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Die Rally-Sitzbank ist für ernsthaftes Fahren im Gelände gemacht. Zwischen den Knien ist sie deutlich schmaler als die Original-Sitzbank. Dadurch bewegst du dich freier auf dem Motorrad und kommst leichter mit dem Fuß auf den Boden. Für lange Touren auf der Straße ist die Komfort-Sitzbank die bessere Wahl.
- Komplette Sitzbank (einteilig)
- Sitzhöhe: hoch, 38 mm höher als Serie
- Breite und Länge: wie Serie
- Seitenbezug: Black Carbon Fiber – Glattes Vinyl in dezenter Carbon-Optik, mit wenig Grip, damit die Beine an der Seite frei bleiben.
Sitzbezug wahlweise
- Black Sandpaper: Die griffigste Oberfläche der Komfort-Sitzbänke, rau wie grobes Schleifpapier. Hält dich beim Gasgeben und Bremsen sicher auf deinem Platz. Am besten mit Motorradhose, Jeans bleiben eher hängen.
- Black Diamante: Fühlt sich an wie Wildleder, ähnlich wie bei vielen Original-Sitzbänken von Reiseenduros und Straßenmaschinen. Weich, mit mittlerem Grip.
- Black Semi-Grip: Der Allrounder. Gibt guten Halt, du kannst dich aber jederzeit auf der Sitzbank verschieben. Angenehm auf langen Tagen und mit Jeans genauso gut wie mit Motorrad- oder MX-/Enduro-Hose.
2 Modelle
Yamaha
Tenere 700ab 2025
Tenere 700 Rallyab 2025
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