Amortiguador X-TREME + HPA Honda CRF1000L Africa Twin 2018-2019, TracTive
El TracTive X-TREME es un amortiguador de alta calidad, totalmente ajustable, con depósito de compensación externo, precarga hidráulica de muelle (HPA) y sistema de protección contra topes PDSII.
El ajuste de la amortiguación se ha desarrollado específicamente para la Honda CRF1000L Africa Twin. El rebote y la compresión se pueden ajustar de forma independiente. La compresión cuenta además con un ajuste separado para alta y baja velocidad.
El depósito de compensación externo garantiza un mayor volumen de aceite y una mejor disipación del calor. Como resultado, el rendimiento de la amortiguación permanece lo más constante posible incluso bajo cargas elevadas, por ejemplo en etapas largas fuera de carretera (off-road).
Gracias a la rueda manual de la precarga hidráulica del muelle, el amortiguador se puede adaptar rápidamente a diferentes estados de carga, sin necesidad de herramientas.
Opciones de ajuste
- Rebote: aprox. 18 clics
- Compresión de baja velocidad: ajuste de la amortiguación en movimientos de compresión lentos, por ejemplo al acelerar o ante ondulaciones prolongadas del terreno
- Compresión de alta velocidad: ajuste de la amortiguación en movimientos de compresión rápidos, por ejemplo ante baches o cantos duros en el terreno
- Precarga del muelle: hidráulica mediante rueda manual, más de 60 clics
Detalles técnicos
- Diámetro del pistón de 46 mm
- Vástago de pistón de 16 mm de acero templado 42CrMo
- Carcasa de aluminio
- Depósito de compensación externo montado de forma fija
- Protección contra topes PDSII
- Precarga hidráulica de muelle (HPA), rueda manual libremente posicionable mediante latiguillo
- Totalmente mantenible e individualmente ajustable
Protección contra topes PDSII
El sistema PDSII trabaja con un pistón adicional que genera una amortiguación progresiva hacia el final del recorrido del muelle. Esto reduce los impactos fuertes en caso de golpes severos o saltos.
Alturas disponibles
El amortiguador está disponible en tres versiones diferentes:
- Altura estándar
- 25 mm de rebaje (bajado)
- 20 mm de elevación
En la versión rebajada, puede ser necesario ajustar el caballete lateral y el caballete central.
Recomendamos coordinar la altura del chasis entre la rueda delantera y la trasera. Idealmente, el amortiguador debe combinarse con un cartucho de horquilla adaptado correspondientemente.
Ajuste individual
Antes de la entrega, ajustamos el amortiguador a tu peso como piloto y a tu propósito de uso.
Para ello, solo necesitamos tu peso incluyendo la ropa de moto y una breve información sobre el área de uso predominante (carretera, viajes, off-road, etc.).
Puedes enviarnos esta información fácilmente por correo electrónico o responder directamente a la confirmación del pedido.
De serie, el amortiguador se suministra con un muelle de 85 N/mm. Dependiendo del peso del piloto y del propósito de uso, también hay disponibles muelles más blandos o más duros.
- Línea de producto
- X-TREME
- Ubicación de montaje
- trasero
- Ajustable
- rebote (aprox. 18 clics), compresión de alta y baja velocidad
- Sistema de amortiguación
- aceite y gas separados, con depósito de compensación
- Protección contra impactos
- PDSII
- Diámetro del pistón
- 46 mm
- Vástago
- 16 mm
- Precarga del muelle
- hidráulica, con volante manual (más de 60 clics)
- Muelle
- lineal
- Tasa de muelle de fábrica
- 85 N/mm
- Rebote (posición de rebote)
- 12
- Compresión de alta velocidad (posición de compresión de alta velocidad)
- 10
- Compresión de baja velocidad (posición de compresión de baja velocidad)
- 12
- Precarga del muelle (precarga del muelle)
- 17 mm +10/-5
- Amortiguador X-TREME con muelle
- Precarga de muelle hidráulica (HPA) con volante
Honda
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