Amortiguador X-TREME + HPA KTM 890 Adventure 2021-2025, TracTive
El TracTive X-TREME es un amortiguador de alta calidad, totalmente ajustable, con depósito externo, precarga de muelle hidráulica (HPA) y sistema de protección contra topes PDSII.
El reglaje de la amortiguación ha sido desarrollado específicamente para la KTM 890 Adventure. La extensión y la compresión se pueden ajustar de forma independiente. La compresión cuenta además con un ajuste separado de alta y baja velocidad.
El depósito externo proporciona un mayor volumen de aceite y una mejor disipación del calor. Esto permite que el rendimiento de la amortiguación se mantenga lo más constante posible incluso bajo grandes cargas, como en tramos largos de off-road.
Mediante el mando de la precarga hidráulica, el amortiguador se puede adaptar rápidamente a diferentes estados de carga sin necesidad de herramientas.
Posibilidades de ajuste
- Extensión: aprox. 18 clics
- Compresión de baja velocidad: ajuste de la amortiguación en movimientos de compresión lentos, por ejemplo al acelerar o en ondulaciones largas
- Compresión de alta velocidad: ajuste de la amortiguación en movimientos de compresión rápidos, por ejemplo en baches o bordes abruptos del terreno
- Precarga del muelle: hidráulica mediante mando, más de 60 clics
Detalles técnicos
- Diámetro del pistón de 46 mm
- Vástago de 16 mm de acero templado 42CrMo
- Cuerpo de aluminio
- Depósito externo montado de forma fija
- Protección contra topes PDSII
- Precarga de muelle hidráulica (HPA)
- Completamente mantenible e individualmente ajustable
Protección contra topes PDSII
El sistema PDSII trabaja con un pistón adicional que genera una amortiguación progresiva hacia el final del recorrido. Esto reduce los golpes fuertes en impactos violentos o saltos.
Alturas disponibles
El amortiguador está disponible en cuatro versiones diferentes:
- Altura estándar
- Reducción de altura de 25 mm
- Elevación de 15 mm
- Elevación de 40 mm
En la versión rebajada, puede ser necesario ajustar el caballete lateral y el caballete central.
Recomendamos armonizar la altura de la suspensión tanto en la rueda delantera como en la trasera. Idealmente, el amortiguador debe combinarse con un cartucho de horquilla adaptado en consecuencia.
Ajuste individual
Antes de la entrega, ajustamos el amortiguador a tu peso y al uso previsto.
Para ello, solo necesitamos tu peso como piloto incluyendo la equipación de moto y una breve información sobre el área de uso principal (carretera, viajes, off-road, etc.).
Puedes enviarnos esta información simplemente por correo electrónico o respondiendo directamente a la confirmación del pedido.
De serie, el amortiguador se entrega con un muelle de 110 N/mm. Dependiendo del peso del piloto y del uso previsto, también hay disponibles muelles más blandos o más duros.
- Línea de producto
- X-TREME
- Ubicación de montaje
- trasero
- Ajustable
- rebote (aprox. 18 clics), compresión de alta y baja velocidad
- Sistema de amortiguación
- aceite y gas separados, con depósito externo
- Protección contra topes
- PDSII
- Diámetro del pistón
- 46 mm
- Vástago del pistón
- 16 mm
- Precarga del muelle
- hidráulica, con rueda manual (más de 60 clics)
- Muelle
- lineal
- Tasa de muelle de fábrica
- 110 N/mm
- Rebote (posición de rebote)
- estándar 8 (0°), otras alturas 10 (0°)
- Compresión de alta velocidad (posición de compresión de alta velocidad)
- estándar 7, otras alturas 10
- Compresión de baja velocidad (posición de compresión de baja velocidad)
- 7, bajo (-25 mm) 10, alto (+15 mm) y alto (+40 mm) 12
- Precarga del muelle
- 12 mm +12/-3, bajo (-25 mm) 10 mm +12/-3, alto (+15 mm) y alto (+40 mm) 15 mm +12/-3
- Amortiguador X-TREME con muelle
- Precarga hidráulica del muelle (HPA) con rueda manual
KTM
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