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Seat Concepts verwendet einen eigenen Schaumstoff, der hochwertiger ist als der Serienschaum. Er federt weicher und aktiver und stützt trotzdem ausreichend. Die Form der Sitzbank entspricht vorne der Serienkontur, damit die Beine nicht weiter gespreizt werden, und wird zur Mitte hin breiter, um das Gewicht auf eine größere Fläche zu verteilen. So entsteht mehr Komfort für lange Strecken. Bei der Pan America ist die Sitzbank vorne aufgepolstert und hinten leicht ausgemuldet. So sitzt du waagerechter und rutschst weniger zum Tank.
- Komplette Sitzbank (einteilig)
- Sitzhöhe: Standard, 6 mm niedriger als Serie
- Breite gesamt: 356 mm, Länge wie Serie
- Seitenbezug: Black Carbon Fiber – Glattes Vinyl in dezenter Carbon-Optik, mit wenig Grip, damit die Beine an der Seite frei bleiben.
Sitzbezug wahlweise
- Black Sandpaper: Die griffigste Oberfläche der Komfort-Sitzbänke, rau wie grobes Schleifpapier. Hält dich beim Gasgeben und Bremsen sicher auf deinem Platz. Am besten mit Motorradhose, Jeans bleiben eher hängen.
- Black Diamante: Fühlt sich an wie Wildleder, ähnlich wie bei vielen Original-Sitzbänken von Reiseenduros und Straßenmaschinen. Weich, mit mittlerem Grip.
- Black Semi-Grip: Der Allrounder. Gibt guten Halt, du kannst dich aber jederzeit auf der Sitzbank verschieben. Angenehm auf langen Tagen und mit Jeans genauso gut wie mit Motorrad- oder MX-/Enduro-Hose.
2 Modelle
Harley-Davidson
Pan America 1250ab 2021
Pan America 1250 Specialab 2021
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