Control de crucero para Suzuki V-Strom 800 a partir de 2023 – Veridian Cruise

Control de crucero para Suzuki V-Strom 800 a partir de 2023 – Veridian Cruise

El control de crucero para Suzuki V-Strom 800 a partir de 2023 de Veridian Cruise ofrece un control electrónico de velocidad fiable, que proporciona mucha más comodidad, especialmente en viajes largos por carretera y rutas. El sistema mantiene la velocidad seleccionada automáticamente y alivia notablemente la mano del acelerador, sin alterar la sensación de conducción.

Además del confort, la seguridad y la facilidad de uso son fundamentales: todas las funciones se pueden controlar mediante un interruptor compacto y resistente al agua situado en el manillar.

Detalles técnicos y funciones

Interruptor de triple botón

Se incluye un robusto interruptor de 3 botones resistente al agua, adecuado para manillares de 22 mm (abrazadera de apertura total).
Las funciones son:

• Resume / Increase – reanudar o aumentar la velocidad

• Cancel – desactivar el control de crucero

• Set / Decrease – establecer o reducir la velocidad deseada

El interruptor es duradero, de fácil acceso y está integrado de forma discreta.

Condiciones de parada del control de crucero (desconexiones de seguridad)

El sistema desactiva el control de crucero automáticamente cuando se cumple una de las siguientes condiciones:

• El régimen del motor supera las 8000 rpm

• Se acciona el freno delantero o trasero

• Se gira el puño del acelerador más de un 5 % por encima del valor ajustado

• Los paquetes de datos CAN-bus no se actualizan durante más de 1000 ms

Nota: Accionar el embrague por sí solo no desactiva el control de crucero; el sistema se basa deliberadamente en señales más relevantes para la seguridad.

Configuración mediante USB-C

El módulo dispone de un puerto USB-C resistente a la intemperie.
A través de él se pueden ajustar los siguientes parámetros:

• Tamaño del paso del cambio de velocidad

• Valores del controlador PID

• Límites del puño del acelerador

Esto permite ajustar con precisión el control de crucero a las preferencias o al estilo de conducción personal.

Integración con el puerto de diagnóstico

El control de crucero utiliza el conector de diagnóstico OBD de la Transalp.
Para diagnósticos de taller:

• Simplemente desconecte el módulo →

• El control de crucero sigue funcionando automáticamente en modo bypass

Esto hace que el sistema sea fácil de mantener y sencillo.

Esfuerzo de instalación

Para la instalación es necesario acceder a la zona alrededor del depósito.
Con las herramientas adecuadas, el tiempo de instalación es de:

• aprox. 1–2 horas

El mazo de cables en T suministrado se conecta entre el control original del acelerador y la motocicleta, captando las señales necesarias para la función de control de crucero. Además, se leen datos de conducción importantes, como la velocidad del vehículo, a través del conector de diagnóstico.

Para la desactivación por frenado, también es necesaria una conexión individual a la señal de la luz de freno. Para ello, se realiza una conexión mediante T-Tap en el cable correspondiente.

• Es necesario acceder a la zona del depósito
• Tiempo de instalación aprox. 1–2 horas
• Mazo de cables en T específico para el vehículo
• Lectura de datos de velocidad a través de la interfaz de diagnóstico
• Se requiere una conexión adicional a la señal de la luz de freno

No se requieren modificaciones permanentes.

Resumen de ventajas

• Control de crucero electrónico

• Interruptor compacto y resistente al agua de 3 botones

• Integración limpia en el sistema eléctrico y CAN-bus

• Desconexiones de seguridad automáticas

• Configuración por USB-C

• Instalación sin cambios permanentes

• Ideal para rutas y trayectos largos por carretera

⚠️ Nota sobre la homologación:

El sistema no posee homologación TÜV y no está autorizado para el tráfico rodado en Alemania. La instalación se realiza bajo su propia responsabilidad. Recomendamos consultar previamente con un inspector o un centro de inspección técnica (p. ej., TÜV, Dekra) si se desea utilizar el control de crucero de forma permanente en un vehículo homologado para circular.