Name: Amortiguador X-TREME + HPA Honda CRF1100L Africa Twin 2020-2025, TracTive
Brand: Tractive
SKU: 46HO20-T5515-TR
Price: 1572.0 EUR
Availability: InStock

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Honda CRF1100L Africa Twin

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Honda CRF1100L Africa Twin, Ansicht 2

Federbein TracTive X-TREME + HPA für Honda CRF1100L Africa Twin, Ansicht 3

Amortiguador TracTive con depósito de compensación, ajustado para este modelo
Ajuste de rebote y compresión, precarga de muelle hidráulica mediante rueda manual
Ajuste según peso y uso: envíanos un breve correo electrónico después de la compra

€1.572,00

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Número de artículo: 46HO20-T5515-TR

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Amortiguador X-TREME + HPA Honda CRF1100L Africa Twin 2020-2025, TracTive

El TracTive X-TREME es un amortiguador de alta calidad, totalmente ajustable, con depósito de expansión externo, precarga de muelle hidráulica (HPA) y protección contra topes PDSII.

El ajuste de la amortiguación se ha desarrollado específicamente para la Honda CRF1100L Africa Twin. El rebote y la compresión se pueden ajustar de forma independiente. La compresión dispone además de un ajuste diferenciado para alta y baja velocidad.

El depósito de expansión externo proporciona un mayor volumen de aceite y una mejor disipación del calor. Esto permite que el rendimiento de la amortiguación se mantenga lo más constante posible incluso bajo grandes cargas, por ejemplo, en etapas off-road prolongadas.

Mediante la rueda manual de la precarga hidráulica del muelle, el amortiguador puede adaptarse rápidamente a diferentes condiciones de carga, sin necesidad de herramientas.

Opciones de ajuste

Rebote: aprox. 18 clics
Compresión a baja velocidad: ajuste de la amortiguación en movimientos de compresión lentos, por ejemplo, al acelerar o en ondulaciones largas del terreno
Compresión a alta velocidad: ajuste de la amortiguación en movimientos de compresión rápidos, por ejemplo, al pasar por baches o bordes duros del terreno
Precarga del muelle: hidráulica mediante rueda manual, más de 60 clics

Detalles técnicos

Diámetro del pistón de 46 mm
Vástago de 16 mm de acero endurecido 42CrMo
Carcasa de aluminio
Depósito de expansión externo, montado de forma fija
Protección contra topes PDSII
Precarga de muelle hidráulica (HPA), rueda manual posicionable libremente mediante latiguillo
Completamente revisable y ajustable individualmente

Protección contra topes PDSII

El sistema PDSII trabaja con un pistón adicional que genera una amortiguación progresiva hacia el final del recorrido del muelle. Esto reduce los topes bruscos ante impactos fuertes o saltos.

Alturas disponibles

El amortiguador está disponible en tres versiones diferentes:

Altura estándar
Bajada de 25 mm
Elevación de 20 mm

En la versión rebajada, puede ser necesario ajustar el caballete lateral y el caballete central.

Recomendamos ajustar la altura de la suspensión tanto en la rueda delantera como en la trasera. Lo ideal es combinar el amortiguador con un cartucho de horquilla adaptado correspondientemente.

Ajuste individual

Antes de la entrega, ajustamos el amortiguador a tu peso como piloto y a tu uso previsto.

Para ello, solo necesitamos tu peso con el equipo de motorista puesto y una breve información sobre el uso principal (carretera, viajes, off-road, etc.).

Puedes enviarnos esta información fácilmente por correo electrónico o respondiendo directamente a la confirmación de tu pedido.

De serie, el amortiguador se suministra con un muelle de 85 N/mm. Dependiendo del peso del piloto y del uso previsto, también hay disponibles muelles más blandos o más duros.