Name: Amortiguador X-TREME + HPA Yamaha Tenere 700 2019-2024, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 46YA19-T5517-TR
Price: 1572.0 EUR
Availability: InStock

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Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 2

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 3

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 4

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Yamaha Tenere 700, Ansicht 5

Amortiguador TracTive con depósito separado, ajustado para la Ténéré 700
Compresión y extensión ajustables, precarga del muelle hidráulica mediante pomo
Ajuste según peso y uso: envíanos un breve correo electrónico después de la compra

€1.572,00

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Número de artículo: 46YA19-T5517-TR

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Amortiguador X-TREME + HPA Yamaha Tenere 700 2019-2024, TracTive

El TracTive X-TREME es un amortiguador de alta calidad, totalmente ajustable, con depósito de expansión externo, precarga hidráulica del muelle (HPA) y sistema de protección contra topes PDSII.

El reglaje de la amortiguación se ha desarrollado específicamente para la Yamaha Tenere 700. La extensión y la compresión se pueden ajustar de forma independiente. La compresión cuenta además con un ajuste separado para alta y baja velocidad.

El depósito de expansión externo garantiza un mayor volumen de aceite y una mejor disipación del calor. Esto permite que el rendimiento de la amortiguación se mantenga lo más constante posible incluso bajo gran carga, por ejemplo, en etapas largas fuera de carretera.

Mediante la rueda de ajuste de la precarga hidráulica del muelle, el amortiguador puede adaptarse rápidamente a diferentes estados de carga sin necesidad de herramientas.

El amortiguador está disponible como X-TREME sin precarga hidráulica del muelle.

Opciones de ajuste

Extensión: aprox. 18 clics
Compresión a baja velocidad: ajuste de la amortiguación en movimientos de compresión lentos, por ejemplo, al acelerar o en ondulaciones prolongadas del terreno
Compresión a alta velocidad: ajuste de la amortiguación en movimientos de compresión rápidos, por ejemplo, ante baches o bordes duros del terreno
Precarga del muelle: hidráulica mediante rueda de ajuste, más de 60 clics

Detalles técnicos

Diámetro del pistón de 46 mm
Vástago de 16 mm de acero templado 42CrMo
Cuerpo de aluminio
Depósito de expansión externo, montado de forma fija
Protección contra topes PDSII
Precarga hidráulica del muelle (HPA), rueda de ajuste posicionable libremente mediante latiguillo
Completamente reparable y ajustable individualmente

Protección contra topes PDSII

El sistema PDSII funciona con un pistón adicional que genera una amortiguación progresiva hacia el final del recorrido. De este modo, se reducen los topes bruscos ante impactos fuertes o saltos.

Alturas disponibles

El amortiguador está disponible en cuatro versiones diferentes:

Altura estándar
20 mm más bajo
35 mm más bajo
25 mm más alto

En las versiones rebajadas, puede ser necesario ajustar el caballete lateral y el caballete central.

Recomendamos ajustar la altura de la suspensión tanto en la rueda delantera como en la trasera. Lo ideal es combinar el amortiguador con un cartucho de horquilla adaptado adecuadamente.

Ajuste individual

Ajustamos el amortiguador según tu peso como piloto y el uso previsto antes de la entrega.

Para ello, solo necesitamos tu peso como piloto con el equipo de motorista incluido y una breve información sobre el área de uso principal (carretera, viajes, offroad, etc.).

Puedes enviarnos esta información simplemente por correo electrónico o responder directamente a la confirmación del pedido.

El amortiguador se suministra de serie con un muelle de 80 N/mm (35 mm más bajo y 25 mm más alto: 85 N/mm). Dependiendo del peso del piloto y del uso previsto, también están disponibles muelles más blandos o más duros.