiguador X-TREME con muelle
- Precarga de muelle hidráulica (HPA) con mando manual
KTM
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